2018年客車行業(yè)“客車之星”評(píng)選——
長安SC6981XCG5校車（柴油國五24-56座）
車型右側(cè)圖
車型左側(cè)圖
右側(cè)45度車型圖
左側(cè)45度車型圖
車型后圍圖
車型內(nèi)飾圖
產(chǎn)品特點(diǎn)
“少年智則國智，少年強(qiáng)則國強(qiáng)”，如何生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)安全的校車，讓中小學(xué)生平安地上下學(xué)，學(xué)童安全牽動(dòng)千萬個(gè)家庭，更事關(guān)祖國的未來。
為了最大程度的適應(yīng)市場的差異化需求，長安SC6981新造型校車應(yīng)運(yùn)而生，全面升級(jí)，以更好的產(chǎn)品為下一代的健康成長保駕護(hù)航。
結(jié)構(gòu)升級(jí)，安全第一
車身全長度段全部實(shí)現(xiàn)采用金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，突破了輪罩部位不能實(shí)現(xiàn)封閉環(huán)的困擾，提高了車身的強(qiáng)度，它的價(jià)值在于一旦發(fā)生事故，可以降低車身變形，起到有效保護(hù)乘員的安全作用。
頂棚采用穹頂造型結(jié)構(gòu)，車身頂部起拱，增加了頂部承載力，一旦發(fā)生翻滾時(shí)，頂部的拱起結(jié)構(gòu)可以有效避免仰臥位置的產(chǎn)生，有利于乘員安全逃生。
并且在細(xì)節(jié)上，長安也考慮到學(xué)童上下車問題，由原K08分散式扶手改為整體扶手，方便學(xué)童上下車及照管人員抓握。
智能升級(jí)，人性關(guān)懷
整車配備智能系統(tǒng)，可以通過安全系統(tǒng)防止學(xué)生滯留、轉(zhuǎn)向盲區(qū)、安全帶未系好等安全問題。同時(shí)輔助的安全駕駛系統(tǒng)，將會(huì)為駕駛員提供無死角的安全環(huán)視、以圖像、聲音、震動(dòng)等方式提醒駕駛員前方潛在碰撞危險(xiǎn)。
行車中更會(huì)監(jiān)控駕駛員，駕駛員出現(xiàn)哈欠、吸煙等違規(guī)動(dòng)作時(shí)，聲音提醒駕駛員安全駕駛，并進(jìn)行行為錄像記錄，或可設(shè)置監(jiān)管平臺(tái)報(bào)警提醒。
配置升級(jí)，舒適耐用
校車主要在上下學(xué)時(shí)使用，其他時(shí)間嚴(yán)禁挪作他用，這一特點(diǎn)決定了校車使用單位必然非常關(guān)心采購成本、使用成本和維護(hù)成本，讓整車匹配更合理、維修更便利，是長安校車的最大的優(yōu)勢(shì)。
長安校車不斷升級(jí)，力求達(dá)到低成本、低油耗、低故障率等要求。校車儀表臺(tái)進(jìn)行提升，包圍式表臺(tái)布置，各種操縱開關(guān)電器件根據(jù)司機(jī)使用頻次進(jìn)行布局，電器模塊裝在車身外側(cè)的電器箱內(nèi)，讓維修拆裝更方便。
為了讓乘車人員更加舒適，腳部設(shè)置兩個(gè)取暖出風(fēng)口，滿足東北寒冷地區(qū)需求，風(fēng)道底端出風(fēng)口為雙球出風(fēng)口，讓乘車學(xué)童更舒適。使用駕駛區(qū)減少過孔，提高密封性的同同時(shí)，減少噪音。駕駛區(qū)立面使用鋁箔隔熱層、地板使用木質(zhì)地板，提高保溫降噪效果。鐵板、竹膠板、地板革的復(fù)合材料使得保溫降噪能力更上一層樓。
孩子們能平安快樂成長，是所有家長共同的心愿，也是長安校車一直以來的愿望，為了孩子們的健康成長，長安校車不斷升級(jí)，以獨(dú)到的關(guān)懷為孩子們的安全回家路保駕護(hù)航。
參數(shù)配置
SC6981XCG5
校車
9760mm
2500mm
2990,3020,3120mm
7205kg
10700kg
24-56
80km/h
WP4.1Q165E50（濰柴）
120kw
濰柴
國五
