一、產品簡介
公共汽車客艙火災多為乘客攜帶易燃易爆物品上車導致,近幾年發生多起客艙火災均為人為縱火。由于客艙內乘客流動性大,人員密集,特別是早晚高峰期人員擁擠不堪,一旦著火,群死群傷后果十分嚴重。
公共汽車客艙滅火系統與傳統滅火設備不同,滅火劑噴射角度和噴口安裝位置要針對客艙火災特點設計,在擁擠人群中要將滅火劑全部噴射到火焰上,而不被乘客的頭部、衣服吸收掉,是成功滅火的關鍵。
GKM-YQ-25-HK型公共汽車客艙滅火系統由中航中科消防科技(北京)有限公司研發,北京世紀聯保消防新技術有限公司制造,品牌“航科”。該系統匯集了中國航天和中國科學院多項高新技術,是針對客艙火災特點專門研制的。系統啟動時,滅火劑直接作用于火焰,10S內控火,滅火效果突出。
本適用于各類車輛客艙內消防保護(不負責撲滅保護區域外的火焰)。
1、產品特點
(1)GKM-YQ-25-HK型公共汽車客艙滅火系統由箱體、管路、噴頭和控制系統組成。箱體上方四個邊角設有防撞條,減輕車輛行駛途中因急剎車可能導致乘客碰撞疼痛感。
(2)該系統適用溫度范圍-40℃~60℃,體積小重量輕,不需要對車輛進行改裝,安裝簡便。
(3)滅火劑為水基型、氣體滅火劑。
(4)系統有手動按鈕電控和應急手柄兩種啟動方式,雙保險,啟動可靠。
(5)滅火劑無毒、無腐蝕,不破壞大氣臭氧層、符合環保要求。
2、啟動方式
(1)手動按鈕電啟動方式:
當車廂內發生火情后,駕駛員迅速按下安裝在儀表盤附件的手動電啟動按鈕,客艙滅火系統控制閥開啟,噴射滅火劑滅火,滅火劑以全淹沒方式覆蓋整個保護區。手動控制面板具有故障檢測功能,當滅火系統發生線路故障后,控制面板指示燈亮。
(2)應急手柄啟動方式:
客艙滅火系統上有應急手柄,當車廂內發生火情后,如果電線線路被燒毀,駕駛員可以按下滅火系統箱體上的應急手柄,客艙滅火系統控制閥開啟,噴射滅火劑滅火,滅火劑以全淹沒方式覆蓋整個保護區。
二、安裝方式
1、手動電啟動控制按鈕和客艙滅火系統箱體固定安裝在客艙內,駕駛員易操作位置。
2、管路固定安裝在車廂內無門一側,噴嘴理論間距1m(可根據具體情況微調)。
3、管路與彎管、三通之間以螺紋方式連接,連接處纏生料帶,管路末端彎管加噴嘴。
4、箱體開孔方向根據安裝位置設計,由客車制造廠確定。
三、系統安裝示意圖
四、技術參數
注:箱體外觀顏色為米白色,也可根據用戶要求定制。
五、接線方式與引腳定義
六、注意事項
1、保護場所內發生火情時,應立即啟動客艙滅火系統,關閉發動機電源,疏散所有乘客至安全區域。
2、客艙自動滅火系統箱體不得隨便拆卸。
3、清洗車廂時不要讓雜物堵塞噴嘴,以免阻擋滅火劑正常噴射。
4、定期檢查噴嘴是否完好,管路有無松動。