自2005年以來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)與客運(yùn)、旅游市場(chǎng)的持續(xù)升溫，客車(chē)產(chǎn)品需求一直保持較快的增長(zhǎng)。 各個(gè)客車(chē)制造企業(yè)都呈現(xiàn)出銷(xiāo)量不斷攀升的良好發(fā)展景象，直到2008年下半年，受金融海嘯影響，長(zhǎng)途 客運(yùn)、旅游客車(chē)、城市客車(chē)等產(chǎn)品都處于銷(xiāo)售緊縮狀態(tài)。縱觀(guān)國(guó)內(nèi)各大車(chē)企，在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)過(guò)程中， 通過(guò)合資、合作的方式，引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)和裝備，基本形成了“國(guó)際技術(shù)＋民族品牌”國(guó)內(nèi)客車(chē)企業(yè) 生產(chǎn)模式。尤其在產(chǎn)品同質(zhì)化的今天，各大廠(chǎng)家的產(chǎn)品在配置上基本趨同。以中檔旅游客車(chē)為例，主要 都采用國(guó)產(chǎn)零部件總成，在安全配置上，普遍通過(guò)加強(qiáng)制動(dòng)系統(tǒng)等措施，保證客車(chē)安全，尚無(wú)全承載技 術(shù)應(yīng)用的先例。
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T升安全性：全承載車(chē)身技術(shù)，傲立安全之巔 | |
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7.9米以上車(chē)型全部使用德國(guó)尼奧普蘭發(fā)明的全承載車(chē)身技術(shù)，代表著客車(chē)技術(shù)高。 |
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通過(guò)科學(xué)的計(jì)算每個(gè)部位的受力狀況，并經(jīng)尼奧普蘭長(zhǎng)達(dá)70年的不斷結(jié)構(gòu)優(yōu)化，不同部位使用不同管徑、不同壁厚的汽車(chē)專(zhuān)用異型鋼管，既減輕車(chē)身自重，又大大提高了車(chē)身強(qiáng)度。 |
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全承載車(chē)身在遭受外力沖擊時(shí)可將力分散到骨架各處，車(chē)身不會(huì)散架，也不會(huì)大面積變形，安全性極高。 |
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T升經(jīng)濟(jì)性：優(yōu)化整車(chē)配置，降低使用成本 | |
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基于青年強(qiáng)大的技術(shù)平臺(tái)，繼承原有全承載核心技術(shù)基礎(chǔ)，精選國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)零部件總成，采用玉柴、濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、纂江變速箱等國(guó)內(nèi)成熟可靠的零部件，真正成為國(guó)內(nèi)同類(lèi)客車(chē)高性?xún)r(jià)比的典范。 |
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油耗大幅度降低，在使用同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，依靠科學(xué)的底盤(pán)匹配、流線(xiàn)型輕量化的車(chē)身、優(yōu)良的密封與高效的制動(dòng)性能，可將油耗降低15-20%以上，按百公里節(jié)省5升計(jì)算，每年使用20萬(wàn)公里，每年節(jié)省油耗費(fèi)用6萬(wàn)元。 |
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小修費(fèi)用只有同類(lèi)車(chē)的1/2，一般客車(chē)300元/千車(chē)公里，而青年客車(chē)則為150元/千車(chē)公里左右，8年使用160萬(wàn)公里，可以節(jié)省150/1000*160萬(wàn)=24萬(wàn)元，即每年節(jié)省3萬(wàn)元。 |
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折舊時(shí)間長(zhǎng)、折舊成本低、殘值高，至少使用8年以上其車(chē)型還不會(huì)讓市場(chǎng)淘汰。如果相同使用5-6年則要求更新車(chē)輛，青年尼奧普蘭的剩余價(jià)值（即實(shí)際市場(chǎng)售價(jià)）可以比其它廠(chǎng)家的車(chē)型高出售價(jià)3-5萬(wàn)元左右。 |
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T升舒適性：尼奧普蘭專(zhuān)利前橋，暢保一路舒適 | |
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10.5米以上車(chē)型全部使用尼奧普蘭獨(dú)立懸架前橋，兩側(cè)車(chē)輪各自獨(dú)立地與車(chē)身彈性連接，單獨(dú)運(yùn)動(dòng)互不影響，減少車(chē)身在不平道路上行駛時(shí)的振動(dòng)，提高車(chē)輛行駛平順性和穩(wěn)定性，保證乘座的舒適性。 |
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方向機(jī)安裝在橋中間，安全性好，轉(zhuǎn)向角度大，轉(zhuǎn)彎半徑小于同類(lèi)車(chē)輛，前輪輪距也超過(guò)同類(lèi)車(chē)輛，車(chē)身更加平穩(wěn)。 |
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氣囊安裝位置延伸到后輪側(cè)后方，氣囊間距更大，采用的寬截面氣囊，承載能力強(qiáng)，壽命更長(zhǎng)。 |
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T升保障性：品質(zhì)+服務(wù)，護(hù)駕高效運(yùn)營(yíng) | |
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世界客車(chē)行業(yè)最高設(shè)計(jì)和制造水準(zhǔn)的NEOPLAN品牌保證，最大限度降低故障，提高出車(chē)率；青年客車(chē)的出車(chē)率接近100％，以高出其它車(chē)型2％來(lái)計(jì)算，則每年可以增加效益1萬(wàn)元。 |
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先進(jìn)的骨架防腐工藝和高檔豪華客車(chē)生產(chǎn)工藝保證車(chē)輛的長(zhǎng)壽命，設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)。 |
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目前已經(jīng)形成了120多家售后服務(wù)站，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)，承諾24小時(shí)全天候服務(wù)，堅(jiān)持上門(mén)定訪(fǎng)與巡回服務(wù)相結(jié)合。 |
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確保用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)后真正實(shí)現(xiàn)走合保養(yǎng)、定期保養(yǎng)與換季保養(yǎng)相結(jié)合的“保姆式”貼心服務(wù)，最終達(dá)到用戶(hù)與企業(yè)的價(jià)值共贏(yíng)。 |
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