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安凱大事記 2008年3月，安凱13.7米豪華客車順利通過澳大利亞政府ADR認證。這是國內第一家企業獲得13.7米車型的澳洲認證，表明安凱客車從此擁有在澳洲市場銷售的資格。 2008年3月，安凱賽特拉?尊榮400以領先的安全水平力挫群雄，一舉奪得喜獲BAAV“最佳安全裝備獎”，安全水平引領同行。 2008年2月，安凱股份公司自主研制開發的HFF6180G02D BRT鉸接城市客車被列入國家級重點新產品。 2008年1月，安凱汽車股份有限公司與伊朗簽訂協議，出口600臺包括18M和12M安凱牌城市公交各300臺，此次訂單的獲得意味安凱客車在國際市場上邁上了更高舞臺，是安凱客車2008年國際銷售的一個良好開端。 2007年12月18日至21日，天津華誠艾肯錫認證有限公司審核組專家對安徽安凱汽車股份有限公司進行了ISO/TS16949：2002質量管理體系現場審核。 2007年4月18日由建設部科學技術委員會主辦的第三屆中國國際客車大賽、第二屆中國客車節油大賽中，安徽安凱汽車股份有限公司生產的賽特拉尊榮400（HFF6121K35）榮獲中國公路客車金獎。 2006年3月28日，世界客車博覽會亞洲展覽會在上海新國際博覽中心開幕，安凱尊榮·400榮獲BAAV2006最佳大型豪華客車獎。 2005年6月國內客車首次安全側翻試驗在湖北襄樊實車碰撞試驗基地落下帷幕，安凱客車側翻試驗取得成功，表明安凱全承載客車的設計制造技術和安全質量已達到世界領先水平。 2005年7月在第二屆中國客車大賽中，安凱牌HFF6137WK87豪華臥鋪客車、安凱?賽特拉HFF6121K35豪華客車分別榮獲“中國公路客車金獎”和“中國客車節油金獎”。 2005年8月安凱與德國EvoBus公司簽訂S315HD型大客車專有技術許可證貿易合同補充協議。表明安凱品牌在日趨激烈的競爭環境中將持續占有技術制高點。 2004年安凱“全承載”式城市公交客車初露崢嶸 ，全年累計銷售1200多臺，實現銷售收入近4億元。 2003年6月，安凱公司召開2003年股東大會，選舉產生公司第三屆董事會成員，新一屆董事會選舉王志遠為公司董事長，安徽省國投公司總經理錢進為公司副董事長，楊亞平為公司總經理。 2002年，浙江開通杭州至新疆的長途客運班次，安凱客車圓滿實現2400公里的長距離運輸。9月內蒙古又開通了至北京的長途運輸，安凱又開創了超長距離高速客運的先河。 2002年11月，安凱賽特拉HFF6120K35（S315）等系列豪華客車新產品全面投產，標志著安凱客車制造技術和產品結構又上了一個新臺階。 2001年11月，安凱新廠區全面開工建設。2002年11月，安凱新廠區建成投產，形成單班年產豪華大客車1000輛的能力，使安凱成為我國目前最大的豪華客車生產基地。 2001年11月，中德第二輪技術合作項目在合肥簽約，合作生產S315豪華大客車，合作期為十年。 1999年，安凱豪華大客車先后被用為黨的十五大、九屆全國人大、政協會議、昆明世博會、上海財富全球論壇會議專用交通服務車。 1999年10月，安凱客車在安徽省人民的投票選舉中，列入安徽省“建國以來15大成就之一”。 1999年9月，江澤民同志第二次登上安凱客車參觀，陪同江澤民主席參觀的還有現任中央政治局常委、國務院總理溫家寶、國家副主席曾慶紅。 1999年9月，安凱客車作為建國50周年重大成就進京參展。朱金容基總理興致勃勃地參觀安凱客車模型，十分關心安凱的發展。 1998年11月，安凱第500輛豪華客車下線。 1997年7月，安徽安凱汽車股份有限公司成立。7月25日，安凱客車股票在深交所上市，這是我國客車工業的第一家上市公司。 1996年9月，14輛安徽凱斯鮑爾豪華大客車先后投入合寧、滬寧高速運行，合、寧、滬高速掀起“安凱熱”。 |
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