根據2024年1～2月份各相關省市政府采購交易中心等官方渠道，發布的城市公交車采購招標公告，經中國客車網對2024年1～2月份城市公交車采購招標公告信息的梳理，特對2024年1～2月份國內城市公交車采購數據做一匯總與點評：

　　招標采購數量：2024年1～2月份國內共采購新能源城市公交車共計1027輛，累計投入采購資金達68052.16萬元。

　　點評：根據往年的慣例，每年的1～2月份，通常是國內各城市本年度公交車新增、更新、置換采購計劃的申報和待批時間段，也是國內本年度各城市公交車采購市場的淡季。

　　招標采購車型分類：2024年1～2月份采購的1027輛新能源公交車中，6米～7米系列車型共采購了363輛，占采購總量的35.35%;8米～8.5米系列車型共采購了500輛，占采購總量的48.69%;10米～10.5米系列車型共采購了123輛，占采購總量的11.98%;11米～12米系列車型共采購了41輛，占采購總量的3.99%。

　　點評：從采購車型結構方面來看，2024年1～2月份采購的1027輛新能源公交車中，8米～8.5米系列車型是市場采購的重點，6米～7米系列車型采購量有較大幅度上升，占采購總量的35.35%。

　　為解決地鐵站與主城區公交站點之間的換乘需求，和增開大型工業園區以及大型居民社區最后一公里微循環公交線路，各公交運營企業增加了對6米～7米系列車型的采購。預計6米～7米系列車型，將成為2024年各城市公交運營企業采購時的重點。

　　招標采購車輛燃料結構分析：從車用燃料結構方面來看，2024年1～2月份采購的1027輛新能源公交車中，氫能源公交車共采購了7輛，占采購總量的0.68%;CNG燃氣動力公交車共采購了60輛，占采購總量的5.84%，插電式混合動力公交車采購了27輛，占采購總量的2.63%，其余采購的全部是純電動公交車，純電動公交車占采購總量的90.85%。

　　點評：由于受城市加氫站建設的制約，和氫能源公交車的采購價格較高，各城市公交運營企業尚未將氫能源公交車列為新增、更新置換時的重點，只是在部分有條件的城市進行試點使用。而CNG燃氣動力車型和插電混合動力車型的采購，目前主要集中在新疆、西藏、四川等天然氣資源較為豐富、氣價較為便宜的地區。

　　招標采購亮點：2024年1～2月份國內城市公交車采購市場最大的亮點是城鄉客運公交一體化采購。2024年1～2月份，國內共有16個城市啟動了城鄉客運公交一體化公交車的采購。共采購了504輛，占1～2月份采購總量1027輛的49.14%。投入采購資金30982.5萬元，占1～2月份采購資金68052.16萬元的45.53%。

　　城鄉客運公交一體化，是以市縣汽車站為中心、以鄉鎮客運站為依托，城鄉交通資源共享，鄉村、鄉鎮客運進城，城市客運下鄉并按照公交化運作，實現城市與鄉、村客運一體公交化運作，從而最大限度地滿足群眾的出行需要。

　　隨著國內各城市城鄉客運公交一體化改造的大力推進，2024年城鄉客運公交一體化改造公交車的采購，也將成為2024年國內城市公交車采購市場的重點。