上柴在中國柴油機行業卻是絕對的元老，誕生于1947年，半個多世紀里一直引領行業發展，新中國第一臺高速柴油機就誕生在上柴，而在過去的六十年中上柴更是創造了很多的國內第一，比如：中國第一臺內燃機車、第一臺載重貨車、第一臺推土機、第一臺裝載機等都是用的上柴動力，上柴始終以動力改變世界為信念，致力于打造適合中國國情，環保、高效的清潔動力，希望通過上柴人的努力、勤奮和責任感為中國客車行業的發展做出一點貢獻。
隨著世界經濟的飛速發展，汽車保有量的急劇增加，汽車給人們帶來了極大的便利，對人類社會發展作出了巨大貢獻，但同時消耗大量的石油資源、排出大量的有害氣體，并對人類生存環境造成較大的危害，成為城市污染的主要污染源，據預測，到2020年，我國汽車保有量將達到1.3億輛，交通道路用油將達到2.1億噸，超過石油總需求量的50%，
其中80%依靠進口。而汽車尾氣排放物成為城市空氣污染的主要污染源，全世界空氣污染最嚴重的10個城市中9個是中國城市。
為解決這一全球性問題，人們一直在尋求改變能源結構，采用低公害的汽車代用燃料的途徑。國際上一些大的汽車公司相繼開發出電動汽車、醇類汽車、天然氣汽車。從技術成熟度、經濟性、易普及程度、資源等方面因素看，天然氣汽車優于電動汽車、醇類汽車，與汽油、柴油及其它代用燃料相比，天然氣汽車的使用費用較低，一般為汽油價格的50%，天然氣為高燃點的輕量氣體，在正常溫度和壓力下，危險性比汽油小。天然氣汽車冷啟動性能好，運行平穩，維修費用低（約為常規燃料車50%），直接用甲烷作燃料，不僅可大大降低汽車機械摩擦的耗損，延長使用壽命，而且運行操作簡單方便，噪音也比燃油汽車降低40%。發動機使用壽命長。
因此近年來世界上汽車總保有量超過7.5億輛，其中天然氣汽車保有量已超過600萬輛，加氣站數量6000座以上，主要分布在富氣貧油的意大利、新西蘭、阿根廷、印尼等國家和環保法規嚴格的美國、日本等。戴-克、康明斯、依維柯等國際知名公司都在不遺余力地大力研發和推廣各自的天然氣發動機。
上柴從1998年開始啟動天然氣發動機項目。當時，國家科技部在“九五”末期啟動了“清潔汽車行動”，上柴所在的上海市科委與上海市經委也都比較關注燃氣汽車的發展。在這種背景下，上柴專門成立了一個叫天然氣發動機的設計室，自此上柴的天然氣發動機項目正式上路。
2005年上柴的瑯馳CNG發動機榮獲世界客車聯盟 “BAAV年度最佳發動機”大獎。2006年，上柴CNG發動機率先在國內通過國3排放水平認證，上柴天然氣發動機在天津的中國汽車技術研究中心成了標桿產品。截至目前已接受訂單6000多臺，并批量出口泰國等東南亞國家，并得到各方客戶的普遍認可。
高水平、高起點，這是上柴開發天然氣發動機的原則。全部電控、全部增壓中冷，在上柴6C發動機的基礎上，六缸和四缸天然氣系列發動機的開發，已經使上柴天然氣發動機的功率覆蓋從160馬力到280馬力，而且國內能夠做到280馬力的僅上柴一家。即使與國際知名的同類發動機相比，在氣耗量、動力性、操控性和可靠性上，上柴的天然氣發動機在各個單項上都不輸給對方，尤其在用戶最關心的氣耗量指標上，上柴天然氣發動機占據著較大的優勢。除此之外，在購機成本上上柴則有著更大的優勢。此次我們看到的銀川公交使用的將近200臺上柴天然氣發動機是去年開始交付的，目前使用情況良好。
除此之外，上柴歐四柴油發動機以及二甲醚發動機都完成了各項試驗，可以批量供貨。作為國內最早一批開發出四氣門歐三發動機的廠家，上柴早在2003年就已經與國際著名的電控共軌生產商日本電裝和日本最大的商用車生產商日野分別成立合資公司，率先在國內掌握了歐三乃至歐四時代發動機的最核心技術和零部件。在二甲醚發動機項目上上柴也在很短的時間內完成研發，目前已有兩臺客車搭在這款發動機做進一步驗證。所以說，上柴不論是技術實力上還是產品、技術儲備上都非常有實力，完全可以滿足各位的需要。
自從2004年上柴把客車市場作為重點市場對待以來，開發出了能代表當代先進水平，反應客車動力發展方向的客車發動機。近幾年來，上柴在客車發動機的研究和開發上投入了大量的精力。為符合中國客車市場發展需要，適應國內道路復雜環境及使用工況，除了上面提到的天然氣發動機、歐四發動機、二甲醚發動機之外，我們上柴公司還為中國客車量身定做﹑專門研制的上柴動力專供客車系列柴油機，產品包括4C﹑6C﹑6CL三大類柴油機以及6CK電控歐III發動機。在產品研發過程中應用了多項現代柴油機技術，與奧地利AVL公司共同合作，并充分借鑒了美國﹑日本等先進公司及產品的優點，經過前后幾年﹑多輪次的研制﹑試驗﹑開發﹑樣試及道路試驗，取得了非常大的成功。2004年到2006年上柴客車發動機銷售臺份成幾何級數增長，2007年上半年比2006年同期又增長將近100%，取得這樣驕人的成績一方面說明上柴的產品過硬、技術先進、服務到位，行業朋友信任上柴，愿意給上柴機會，投之以桃報之以李，發揮上柴的優勢盡力開發出清潔、節能的新型客車動力,為客車行業,公交行業服務！
|
