能源緊張已經是目前全人類共同面對的嚴峻問題了，交通運輸業作為一項能源消耗極高的行業，其面臨的如何通過技術和科技創新來節約能源、提高效率，已經成為運輸行業最為關注的話題之一。
與此同時，能源的節省也可以有效的控制二氧化碳及其它溫室氣體給全球環境帶來的影響。
米其林，作為道路運輸業的主要參與者，一百多年來始終致力于環保節能輪胎的研究和制造，通過改變配方和其他技術方面的創新，來降低輪胎在車輛運行當中能量的消耗，同時降低對環境的影響。
輪胎作為承載汽車重量，直接與地面接觸的汽車零部件，在汽車正常速度行駛時所造成的油耗占整個汽車油耗的20%。作為一個輪胎廠商，一直以來，米其林把如何提供和幫助用戶選擇能減少油耗的輪胎，從而降低使用成本，作為孜孜以求的目標。米其林公司利用自己在輪胎科技方面的領先地位和研發投入，在保持產品安全性的前提下，通過減少滾動阻力、延長輪胎使用壽命等方法來改進輪胎性能。
2006年在中國上市的蘊含ENERGY節能技術的綠色環保型省油輪胎XZA
2+ ENERGY系列產品，正是通過其獨特的膠料配方以及優化的胎面設計，帶給高速長途車輛用戶更耐用、更省油、更安全的體驗和實實在在的效益。
2007年6月，中國交通部公路交通試驗場對米其林XZA 2+Energy綠色輪胎和其XZE
2+普通輪胎同時進行了80km/h等速行駛燃油消耗量測試，以及初速30km/h滑行試驗。樣車采用宇通ZK6120HE型客車。檢測結果表明XZA
2+Energy綠色輪胎比XZE 2+普通輪胎百公里節油2％左右。同時，其滑行距離延長了22％。此綠色輪胎若應用在輪位眾多的卡車拖掛車上，省油結果將更為突出。
讓我們做一個算術，一支擁有50臺卡車，每臺車年行駛12萬公里的車隊，在輪胎的使用壽命內，若每百公里油耗降低1升，這就意味著每年可節省6萬升油。按5元/升的燃油價格計算，這意味著節省了31萬元運營費用。除了帶給運輸企業的經濟利益外，降低油耗還能減少該行業對環境的影響。
另外，米其林的另外一項創新就是X
One 輪胎，也為提高燃料效率，減少運營成本，并通過提高凈載重量來提高生產力做出了貢獻。X
One輪胎是米其林發明的一種可替代卡客車現在所用雙輪胎的單胎產品，取代原有四個胎壁的兩個胎壁，大幅降低了因輪胎滾動時產生的熱量而消耗的能量。在米其林的測試中心進行的跑道測試顯示，X
One單胎的滾動阻力比低滾動阻力的Energy系列雙輪胎還要低。另外，由于單胎比雙胎在重量上輕了許多，因此，省出的重量就可以使車輛的凈載重增加，提高了生產力。這種重量方面的成就，不僅減少了輪胎制造的原材料用量，同時也幫助提高了燃料效率，從而保護了環境。
除了在產品技術上的革新，米其林還在服務上更進一步，向用戶推廣專業刻溝和翻新技術，從而使輪胎擁有四次生命之多：第一次壽命是新輪胎的壽命；第二次是經過刻溝后的輪胎使用壽命；第三次是得益于米其林的翻新技術，第四次是輪胎的第二次翻新。翻新和刻溝可優化輪胎的里程數，延長輪胎的使用壽命達2.5倍，并減少70％到75％的原料消耗，同時保證同樣的安全性能。隨著米其林在中國的卡客車輪胎服務網絡的不斷發展和完善，
越來越多的卡客車用戶得以在米其林卡客車專業店中享受到包括刻溝，修補以及翻新業務的推薦和介紹等多種專業服務，從而發揮輪胎的最大價值。
相信未來，在為促進廣大運輸企業的安全運營，實現更大效益的道路上，米其林將會不斷創新和努力，推出更加節能環保的輪胎產品和服務，以及更為優化的整體解決方案。
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