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2023年11月18日，徐州市委書記宋樂偉率隊赴深圳開展招商活動。期間，宋樂偉在深圳拜訪比亞迪股份有限公司，與比亞迪董事長兼總裁王傳福座談交流，共同見證比亞迪旗下弗迪電池有限公司與徐州淮海控股集團簽約百億鈉離子電池項目。

作為全球知名的汽車制造商和電池技術(shù)引領(lǐng)者，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的影響力不可忽視。此次簽約的鈉離子電池項目，由徐州市淮海控股集團與比亞迪弗迪電池有限公司共同建設(shè)，計劃總投資100億元、年產(chǎn)能30GWh，目標(biāo)是打造全球最大的微型車鈉離子電池系統(tǒng)配套商。

據(jù)中國客車網(wǎng)獲悉，這是繼去年11月，徐州市再度與比亞迪重磅聯(lián)手，與徐工集團在深圳簽約動力電池項目后，又一百億級電池項目落地徐州。

去年11月，徐工集團與比亞迪弗迪電池共同投資100億元建設(shè)新能源動力電池生產(chǎn)基地項目。主要生產(chǎn)新能源商用車、工程機械等電池電芯以及相關(guān)配套核心產(chǎn)品，打造新能源動力電池戰(zhàn)略基地。

目前，31萬平方米廠房及宿舍樓已全部封頂，機電安裝和裝修工程施工全面展開，預(yù)計12月中下旬生產(chǎn)設(shè)備進場安裝調(diào)試，明年3月上旬進行試生產(chǎn)。可實現(xiàn)年產(chǎn)動力電池15GWh，年銷售收入約100億元。

比亞迪董事長兼總裁王傳福在座談交流時表示：伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，電池技術(shù)不斷迭代，比亞迪愿意與徐州一道搶抓新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革新機遇，積極搶占電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點，助力徐州加快建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

鈉離子電池 競速新賽道

新能源汽車是未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向，而動力電池是新能源汽車的核心部件，決定了汽車的續(xù)航里程、充電速度、安全性能等重要指標(biāo)。動力電池技術(shù)的創(chuàng)新和突破，是推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。

相比較已經(jīng)被大家所熟悉的鋰電池，鈉離子電池近年來才受到市場關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士表示，國內(nèi)鈉資源儲量豐富，發(fā)展鈉離子電池能夠有效解決鋰離子電池原材料過度依賴進口的問題。另一方面，鈉離子電池和鋰離子電池在原理方面接近，設(shè)備90%可以通用，在性能方面兼具安全性、低溫、快充性能等優(yōu)勢，未來能更好滿足細分市場差異化和多元化需求。

而相較于鉛酸電池，鈉離子電池在能量密度、循環(huán)次數(shù)、成本等方面均具有優(yōu)勢，有望率先替代鉛酸電池，應(yīng)用于電動兩輪車、儲能、低速電動車等細分市場，隨著鈉離子電池技術(shù)日漸成熟，市場前景廣闊。

此次徐州淮海控股集團和比亞迪弗迪電池有限公司再度重磅聯(lián)手，在鈉電池產(chǎn)業(yè)的合資合作，目的就是整合鈉電產(chǎn)業(yè)鏈上中下游優(yōu)勢資源，發(fā)揮雙方在技術(shù)、資金、人才、管理、市場、渠道和產(chǎn)業(yè)鏈等方面的優(yōu)勢，服務(wù)鈉電池替代鉛酸電池的應(yīng)用領(lǐng)域，服務(wù)儲能應(yīng)用領(lǐng)域，實現(xiàn)大格局、大戰(zhàn)略、大合作、大發(fā)展。