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　　采埃孚2023年8月2日發(fā)布了2023年上半年財報。2023年上半年，采埃孚在全球充滿挑戰(zhàn)和動蕩的市場環(huán)境中砥礪前行，實(shí)現(xiàn)銷售額233億歐元，比去年同期銷售額(212億歐元)增長約10%。調(diào)整后息稅前利潤總額為9.41億歐元(高于去年同期的8.51億歐元)。

　　2023年上半年，以中國為主的亞太區(qū)市場銷售額達(dá)到 52.76 億歐元，同比增長 16%。采埃孚從一些重要客戶獲得了雙小齒輪驅(qū)動式電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS-DP)、電子駐車制動系統(tǒng)(EPB)、8擋變速器、S-Cam4.8攝像頭、連續(xù)可調(diào)阻尼減振系統(tǒng)(CDC)、方向盤、下一代AMT變速箱TraXon 2、cPower等產(chǎn)品的重要訂單。為了推動“下一代出行”，采埃孚在亞太區(qū)持續(xù)創(chuàng)新和投資，實(shí)施本地化戰(zhàn)略，在沈陽、威海、上海、武漢和廣州啟動了多個新項(xiàng)目，充分彰顯了對這一戰(zhàn)略區(qū)域市場的長期承諾。

采埃孚集團(tuán)首席財務(wù)官邁克爾·弗里克(Michael Frick)

　　采埃孚集團(tuán)首席財務(wù)官邁克爾·弗里克(Michael Frick)在8月2日公布集團(tuán)半年財務(wù)數(shù)據(jù)時表示：“2023年上半年經(jīng)濟(jì)環(huán)境依舊困難重重，存在諸多不確定性。高通脹和烏克蘭沖突的后果仍然是采埃孚和整個汽車行業(yè)需要面臨的挑戰(zhàn)。此外，全球市場發(fā)展的不確定性影響了整個經(jīng)濟(jì)形勢。在此背景下，將具有戰(zhàn)略意義的未來產(chǎn)品商業(yè)化并將其落實(shí)到運(yùn)營業(yè)務(wù)中就顯得尤為重要，這將提高我們的收益。”

　　在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中砥礪前行

　　采埃孚集團(tuán)首席財務(wù)官邁克爾·弗里克(Michael Frick)表示：“在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中，能達(dá)成預(yù)期數(shù)據(jù)已經(jīng)證明了我們的能力。盡管通貨膨脹高企，研發(fā)支出較高，但我們還是實(shí)現(xiàn)了盈利目標(biāo)。我們對財務(wù)業(yè)績持有較高的期待，也有信心實(shí)現(xiàn)年初提出的年度目標(biāo)。這也證實(shí)了我們此前的年度預(yù)測，我們也為此持續(xù)實(shí)施了同期提出的措施和計劃。我們將通過進(jìn)一步降低成本，與客戶伙伴就減輕通貨膨脹的影響進(jìn)行商討，并通過優(yōu)化庫存來實(shí)現(xiàn)我們的年度目標(biāo)。我要感謝團(tuán)隊(duì)為此做出的貢獻(xiàn)，正是他們的努力使得這一結(jié)果在困難的環(huán)境中成為可能。”

　　鑒于目前的發(fā)展態(tài)勢，盡管全球乘用車需求明顯降溫，但采埃孚仍將維持對全年的財務(wù)預(yù)測。公司預(yù)計，2023年集團(tuán)銷售額將適度增長，超過450億歐元，爭取實(shí)現(xiàn)4.7%至5.2%的調(diào)整后息稅前利潤率，自由現(xiàn)金流預(yù)計為10至15億歐元。

　　邁克爾·弗里克(Michael Frick)表示：“為了應(yīng)對危機(jī)、加速轉(zhuǎn)型，采埃孚最重要的任務(wù)是戰(zhàn)略性地聚焦于變革。為此，我們正在調(diào)整組織架構(gòu)、加快流程、簡化決策路徑并堅持嚴(yán)格的成本原則，這樣我們才有機(jī)會對具有回報和前瞻性的技術(shù)進(jìn)行有針對性的投資。

　　展望2023慕尼黑車展：聚焦電動出行和車輛運(yùn)動控制

　　邁克爾·弗里克還在其2023業(yè)務(wù)展望中提到慕尼黑國際汽車及智慧出行博覽會上(慕尼黑車展)的展覽項(xiàng)目。屆時，采埃孚將主要展示電動出行和車輛運(yùn)動控制領(lǐng)域的技術(shù)。采埃孚將于9月4日至8日亮相在德國巴伐利亞州舉行的慕尼黑車展(A2展廳D40展位)。此次參展的焦點(diǎn)包括采埃孚電動概念車EVbeat，該車旨在實(shí)現(xiàn)最大的緊湊性、低重量以及最大效率。此外，采埃孚還將展出新成立的底盤解決方案事業(yè)部開發(fā)的最新線控技術(shù)。