濰柴如何發展新能源？ 譚旭光走訪濰柴新能源動力科技時這樣講
發布時間：2023年04月17日 18:06 作者：舒墨 來源：客車網
2023年4月17日，譚旭光深入到濰柴新能源動力科技有限公司動力電池PACK工廠，與科技工作者共同圍繞動力電池(液態鋰電池、固態鋰電池)、氫燃料電池、固體氧化物燃料電池(SOFC)進行了深入交流。這次調研的主題是緊跟時代節拍，尊重科學規律，確立正確的新能源技術路線。譚旭光與濰柴青年科技工作者展開了熱烈的討論。譚旭光說到。
01
新能源發展是必由之路，但新能源不是“百病都治”，我們不能跟著瞎忽悠、隨風擺、當混子。敲鑼打鼓跟著湊熱鬧，什么事也辦不成。青年科技工作者一定不要浮躁!
02
要著眼于“碳中和”準確定位、沉下心來，一步一個腳印，統籌推進動力電池、氫燃料電池、固體氧化物燃料電池(SOFC)等前沿科技研究與工程技術落地，堅持走科學之路!
03
閉著眼亂投資不行，要睜大眼精準投資，該投的堅決投，不能投的一定不要跟風，更不要到各地去瞎忽悠，這不是我們的一貫做派!
04
新能源不僅要確立好技術路線，還要考慮未來的科技進步、環境保護、可循環利用、安全運行、市場競爭等系統邏輯。
座談會上，濰柴新能源動力科技公司董事長、未來技術研究院院長及各領域的博士、專家紛紛發表意見。譚旭光說，聽到你們的爭論我很高興，我們企業的學術生態就是要百家爭鳴、百花齊放!但是在重大投資上，我必須遵循科學、充分論證，不能因決策不力造成國有資產損失。
鏈接:http://www.zxzsfwgs.cn/supply/2023/0417/article_105136.html
客車網推薦閱讀
客車網[www.zxzsfwgs.cn]版權及免責聲明：
1、凡本網注明“來源：www.zxzsfwgs.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：www.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
1、凡本網注明“來源：www.zxzsfwgs.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：www.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
熱點新聞
- 陳劍出任北京福田康明斯發動機有限公司總經理[09-27]
- 陳華出任康明斯中國供應鏈、質量和信息技術執行總監[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時代簽署戰略合作協議[09-26]
- 媒體關注：從未勢能源看中國氫能企業的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質 歐輝BJ6105確實有點大不同 [09-25]
