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　　每一年，在中國客車行業(yè)，總有一些不尋常的人，不尋常的事，影響著中國客車業(yè)，他們因?yàn)閭髅降挠涗浂汇懹洝?/p>

　　2023年2月22日，“第17屆影響中國客車業(yè)年度盤點(diǎn)活動(dòng)”在南京舉行?？蛙囆袠I(yè)專家、學(xué)會(huì)代表、客車制造、技術(shù)配套、公交客運(yùn)等各屆代表齊聚一堂，共同盤點(diǎn)中國客車與公共交通2022值得記憶的事件、開啟2023公交與客車技術(shù)發(fā)展的新征程。

　　從柴油動(dòng)力到純電驅(qū)動(dòng)、從數(shù)據(jù)分析到車輛診斷、從人機(jī)交互到智能駕駛……技術(shù)的發(fā)展與迭代無疑為客車業(yè)帶來了嶄新的發(fā)展機(jī)遇。影響中國客車業(yè)年度盤點(diǎn)活動(dòng)中，廣州通達(dá)汽車電氣股份有限公司(以下簡稱：通達(dá)電氣)旗下產(chǎn)品智能中控屏TD-D-83-X12S(下稱“X12S”)因其“智能化技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用匹配客車技術(shù)發(fā)展”脫穎而出，榮獲“技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用成果獎(jiǎng)”獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　隨著車載設(shè)備越來越多，公交車上涉及到的顯示屏至少5個(gè)以上，例如：倒車監(jiān)控顯示、360顯示、雷達(dá)顯示、胎壓顯示、調(diào)度顯示、主動(dòng)安全預(yù)警顯示、煙霧報(bào)警器顯示等，這么多的顯示屏不利于司機(jī)觀看，還存在重復(fù)建設(shè)的問題。

　　當(dāng)前，商用車行業(yè)正朝著輕量化、智能化、信息化的方向發(fā)展，行業(yè)內(nèi)需要一款能夠打通不同設(shè)備進(jìn)而將不同的設(shè)備信息進(jìn)行融合顯示的智能顯示屏?？蛙嚨膬x表臺(tái)也朝著一體化、極簡化設(shè)計(jì)，乘用車已經(jīng)將很多車輛控制按鍵虛擬在中控屏顯示，公交車作為一個(gè)特殊的駕駛場景，不能完全照抄乘用車將按鍵完全虛擬化的思路，但是可以將一些操作頻次不高的控制按鈕如司機(jī)燈、空調(diào)、路牌等開關(guān)集成到中控屏。

　　據(jù)了解，本次榮膺“技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用成果獎(jiǎng)”的X12S具備4G雙模通信、GPS/北斗雙模定位、wifi功能、藍(lán)牙通信功能;集成虛擬控制按鈕如司機(jī)燈、空調(diào)、路牌等開關(guān);X12S擁有4路AHD接口，可以接入倒車攝像機(jī)、中門攝像機(jī)、360環(huán)視、行車記錄等監(jiān)控畫面，可以通過CAN對(duì)接漏氣傳感器、胎壓傳感器不同的設(shè)備信息進(jìn)行融合顯示;X12S還具備CAN接口可以實(shí)時(shí)采集車輛運(yùn)行狀態(tài)信息進(jìn)行展示。此外，還預(yù)留485、232接口擴(kuò)展調(diào)度業(yè)務(wù)使用。

　　著眼未來，才能把握先機(jī)，X12S的到來，對(duì)通達(dá)，對(duì)行業(yè)內(nèi)用戶均意義非凡。

　　繩可鋸木斷，水可滴石穿。展望未來，通達(dá)電氣仍將堅(jiān)持創(chuàng)新研發(fā)、不斷鉆研產(chǎn)品技術(shù)，提升產(chǎn)品性能作為公司發(fā)展的源動(dòng)力，以“讓出行和生活更美好”為使命，努力打造車載電氣產(chǎn)業(yè)最具競爭力的企業(yè)，為推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展不懈努力。