1200多輛全選玉柴!江蘇這家客戶新年再下超百臺混動客車大單
又是公交大單,又是YCA07N混合動力!
客車網2023年1月4日獲悉,批量搭載玉柴YCA07N的宇通10米氣電混合動力公交車交付南京客戶,為南京市民提供低碳舒適的出行體驗。
該客戶擁有車輛超1200輛,100%選用玉柴發動機。作為玉柴的忠實用戶,2020年開始,該客戶開始引入玉柴國六產品,YCA07N便搭載混動系統進入。使用兩年多來,玉柴發動機穩定可靠,深得客戶認可。
這批宇通10米氣電混合動力公交車全部配套玉柴YCA07N發動機。玉柴YCA07N發動機功率覆蓋190~260馬力,配套領域涵蓋8.5~10.5米燃氣公交、8.5~10米燃氣公路車及10~12米混合動力車型。它是在中國產銷量最大的中型發動機YC6JA-50柴油機平臺基礎上研發,平臺成熟,產品更可靠。運用國際一流的燃氣機設計技術和玉柴專利燃燒室,產品氣耗更低。
憑借動力足、低氣耗,以及可靠耐用等優點,玉柴YCA07N近期在武漢、南京等地頻頻拿下公交大單;該發動機還曾獲得第九屆我最信賴的客車燃氣動力獎。
目前,玉柴YCA07N在宇通、金龍等主流客車廠均已配套投放,用戶反饋良好。
據了解,作為客車動力市場的“扛把子”,玉柴堅持傳統動力和新能源動力并駕齊驅的戰略,牢牢掌控著傳統客車、傳統公路車、校車等細分市場的話語權,在傳統客車、9米以上傳統大客市場份額持續增長;在新能源戰場,從混合動力、增程式到氫燃料電池,玉柴也應有盡有,完全覆蓋了5米~12米客車的多樣化動力需求。
1、凡本網注明“來源:www.zxzsfwgs.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:www.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非客車網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系:copyright#chinabuses.com
- 陳劍出任北京福田康明斯發動機有限公司總經理[09-27]
- 陳華出任康明斯中國供應鏈、質量和信息技術執行總監[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時代簽署戰略合作協議[09-26]
- 媒體關注:從未勢能源看中國氫能企業的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質 歐輝BJ6105確實有點大不同 [09-25]