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　　客車網2022年12月23日獲悉，日前，搭載東風德納EP6電驅橋的純電動公交車正式在日本市場投入運營，其優越的性能和人性化的設計在日本市場引起各界廣泛關注，頻頻登上NHK日本全國公共廣播電視臺、讀賣新聞、《西日本新聞》、TSR情報記事報道等日本主流媒體的報道。

　　通過采用東風德納EP6電驅橋，日本客戶的純電動客車產品在續航里程、充電裝置、集成電驅系統等方面都有著優異的表現，其對于日本市場純電動公交的普及、對低碳社會的構建以及環境的改善都具有非常積極的意義。

　　東風德納的日本客戶表示：“這是中國制造的純電動迷你巴士首次獲得日本道路自動車上牌準入資格，并取得日本批量訂單。日本商用車企業在這方面是國際上的頭部企業，其在小型商用車領域市場地位幾乎是無人可以撼動。用純電動迷你巴士去撬開日本商用車市場可以說是以卵擊石，而中國國內車企基本上不會去嘗試啃下這塊“硬骨頭”。但是，現如今搭載東風德納EP6電驅橋的純電動巴士敲開了素有汽車制造強國之稱的日本市場大門，真是非常的不容易。”

　　而有著21年駕齡的日本巴士司機荒川先生則在采訪中表示：“第一次駕駛純電動巴士感受非常好，和之前的柴油車相比沒有噪音，連車內客人說話的聲音都能聽到。另外，從操作性來說，純電動巴士能非常順暢地加速，剎車也很平順，特別是能量回收能力讓我很驚喜。更重要的是在燃料持續漲價的情況下，采用純電動巴士，大幅削減燃料費對公交公司來說有很大的好處。因此，我特別期待純電動巴士能夠在日本普及。

　　那么，究竟是什么原因讓東風德納電驅橋在日本市場受到如此高的評價呢?通過向東風德納相關負責人進行咨詢，從中找到了其中的答案。東風德納電驅橋在傳動效率、系統減重、運營成本等多方面都可以滿足城市公交、校車等用戶的不同需求，而EP6電驅橋系統綜合效率高于傳統直驅3%，該系統還減重150kg以上，并可實現100%反托力矩，可有效降低耗電量，顯著提升車輛續航里程。

　　搭載東風德納電驅橋的電動巴士在道路測試堪稱苛刻的日本市場獲得道路電動車上牌準入資格，贏得了日本客戶的高度評價，更堅定了海外客戶未來和中國優秀汽車企業展開更深層次合作的信心，也讓海外客戶對中國制造有了更深的認識。

　　總而言之，乘著“雙碳”目標的春風，搭載東風德納EP6電驅橋的純電動巴士成功敲開汽車制造強國日本市場大門的消息快速在國際商用車市場迅速傳播開來，為中國商用車和電驅動橋市場帶來了“多米諾骨牌效應”。目前，東風德納EP6電驅橋已經出口澳大利亞市場，并在2022年實現了EP8電驅橋出口英國市場的目標，使東風德納電驅橋擁有了越來越多的出口訂單，成功獲得了世界范圍的知名度。隨著一輛輛搭載東風德納電驅橋產品的零排放、零污染、低噪音的新能源商用車產品邁出國門，中國制造走向世界的目標又近了一步。