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　　海外市場雖然無比寬廣，但是國際知名品牌強手如林，競爭異常激烈。玉柴靠什么占據一席之地?

　　玉柴股份副總裁王利民說：“玉柴作為‘中國制造’民族品牌，能夠走出廣西、走出國門、走向世界，靠的是玉柴品牌和戰略，還有國家的政策支持。”

　　玉柴在很早以前就開始實施國際化戰略，一方面大力拓展國際市場，另一方面積極尋求國際化合作。經過多年的努力，“國際玉柴”已成雛形。

　　2021年年底，玉柴發布了1235戰略，對玉柴的戰略、路線、目標等進行了調整。未來，玉柴海外市場將以市場需求為導向，擴充平臺渠道，強化終端拉動，提升運營能力，打好“國內市場與海外市場聯動”的組合拳。

　　在市場方面，玉柴商用車板塊重點開拓重機、輕機市場，做強做大東南亞、非洲等市場，同時在歐洲、印度等國家和地區開展屬地化配套，提高屬地化員工比例，建設國際化營銷團隊;通機板塊將與海外團隊內推外拉繼續協同作戰，加強細分市場的服務配件保障力度，開發更多通機海外主機廠配套項目，新增海外銷售渠道，力爭把一些配套玉柴的主機產品一起銷售到海外;船電板塊重點做好菲律賓等電信數據中心發電動力市場，同時加大力度進攻孟加拉、韓國、印度尼西亞、斯里蘭卡、新加坡、加拿大等船機市場，并在馬來西亞、臺灣、巴基斯坦、阿爾及利亞等區域新開發5家OEM，形成船電新的增長點。

　　在服務方面，目前玉柴已設置了12個海外辦事處、7個大區、3個駐點，開發了293家海外服務代理商，服務配件保障覆蓋亞洲、非洲、南美、歐洲等四大洲37個國家(地區)。未來，玉柴將會在部分成熟市場建設區域配件子公司/中心庫，推行運營中心模式，進一步鞏固終端力量，確保終端拉動成效。

　　“配件和服務保障是玉柴的一大優勢，未來玉柴將加緊布局海外服務網絡，用實力圈粉，加快國際化前進步伐。”玉柴海外事業部副總經理薛亮說。

　　未來，中國汽車行業市場的拼搶會越來越殘酷，海外市場或許潛力更大、機遇更多，玉柴必將全力以赴。