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　　最近,任老爺子的一句講話: “收縮戰(zhàn)線,活下來!” 全網(wǎng)一片嘩然, 股市應(yīng)聲大跌! 然而, 還有一句話更應(yīng)該被不斷提及: “發(fā)展才是硬道理! ”

　　2022年8月15日《人民日報》頭版推出習(xí)總書記勉勵企業(yè)要高質(zhì)量發(fā)展, 并指出:“創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力!”

　　創(chuàng)新、發(fā)展, 也一直是凱博易控所追求和堅持的。自成立以來，凱博堅持以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，采取自主研發(fā)與國際合作的開放式創(chuàng)新模式。

　　凱博研發(fā)的多動力源eDMT電驅(qū)動系統(tǒng)成功解決了新能源重型商用車在重載上坡、持續(xù)陡坡等復(fù)雜道路工況中出現(xiàn)的“動力中斷”等行業(yè)難題，堅持正向研發(fā)，真正實(shí)現(xiàn)了新能源重型商用車動力不中斷換擋技術(shù)突破, 為產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了凱博的貢獻(xiàn)。

　　eDMT不僅是對傳動技術(shù)的創(chuàng)新，更會形成商用車電動化驅(qū)動產(chǎn)業(yè)的代際升級。

　　凱博易控eDMT驅(qū)動系統(tǒng)的推出，不僅滿足了自動駕駛模式對高可靠性驅(qū)動的需求，也為未來氫時代下電動卡車的發(fā)展儲備了契合的變速驅(qū)動系統(tǒng)。

　　能夠成功研發(fā)出eDMT這款可以撬動行業(yè)進(jìn)步的電驅(qū)動系統(tǒng)，源于凱博的敢于引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新以及公司在重大創(chuàng)新項目上的果敢決策。公司領(lǐng)導(dǎo)常說：“十年磨一劍，一朝創(chuàng)輝煌!創(chuàng)新就要聚焦，要投入, 我們要在技術(shù)創(chuàng)新上尊重第一性原理去求真、求實(shí)，踏踏實(shí)實(shí)地干出行業(yè)尖端成果。”

　　在這樣的引領(lǐng)下，研發(fā)團(tuán)隊放下包袱，跳脫思維，建立多系列技術(shù)創(chuàng)新平臺，構(gòu)建新的研發(fā)格局，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)的自主可控。

　　科技獨(dú)立，則企業(yè)自強(qiáng)。

　　研發(fā)團(tuán)隊是凱博易控最大的寶貝，研發(fā)人員還有多位博士帶頭人。公司在研發(fā)項目上大力投入，對于人才的培養(yǎng)更是不遺余力，凱博學(xué)院黃埔班是凱博推行人才計劃的策源地，持續(xù)與高校合作培養(yǎng)自己的博士，不斷為行業(yè)輸送人才。凱博為他們創(chuàng)造了舒適的工作環(huán)境與緊張的工作氛圍，張弛有度，相互成就，懷著開放和包容的態(tài)度，吸引更多的行業(yè)精英加入。

　　科技的發(fā)展之路永無止境，在這樣一個飛躍的時代，需要持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展, 才能掌握技術(shù)話語權(quán)，搶占行業(yè)制高點(diǎn)，在電動化的浪潮當(dāng)中，贏得更廣闊的發(fā)展空間。