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　　數據顯示，2020年10月份我國新能源汽車市場銷量大幅度增長，電動汽車產銷量雙雙超過16萬輛，創歷年10月單月銷量新高 。作為新能源汽車產業鏈上重要一環的鋰電池產業也水漲船高，央視《正點財經》欄目對此做了調查報道，而相關報道的第二站就選擇了動力電池企業微宏動力系統(湖州)有限公司(以下簡稱微宏動力)。

　　微宏動力亞太區總裁雷炳南在接受央視采訪時告訴記者，截止2020年8月末，微宏動力出口訂單同比增長幅度已經超過了68%以上，預計到今年年底，出口訂單可以達到去年的兩倍，增長幅度將達到100%以上。正常復工復產之后的八月份開始，一條生產線每天可以生產八萬片鋰電池，現在整個工廠的生產線已經是處于全天運轉。盡管如此，現在還是處于供不應求的狀態。

微宏動力有限公司亞太區總裁雷炳南

　　據客車網了解到，目前，微宏動力整個工廠的產能約為4 GWh，為了滿足日益國內外日益增長的電池訂單需求，明年初開始建設公司三期項目，預計三期項目全部建成達產后總產能將達到16GWh。

　　雖然目前鋰電池需求量較快增長，但價格并沒有隨供求關系出現上漲。相反從2017年至今，鋰電池的價格普遍下跌了近40%，這其中的主要原因就是鋰電池原材料成本持續下降。微宏動力運營副總裁徐國榮告訴記者，這幾年碳酸鋰等電池材料因供大于求價格持續下降，直到今年下半年開始企穩，再加上自動化產線制造成本下降，以及獨有的“快充”技術優勢，這就是微宏動力電池在海外市場備受矚目和出口量大幅增長的重要原因。

微宏動力有限公司運營副總裁徐國榮

　　隨著全球各國政策驅動、行業技術進步、配套設施改善以及市場認可度提高，新能源汽車銷量將持續保持良好的發展態勢。作為新能源汽車動力電池解決方案提供者的微宏動力，將不斷創新技術和產品，為新能源汽車行業的持續健康發展貢獻自己的力量。