見證快充:微宏與山城乘風破浪這十年
近日,又一批搭載微宏動力快充電池的純電動客車在重慶上線運營,一輛輛嶄新的電動公交車在山城583路和666路上來回穿梭,成為一道道靚麗的風景線。
據客車網了解,在山城重慶,微宏動力產品已安全運營近十年,配套的新能源車輛累計投運1758輛,服務當地的新能源公交車輛達到六成,這里已然成為微宏動力不折不扣的應用根據地和發展大本營。
十年運營 見證微宏快充實力
重慶是國家首批“十城千輛”新能源汽車示范應用和第二批繼續推廣應用新能源汽車的試點城市之一。“路在山中開、車在樓上行”,是重慶公交日常運營的真實寫照,上下坡較多的山城環境考驗著新能源公交車輛的推廣和應用。近十年來,微宏動力攜手重慶公交一直致力于探索適合城市公交運營的新能源客車技術路徑。
重慶公交集團采用微宏快充的純電動公交客車
2011年4月,微宏LpTO快充首次進入山城,為重慶公交689路與687路純電動公交客車提供動力,“十分鐘快速充電技術”得到驗證;2015年12月,微宏第二代電池產品服務666路互聯網公交專線,大大提高了車輛出勤率;2017年8月微宏第三代電池產品進入重慶機場,為插電式油電混合動力擺渡車提供動力,實現二十四小時待命,電池可靠性有目共睹。
如今,又有17輛搭載微宏動力快充電池的純電動客車在重慶公交線路上投運,這批車型為中車電動8.5米純電動客車,微宏快充電池系統配電量134kW·h ,充補電時間在10-15分鐘左右。據了解,重慶公交路線長度一般在30公里以內,公交可在起點或終點站利用車輛帶班時間充電,這樣車輛配置較少電量的電池可滿足公交運營需求,同時又能減輕車輛自重,降低購車成本和維修費用,有利于新能源公交推廣應用的可持續性。
數據顯示,微宏動力為重慶配套運營的各種車輛(EV、HEV、PHEV和特種車)累計達到1758輛,而微宏動力配套的新能源公交在重慶的新能源公交中占比已達60%,助力重慶打造便捷、綠色、環保的出行方式。
產品說話 迭代性能表現優異
實踐證明,微宏動力三代電池產品的循環壽命與快速充電特性表現優異,在重慶取得了良好的應用效果。
微宏動力純電動商用車電芯產品
重慶地形起伏,土地資源有限,充電站建設受限,微宏的快充模式很好地滿足了當地新能源汽車的推廣需求;山城環境對新能源公交車輛的動力性有更高要求,微宏動力電池的動力性能優異,爬坡上坡勁頭十足;在長期使用過程中,微宏動力的電池性能未見明顯衰減,最早的一批電池到現在已經運行了九年多,容量衰減在10%左右,完全能夠滿足公交車輛對電池壽命的要求,而且也從未發生過因電池引發的安全事故。近十年來,微宏“快充電、長壽命、高安全”的特性在重慶得到了一一驗證。
如今,微宏商用車動力電池系統,產品在保持原有快充性能基礎上,能量密度較上一代提升了30%以上,并且通過技術優化進一步降低了成本,從而為客戶提供更具競爭力的解決方案。正是基于此,重慶公交北部公交公司在綜合考慮電池壽命、安全性、運營成本之后,最終選擇了微宏動力作為配套新能源公交。
據客車網了解到,微宏第三代產品自2017年4月26日在中國發布以來,先后在中國重慶、浙江、江蘇、甘肅、福建、陜西、內蒙古等十余省,超過千輛公交車上運行,充分得到了中國公交市場的驗證,體現了該產品極高的可靠性和安全性。
無憂服務 助力保障品質升級
在產品同質化日益突出的今天,企業不僅需要品牌、技術等贏得競爭優勢,售后服務體系同樣重要。除產品被肯定外,微宏的服務同樣讓客戶認可。
基于在重慶多年的耕耘,微宏的售后服務團隊更加完善和專業。為滿足市民的出行需求和確保該批車輛的順利投放運營,微宏售后人員在前期配合公交公司做了大量工作,在相關線路、里程、場地、每日運營公里數等方面提供專門的方案和合理的車型配置來給公交公司做參考,以最大限度保障市場需求。
車輛到位之后,微宏售后和中車電動的技術人員一起給公交公司員工講授純電動客車重點理論和實操培訓,就新車的性能、維修、保養等進行專門的講解,讓司機們盡快適應和熟練使用新車。“可靠耐用的產品讓公交公司體會到安心放心,專業及時的服務讓司機師傅們用著省心舒心。”公交公司對微宏給予高度評價。
微宏從成立以來,堅持“運行無憂”的售后服務理念,建立了遍布全球的售后服務網絡。微宏動力已經與國內30多家整車廠均有戰略合作關系,其中包括宇通客車、中通客車、金龍客車、福田歐輝、中車電動等國內一線車企,在全國和超過300家公交企業成為合作伙伴,完善的售后服務獲得了客戶的一致認可。
時至今日,微宏快充系統已在全球19個國家,170多個城市,35000多輛商用車上累計35億公里的安全運營里程,讓越來越多的國家感受到微宏動力“快充電、長壽命、高安全”的產品魅力。“為人卑微、做事宏大”,這是微宏人低調務實的真實寫照。未來,微宏動力將繼續在快充領域乘風破浪,為全球綠色出行貢獻力量。
1、凡本網注明“來源:www.zxzsfwgs.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:www.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非客車網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系:copyright#chinabuses.com
- 陳華出任康明斯中國供應鏈、質量和信息技術執行總監[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時代簽署戰略合作協議[09-26]
- 媒體關注:從未勢能源看中國氫能企業的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質 歐輝BJ6105確實有點大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領航商用車數智化轉型[09-23]