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　　CIB EXPO第八屆上海國際客車展覽會2019年12月11日在上海新國際博覽中心隆重開幕。作為公交客車行業(yè)發(fā)展的風向標，眾多國內外主流整車廠、主機廠參展。東風德納車橋本次展會展出升級版260D低地板客車橋、Ep-Axle6，Ep-Axle13，Ep-Axle19C系列電驅橋，IF75-CD獨懸橋等多款重量級產品，全面展現(xiàn)了領先行業(yè)的自主研發(fā)實力，同時也進一步展現(xiàn)了客車市場隨著國家政策引導新能源、新材料與傳統(tǒng)汽車供應鏈加快融合的發(fā)展趨勢，引起與會者極大關注。

        烏拉圭工業(yè)能源礦業(yè)部副部長奧爾加•奧特吉、上汽集團原監(jiān)事會主席卞百平、上海久事公共交通集團有限公司總經理張必偉、中國土木工程學會城市公共交通分會秘書長王豐余、副秘書長袁建光及國內外50多家公交公司、30多家媒體代表蒞臨東風德納展臺。

　　隨著交通運輸部2035年推進交通運輸無障礙出行服務的行動綱領，鼓勵具備條件的城市新增公交車輛優(yōu)先選擇低地板公交車，500萬人口以上城市新增公交車輛全部實現(xiàn)低地板化。東風德納車橋積極支持和響應中國政府大力發(fā)展城市公交低地板化政策，作為國內第一家成套引進低地板車橋技術的商用車車橋公司，東風德納從2001年引進國際首創(chuàng)的匈牙利RABA低地板橋技術，歷時4年進行國產化開發(fā)，以完善的系統(tǒng)解決方案和優(yōu)勢的價格在國內公交市場大面積應用，并批量在國外公交市場應用，徹底打破了國外企業(yè)的技術壟斷，贏得客戶贊譽。

　　東風德納升級版260D低地板客車橋成為本次展會的明星展品，通過此次展會各大城市公共交通運營公司越來越關注搭載東風德納低地板技術的BRT快速公交系統(tǒng)解決方案。

　　2018年東風德納全面升級現(xiàn)有的低地板車橋，改善系統(tǒng)設計，提升核心零部件品質，改進輪邊免維護性能，加強制程保證能力和檢出能力，從而使得升級后低地板車橋發(fā)生本質性的改善，提高了傳動效率、降低了NVH噪音，維修保養(yǎng)更方便。在近期對比測試中，多項參數已經達到和超過國際同行的標桿水平。

　　善謀者勝，遠謀者興。東風德納致力于以技術進步引領行業(yè)發(fā)展，在低地板客車電動化方向提前布局，引進國際一流的電機、電控和電動變速箱及整車電控技術專家團隊，與國際領先的專業(yè)供應商合作開發(fā)出了雙電機雙邊電驅低地板橋及雙電機單邊電驅低地板橋。該系列產品獨特的產品設計、卓越領先的產品性能、智能化的制造工藝，將為公交用戶帶來超越想象的便利與價值。

　　埔江潮涌，千帆競發(fā)，作為有著50年歷史的東風商用車公司以及116年歷史的美國德納公司共同傾力打造的專業(yè)零部件企業(yè)，起步，就與世界同步，東風德納車橋充分吸收中美母公司的技術優(yōu)勢和核心零部件優(yōu)勢，結合多年深耕中國客車市場的豐富的產品應用經驗和對市場需求的理解，通過不懈的技術研發(fā)來定義未來交通，為城市綠色出行提供節(jié)能環(huán)保、安全舒適的系統(tǒng)解決方案，為城市打造綠色出行升級版。