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　　7月2日，2019世界新能源汽車大會在海南博鰲開幕。來自國內外政府部門、國際組織、企業(yè)的千位代表參加大會，圍繞“新時代、新變革、新產業(yè)”主題展開分享、交流與合作。

　　特來電研發(fā)并首創(chuàng)的“面向新能源汽車安全的充電網兩層防護技術”成為新能源汽車重點技術專項成果在大會亮相，成為關注的焦點。　　

　　全國政協副主席萬鋼、科技部副部長王曦、工信部副部長辛國斌、中科協黨組書記懷進鵬等領導和專家在專項成果展區(qū)駐足，聽取了“面向新能源汽車安全的兩層防護技術”的介紹，對特來電在新能源汽車安全上的技術突破給予肯定和支持。

　　萬鋼副主席表示：我國新能源汽車發(fā)展還處在培育期，杜絕重大安全事故是當下的首要任務，安全問題是事關新能源發(fā)展的生命線。

　　同期，大會舉辦了“新能源汽車安全與召回”主題峰會，呼吁政策、監(jiān)管、制造、運營……相關單位共同努力，從系統(tǒng)性考慮提升新能源汽車的安全性。特來電依靠自身大數據云平臺的領先布局與智能充電的多年研發(fā)，形成了“設備防護層+數據防護層”兩層防護，保護新能源汽車的安全。　　

　　特銳德&特來電董事長于德翔應邀在大會發(fā)表演講，他表示，經過統(tǒng)計和分析，發(fā)現80%的靜態(tài)燒車事故發(fā)生在充電過程中或充滿電后。特來電以海量的大數據為基礎，持續(xù)研發(fā)面向新能源汽車安全的充電主動防護和大數據監(jiān)測技術，實現了充電過程對新能源汽車安全隱患的可監(jiān)視、可預警、可控制、可追溯，達到世界領先水平，已經實現減少燒車事故65%。

　　特來電“充電網兩層防護技術”涵蓋了“兩側、雙軸、19個模型、27個維度”，通過充電過程中能源和數據的交互，防護范圍在空間軸，從BMS 擴展到車端側和充電側;在時間軸，貫通了車輛的歷史數據，同期打通了全國同類型車數據，構建了多角度、多維度、系統(tǒng)化的電動汽車充電安全模型。

　　只要在特來電充電網上充電，每次都會進行19個模型，27個維度的安全檢測，每次充電也是一次體檢過程，相當于通過19個科室的診斷和27個指標的檢測，讓車輛在充電過程始終“聯網、在線”接受特來電兩層安全防護體系的保護。

　　針對新能源汽車安全面臨的嚴峻挑戰(zhàn)，與會代表紛紛發(fā)言，提出各自思考和建議的時候，特來電的“充電網兩層防護技術”，以實實在在的成效和數據獲得了大家認可，數十家汽車制造企業(yè)以及電池企業(yè)進行了合作和互聯互通，讓世界見證了中國新能源汽車行業(yè)的的技術實力，看到了中國企業(yè)的責任和擔當以及攜手向前的凝聚力。

　　最后，于德翔董事長提出，“新能源汽車+智能充電網”將引領第四次的工業(yè)革命和第四次的能源革命，也會讓尾氣和霧霾遠離人類。特來電致力于讓新能源車充新能源電，依靠充電網的智能調度，消納棄風、棄光、棄水。愿我們一起攜起手來，共同引領這個工業(yè)與能源的轉型時代。