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　　2019年4月18日，第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(簡稱：2019上海車展)正式拉開帷幕。本屆上海車展有來自20個國家和地區(qū)，1000余家國內(nèi)外知名車企的1500余輛整車展出，集中展現(xiàn)世界汽車工業(yè)的最新成果。作為全球最受矚目的頂級車展之一，上海車展也匯聚了國內(nèi)外知名汽車零部件品牌，百年企業(yè)康明斯亮相本屆車展。

　　1919年，康明斯發(fā)動機公司在美國印第安納州哥倫布市正式成立。其創(chuàng)始人克萊西·萊爾·康明斯發(fā)明了單盤燃油系統(tǒng)，推動了柴油發(fā)動機的升級。在上世紀80年代，中國提出要引進世界主流發(fā)動機品牌，康明斯與東風汽車合作，生產(chǎn)出了在中國最早制造的康明斯車用發(fā)動機，并在1996年共同出資設立東風康明斯發(fā)動機有限公司。

　　2019年，康明斯迎來100歲“生日”，在這一個世紀的時間里，康明斯一直都是柴油機排放行列的領頭羊。而東風康明斯“繼承”了康明斯百年的技術傳統(tǒng)，在2019年國六標準實施之際，搶占市場先機。

　　在本屆上海車展，東風康明斯帶來了一場國六產(chǎn)品大秀，推出了D4.5、D6.7、Z14三款頗具代表性的國六產(chǎn)品。據(jù)客車網(wǎng)了解，D4.5、D6.7都是可搭載在客車上使用的發(fā)動機產(chǎn)品。

　　康明斯推出的智能控制非EGR國六動力解決方案，是針對中國市場需求量身定制。不僅滿足國六階段嚴苛的排放標準，更融入了一系列的智能創(chuàng)新科技，實現(xiàn)軟硬件設計的全方位升級，動力性、經(jīng)濟性和舒適安全性全面提升。

　　四大創(chuàng)新，全球科技成果中國首發(fā)

　　東風康明斯采用一體式后處理系統(tǒng)，集成DPF+DOC+SCR，SCR/DPF轉化率為96-99%，滿足嚴格排放要求的同時，還大幅提升了發(fā)動機的可靠性和燃油經(jīng)濟性。并且集成后可節(jié)約安裝空間，為整車匹配帶來更多選擇，實現(xiàn)整車排放創(chuàng)新。

康明斯D4.5發(fā)動機

　　為了提升燃油的經(jīng)濟性，新一代國六產(chǎn)品實現(xiàn)節(jié)油創(chuàng)新，實現(xiàn)低油耗與低排放的兼顧。東風康明斯通過升級傳動系統(tǒng)，提供SS啟停技術，以及更精準的智能燃燒控制模塊，在城市路況下提升燃油的經(jīng)濟性。

　　東風康明斯新一代國六系統(tǒng)還通過智能創(chuàng)新實現(xiàn)了智能系統(tǒng)上的升級，包括智能實時控制系統(tǒng)、智能油耗管理系統(tǒng)等技術為用戶提供最優(yōu)的動力解決方案。

　　此外，東風康明斯的安全創(chuàng)新技術，讓缸內(nèi)制動成為產(chǎn)品優(yōu)選。數(shù)據(jù)顯示，東風康明斯為整車提供大功率缸內(nèi)制動選擇，制動馬力比同級產(chǎn)品高出25%，為用戶在復雜地形使用提供更高保障。新一代國六產(chǎn)品，還直接降低了制動系統(tǒng)的輪胎磨損，減少了全生命周期的使用成本。

　　百年技術支持，助力中國客車出口海外

　　在全球行銷超過100萬臺的D6.7發(fā)動機主要運用在客車、高端載貨車等產(chǎn)品上。經(jīng)過國六升級后，最大動力提升至320馬力，最大扭矩提升至1200N·m，而自重控制在600kg以下，極大提升了動力效率。動力提升的同時，還利用更精準的燃燒控制模塊，配合更高效增壓技術和最優(yōu)匹配方案來降低油耗，進一步提升燃油經(jīng)濟性。

康明斯D6.7發(fā)動機

　　東風康明斯客車業(yè)務相關負責人在接受客車網(wǎng)采訪時表示，從2015年至今，搭載東風康明斯發(fā)動機的海格客車與校車產(chǎn)品陸續(xù)出口到俄羅斯、中東、非洲等地區(qū)。作為客車的核心零部件，東風康明斯的發(fā)動機因為故障率低受到海外客戶的青睞，有些海外用戶甚至指定要求客車產(chǎn)品搭載東風康明斯的發(fā)動機。

　　汽車國六時代即將到來，發(fā)動機扮演的角色至關重要。康明斯作為作為全球領先的多元動力解決方案供應商，擁有全部關鍵零部件的研發(fā)生產(chǎn)能力和遍及全球的研發(fā)中心，依托康明斯的技術支撐與資源，東風康明斯也志在為用戶帶來更好的體驗和更大的經(jīng)濟效益。