S4000有啥來頭？看中國玉柴如何制造德國品質
他們
一個在德國
一個在中國
一個是國際巨頭百年老店MTU
一個是國內最大發動機制造商玉柴
因為“把命運掌握在自己手中”的共同愿望
五年前的春天
他們開啟了一段
讓世人矚目的國際友誼修煉之旅
演繹了中國制造德國品質的精彩故事
咱來看看這本跨國友誼修煉手冊——
S4000有啥來頭
S4000啥來頭?德國MTU的產品一向以領先技術、超高可靠性聞名于世，體積小、能量大。而這款S4000發動機，更是國際同類產品中的佼佼者，在共軌、增壓、發動機控制系統等方面的技術引領行業，在中國幾乎找不到對手。這款產品廣泛應用在發電、油氣田等領域，備受中國客戶青睞。
玉柴與德國MTU合資成立玉柴安特優來生產這款德國品質的發動機，填補了我國高端高速大功率柴油機1400kW以上功率段的空白。
如何打造德國品質的S4000
都說德國MTU是高端品牌，在發動機行業傲視群雄，產品是“發動機中的勞斯萊斯”。要實現德國品質，可不是那么容易的事。
為了打造德國品質，玉柴安特優采用和德國MTU同樣的生產線，遵循同樣的制造與測試工藝流程和質量標準。
同樣的標準是什么概念?往大的說，生產設備要跟德國的一樣，往細的說，德國工廠的墻面沒有灰塵，玉柴安特優的墻面也必須要一塵不染。
在母公司德國MTU與玉柴的支持下，一共有30多個項目小組參與到合資公司的籌建工作，來確保生產線和相關設備都達標MTU水平。
玉柴安特優每一名裝配人員都必須有五年以上豐富的裝配經驗，且需要通過在德國總部及本地車間長期、系統的專業培訓和嚴格測試。不僅如此，還有多名德國工程師長期駐扎合資公司生產線，在裝配現場指導和檢驗產品細節。
產品S4000的每一個零件細節和裝配步驟，都需要精雕細琢，各道工序都要經歷自檢、互檢、質量門等質量監控，務必達到嚴苛的德國標準。
Q：性能達不達標誰說了算?
A：數據說了算。
Q：哪些數據?怎么檢測?
A：MTU會向合資公司發運一臺經過德國總部臺架測試且高于標準的發動機，這臺發動機就好比秤砣，用它來調試合資公司的測試臺架，直至這個測試臺架所有系統采集數據與德國的完全一致，那么這臺架才算合格，才能派上用場。
再接著，玉柴安特優的每一臺產品，在這個合格的臺架上進行測試，所得的測試數據都實時傳輸回德國服務器系統，等總部系統和人工抽檢都說“yes”的時候，產品方算合格。
德國標準的生產線、德國水平的裝配能力、德國質量的國產S4000，吸引了眾多OEM和客戶慕名前來參觀，讓MTU的管理層也大贊“玉柴安特優已然成為學習的標桿”。
玉柴將成為MTU的核心零部件供應商
德國MTU管理層到玉柴參觀考察，對玉柴的智能化鑄造、加工水平十分贊賞，更驚嘆于玉柴船電市場僅憑三五年功夫便迅猛躍升至行業老大，YC12VC、YC20VC等大馬力船電產品更是供不應求，深信玉柴能制造出德國標準的零部件。就這樣，玉柴成為了德國MTU的關鍵核心零部件潛在供應商。
目前，由玉柴制造的七大核心零部件都已完成試制，部分已經通過MTU總部檢驗，預計明年上半年開始逐漸應用到玉柴安特優乃至MTU全球的S4000產品中去。
國產S4000都去哪兒啦
玉柴安特優高端大馬力發動機S4000一推出，各路高端客戶也都聞訊而來。
百度一下，你就知道——他們也在用玉柴安特優的產品。
2018年10月，百度數據中心開始使用11臺玉柴安特優S4000發動機，單臺發動機輸出功率2850kW，與5臺德國MTU進口發動機并機使用，期間進行2小時超載功能驗證測試和連續24小時滿載可靠性對比測試，測試數據與進口機子完全一致，測試結果完美匹配客戶的項目需求和性能指標，百度這家客戶毫不吝惜給玉柴安特優點了贊。
2018年12月的一天，-5度的武漢雪花漫天，7臺用玉柴安特優S4000組裝的發電機組作為備用電源交付給了京東方光電科技有限公司。要知道，在半導體這個高端行業，對備用電源的要求特別高，一旦出現停電，必須立刻能啟動備用電源來保證生產線的運作。于半導體領域全球第二大創新公司京東方而言，對發電機組的性能要求更是嚴苛。正是國產S4000卓越的性能表現，贏得了京東方的信賴和肯定。
就是要給客戶最好的
他山之石，可以攻玉。MTU這家國際一流企業的生產制造與運營管理的概念、模式和實踐與玉柴多有不同，通過多方面的合作交流，讓玉柴精細管理、質量管控和制造能力更進一步。
與此同時，玉柴本部的智能制造也在迸發巨大活力。自2016年以來，玉柴就開始對接國際行業標桿，啟動國六發動機數字化工廠建設項目。這數字化工廠將實現產品制造全過程的數字化管控，從大流水線的生產方式向定制化的規模生產發展，是新一代信息技術、物聯網技術、智能科學技術等的深度融合。
現如今，玉柴數字化工廠部分生產線已投入使用，玉柴全系列國六新品正是在這些高效智能生產線上裝配試制。預計今年6月底，數字化工廠將全部完成建設，到時候即可實現50萬臺配置化定制國六發動機的生產能力。
融合中國智能制造和德國工業4.0的結晶，定能助力玉柴為客戶打造出更高端、更優質的產品。
1、凡本網注明“來源：www.zxzsfwgs.cn” 的所有作品，版權均屬于客車網，未經本網授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：www.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源：XXX（非客車網）” 的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系：copyright#chinabuses.com
- 陳華出任康明斯中國供應鏈、質量和信息技術執行總監[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時代簽署戰略合作協議[09-26]
- 媒體關注：從未勢能源看中國氫能企業的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質 歐輝BJ6105確實有點大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領航商用車數智化轉型[09-23]
