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　　 吳開君邀請蘇州綠控傳動(dòng)科技股份有限公司董事長李磊進(jìn)行對話訪談，來看看他的創(chuàng)業(yè)秘訣，以下是吳開君對李磊的訪談紀(jì)要。

        吳開君：李博士，您好!您在清華大學(xué)完成了本科、碩士、博士的學(xué)習(xí)過程，在業(yè)界又是年輕有為的“掌門人”，為我們青年人才樹立了榜樣，您能談?wù)剟?chuàng)業(yè)有什么秘訣嗎?

　　李磊：你好!其實(shí)我是比較幸運(yùn)的一位創(chuàng)業(yè)者，正好抓住了中國新能源汽車發(fā)展的契機(jī)，所以有了一點(diǎn)成績，談不上有什么秘訣。機(jī)會總是給予有準(zhǔn)備的人，我在清華的十年，我覺得是為我創(chuàng)業(yè)做準(zhǔn)備的十年。

　　吳開君：大家都知道，創(chuàng)業(yè)是非常艱辛的過程，您在創(chuàng)業(yè)過程中，有什么經(jīng)驗(yàn)可以分享一下嗎?

　　李磊：是的，一個(gè)企業(yè)的創(chuàng)立發(fā)展，困難少不了，但困難往往和挑戰(zhàn)、機(jī)遇并存。綠控傳動(dòng)有今天的發(fā)展，關(guān)鍵點(diǎn)在以下幾個(gè)方面：

　　一是厚積薄發(fā)，扎實(shí)專業(yè)技術(shù)

　　我是2001年進(jìn)入清華大學(xué)汽車工程專業(yè)，開始與汽車有了不解之緣，完成學(xué)習(xí)的過程中，與奇瑞、長安等多家整車進(jìn)行項(xiàng)目開發(fā)合作，積累了大量經(jīng)驗(yàn)并深入了解行業(yè)發(fā)展規(guī)律與需求，這為我創(chuàng)業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2011年底，國內(nèi)汽車市場格局開始發(fā)生了變化，迫切需要自主研發(fā)新能源汽車的技術(shù)支持，正是機(jī)緣巧合，蘇州精英周的邀請，以及清華大學(xué)在吳江成立了汽車研究院，正好在人才平臺和汽研院平臺的支持下，成立了綠控傳動(dòng)。

　　二是找準(zhǔn)定位、打造爆款產(chǎn)品

　　綠控傳動(dòng)從小到大，從大到強(qiáng)的重要原因之一是找準(zhǔn)了定位并順應(yīng)市場發(fā)展規(guī)律。雖然我們在技術(shù)上有優(yōu)勢，但是我們在創(chuàng)業(yè)之初經(jīng)驗(yàn)不足，所以當(dāng)時(shí)我們就理清思路，定位打造一款爆款產(chǎn)品，從而不斷積累更優(yōu)產(chǎn)品開發(fā)配套流程，并通過這套較為成熟的體系陸續(xù)開發(fā)了綠控傳動(dòng)的多款明星產(chǎn)品。其中，自主研發(fā)的客車AMT產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)的空白，一舉打破外資公司的壟斷，在短短3年時(shí)間內(nèi)，在國內(nèi)的銷售量就超過了外企并迅速翻倍。

　　三是抓住機(jī)遇、實(shí)現(xiàn)發(fā)展蛻變

　　從2011年到2014年，我們沒有跟風(fēng)做純電，從混動(dòng)起家，是因?yàn)槲覀冎雷约旱膬?yōu)勢技術(shù)是混動(dòng)，以此為基礎(chǔ)打造產(chǎn)品，目前綠控傳動(dòng)的混動(dòng)產(chǎn)品已經(jīng)占據(jù)客車混動(dòng)市場的30%份額。2015年，當(dāng)我們有了混動(dòng)基礎(chǔ)和贏得市場良好口碑后，做出了第二個(gè)重要決定：進(jìn)軍純電動(dòng)領(lǐng)域!當(dāng)時(shí)國家正好有補(bǔ)貼政策的刺激，雖然競爭白熱化，但是我們有技術(shù)優(yōu)勢，有市場支撐，所以到2017年年初，我們就進(jìn)一步啟動(dòng)了“雙輪驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展策略，推出了基于AMT技術(shù)的TED系列純電動(dòng)產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品已經(jīng)成為綠控傳動(dòng)目前主推的產(chǎn)品，銷量已成功“破萬”，得到客戶的廣泛認(rèn)可。

　　吳開君：一個(gè)公司的發(fā)展壯大，離不開團(tuán)隊(duì)的重要支撐，這方面，您有什么體會嗎?

　　李磊：一個(gè)公司的發(fā)展不可能靠我一個(gè)人，個(gè)人的能力再強(qiáng)大，沒有團(tuán)隊(duì)，一切等于零。綠控?fù)碛幸恢Ц咚降难邪l(fā)和產(chǎn)業(yè)化隊(duì)伍，核心研發(fā)管理人員均來自國內(nèi)985、211高校及高端研究機(jī)構(gòu)，主要管理層都有著豐富的新能源汽車動(dòng)力控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及管理經(jīng)驗(yàn)。此外，綠控與清華大學(xué)共建研發(fā)中心，采用V字形的開發(fā)流程，與國際同步、保持技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)先性。

　　目前，企業(yè)擁有研發(fā)人員200多人，占企業(yè)員工數(shù)的30%，擁有博士8人，碩士80余人，其中十余名技術(shù)骨干都是清華大學(xué)畢業(yè)的。2018年公司人才工作成果豐碩，引進(jìn)人才100多人，本科以上學(xué)歷占比50%;姑蘇緊缺人才申報(bào)16人、吳江緊缺人才申報(bào)42人;申請專利65項(xiàng)，獲得專利22項(xiàng)，同比上年增長50%左右。2018年我本人獲批國家“萬人計(jì)劃”，并申報(bào)江蘇省“333”培養(yǎng)對象;公司獲得省級以上博士后科研工作站和省工程技術(shù)研究中心等榮譽(yù)，這一年人才工作既有量的提升，又有質(zhì)的突破。

　　吳開君：未來您對綠控人才發(fā)展有什么規(guī)劃嗎?

　　李磊：人才是強(qiáng)企之基、競爭之本，我覺得人才隊(duì)伍的建設(shè)有兩個(gè)維度。一個(gè)維度是綜合能力強(qiáng)的人才隊(duì)伍，一個(gè)維度是業(yè)務(wù)能力專精的人才隊(duì)伍，在兩個(gè)維度人才團(tuán)隊(duì)健全的同時(shí)，如何保持人才團(tuán)隊(duì)的高效率是重中之重。在新的一年，我們要深化改革，減少管理層級，提高響應(yīng)速度;發(fā)掘人才潛力，更高發(fā)揮人力效能;優(yōu)勝劣汰，提高整體效率;加大考核及獎(jiǎng)懲力度，提高整體執(zhí)行力，始終保持綠控人才團(tuán)隊(duì)的整體生命力和成長力。

　　作為汽車行業(yè)新能源領(lǐng)域的引領(lǐng)者，85后的李磊渾身洋溢著朝氣，更有知識份子的低調(diào)、謙虛和務(wù)實(shí)精神，而這種精神，深深影響著所有的綠控人。讓我們期待，在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的大潮中，朝氣蓬勃的綠控人將踏實(shí)努力勇往直前，抒寫新時(shí)代的華麗篇章。