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　　2018年是中航鋰電科技有限公司(下稱“中航鋰電”)改革創新、銳意進取的一年。

　　高工產研鋰電研究所(GGII)發布的統計顯示，2018年5月、9月、10月裝機總電量排名前十動力電池企業合計約3.83GWh、5.23 GWh、5.17GWh，分別占整體的85%、91%、87%。中航鋰電分別位于5月、9月、10月動力電池裝機量排行榜第10名、第10名、第9名。

　　屢次榮登動力電池裝機總電量前十榜單背后，是中航鋰電在研發、產能建設、市場開拓、服務與售后等多方面的不懈努力。

　　資料顯示，中航鋰電成立于2009年，是由中國航空工業集團有限公司及常州地方政府共同投資組建，專業從事鋰離子動力電池、電源系統研發及生產的新能源高科技公司。公司現有洛陽、常州兩大生產基地及一個專業研發機構中航鋰電技術研究院。

　　研發能力方面，公司現有員工3000余人，其中技術人員：1100人，碩博士474人;研發設備投資3億元，1679余臺(套)，通過中國合格評定國家認可委員會(CNAS)的認證;建有國家級企業技術中心、院士工作站和博士后科研工作站等科研平臺，先后承擔了數十項國家級技術研發和產業化項目，形成了以專利為核心的雄厚技術儲備，是行業標準的重要起草單位。

　　產能與產線建設方面，公司現有產能5GWh;產線采用機器人系統集成技術：模塊生產主要工序均采用機器人配合工藝設備實現，提高整線效率和產品合格率;先進的組件裝配工藝：電池與結構件組裝采用等離子清洗、涂膠及焊接技術，保證了模塊的安全性與結構穩定性;可靠的電池連接技術：電池之間的連接采用了焊接面激光清洗與大功率激光焊接技術，保證了連接的可靠性;全面的過程監控與追溯：生產過程執行管理系統(MES)對設備、物料、產品狀態進行全面監控，實現生產過程自動化。

　　市場開拓方面，公司聚焦優勢客戶，與長安汽車、東風汽車簽訂長期合作框架協議，未來將深度挖掘雙方資源，聚焦乘用車市場重點車型開發，建立長期穩定的供貨和戰略合作關系。

　　服務與售后方面，公司本著“真誠 高效 共贏”的核心價值觀，潛心研制精品電池和電池應用系統，為客戶提供完善的電源系統解決方案的，并為客戶提供優質的售后服務。

　　公司設有專門的客戶服務部和相應的客訴處理專員，便于直接與客戶溝通，使客戶的問題能及時得到妥善處理。我們的服務團隊樂于將服務經驗轉化成用戶的經驗，通過培訓交流使用戶能夠識別、判斷和解決問題，消除對新能源車輛服務措施不完善的印象!服務團隊定期聯絡客戶，了解產品使用中所遇問題并提供解決方案，對電池進行現場檢查和維護，定期提供巡檢服務，為客戶產品保駕護航。

　　在補貼退坡、上游原材料漲價、下游主機廠壓價和市場競爭加劇等多重壓力之下，動力電池企業普遍認為將在2019年面臨極大的生產和發展考驗。為此，中航鋰電做好了充足準備，在技術研發和質量提升等方面積極布局。

　　中航鋰電負責人表示，公司按照“生產一代、研發一代、儲備一代”的研發體系，做到產品圍繞市場、研發圍繞產品，實現產品品質和市場競爭能力的快速提升。公司將從材料體系、產品設計、制造工藝和裝備等方面進行優化，基于產品的安全性和成本基礎上，不斷研發更高能量密度的產品，未來必定會在市場前景最為廣闊的新能源乘用車領域有所作為。