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　　商用車市場的繁榮離不開零部件配套企業的技術耕耘，伴隨新技術、新產品、新應用的推陳出新，那些身居幕后的研發者們正與應用者們一道，成為推動世界商用車技術發展的中堅力量。

　　2018年11月19-21日，亞洲規模最大、最具權威性的公交客車領域的品牌展覽會“BUS EXPO 2018上海國際客車展”盛大召開。山西太鋼不銹鋼股份有限公司(簡稱：山西太鋼)攜新能源汽車電機用高牌號硅鋼、汽車排氣系統用不銹鋼等多款優勢產品精彩亮相。展會同期，山西太鋼營銷中心硅鋼部新能源項目負責人何昌帥做客客車網直播間，對參展產品進行詳盡技術解讀。

　　專注特種鋼材研發生產 新能源汽車領域應用廣泛

　　當下新能源汽車勢頭正勁，在新能源汽車的三電系統中，電機驅動系統是直接將電能轉換為機械能的部分，驅動車輛行進，決定了電動汽車的基礎性能指標。

　　而新能源汽車驅動電機鐵心所用鋼材的品質，在一定程度上也影響著電機的性能。新能源汽車驅動電機電芯所用的硅鋼產品，正是山西太鋼的優勢產品之一。

　　據客車網了解，山西太鋼是太原鋼鐵(集團)有限公司1998年重組不銹鋼經營性資產后募集設立的股份有限公司。2006年太鋼不銹完成對太鋼(集團)鋼鐵主業資產的收購，擁有完整的鋼鐵生產技術裝備及配套設施。經過多年發展，山西太鋼已成為全球不銹鋼行業領軍企業。

　　“太鋼總體定位于特種鋼材的研發生產，招牌產品包括公司的第一大戰略品種不銹鋼，第二大戰略品種電工鋼。具備年產1200萬噸鋼材的能力。其中包括450萬噸不銹鋼以及100萬噸電工鋼。”山西太鋼營銷中心硅鋼部新能源項目負責人何昌帥向客車網介紹，本次參加上海客車展主要的產品之一是硅鋼，廣泛應用于新能源客車、乘用車驅動電機。

　　“新能源汽車驅動電機中的鐵心，應用的就是高效無取向硅鋼。新能源汽車驅動電機用的硅鋼性能和普通硅鋼有所區別。”何昌帥介紹說，傳統工業對于電工鋼的要求工作頻率是50赫茲，1.5特斯拉磁場，但是新能源汽車更強調高頻下的工作要求。針對這些不同，太鋼內部也進行了細分和產品升級優化，現在我們做到了所有新能源乘用車、商用車電工鋼需求的全覆蓋。客戶需要的任何一種鋼材，太鋼都可以生產，而且性能達到國內先進。

　　性能國內先進 匹配多家知名主機及配套廠商

　　“太鋼硅鋼產品廣泛應用于新能源汽車驅動電機，硅鋼性能的優劣直接關乎該電機的基礎性能。”何昌帥向客車網介紹，太鋼新能源汽車驅動電機用硅鋼具備超薄規格、高頻損耗低、磁極化強度高等特性，適用于大扭矩、高轉速驅動電機，可將新能源汽車的續航里程提高3-4%之多。

　　“現在太鋼新能源汽車驅動電機用硅鋼產品在國內的市場份額達到30%以上。”何昌帥表示，整車方面，太鋼目前在國內與比亞迪等新能源產銷巨頭合作，配套領域包括電驅動電機龍頭企業精進電動，客車領域也正在做宇通客車的認證工作。”

　　除新能源汽車驅動電機用硅鋼產品，700MPA以上級高強度汽車用鋼同樣是太鋼的優勢產品領域。“太鋼的高強系列鋼材也是本次展會的重點產品。具備高耐磨、冷成型、長壽等材料特性，適用于包括汽車大梁鋼、箱體、橋殼等關鍵結構件，可實現商用車個輕量化，車輛減重25%。”何昌帥介紹，目前，太鋼700MPA以上級高強度汽車用鋼已應用于中國一汽、中國重汽、東風等主力車型。

　　“針對混動車型，太鋼汽車排氣系統用不銹鋼同樣在市場上應用廣泛。目前太鋼汽車排氣系統用不銹鋼應用于全球最大的三家排氣系統制造廠，國內市場的占有率達到50%以上。”何昌帥介紹說。

　　“不管是電機用硅鋼還是車用不銹鋼，太鋼都已經取得了可觀的市場份額。2019年公司的計劃并不是單純提高市場占有率，而是把重點放在產品升級以及客戶服務深化方面。”談及公司2019年的市場規劃，何昌帥向客車網表示，2019年太鋼主要的方向一是提升現有產品的性能指標;二是進行研發方面的儲備，比如如何做到更高強度的電工鋼;三是持續深化與更多客戶協作，包括與博世、日產等企業合作，共同進行產品開發。