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　　對于具有載客屬性的客運車輛而言，安全防護始終被擺到重要位置。用車安全不單受到用戶和消費者的關注，更影響著整個產業的健康可持續發展。2018年11月19-21日，以“創綠色公交，樹節能環保”為主題的“BUS EXPO 2018上海國際客車展”在上海新國際博覽中心盛大召開。會上，鄭州森鵬電子技術有限公司(簡稱：森鵬科技)攜10余款產品亮相并重磅發布了新一代SuperViu™mirror電子后視鏡產品并同廣州交通信息化建設投資運營有限公司簽署戰略合作協議，以產品力推動客車運營安全品質升級。

森鵬科技發布會現場
森鵬科技同廣州交投簽署戰略合作協議

　　中國客車工業經過60余年發展，如今我國已成為客車制造大國，客車生產通過合資、技術引進、自主研發和科技創新， 客車的技術水平取得了很大進步，但是，從近幾年曝出的重特大道路交通事故來看，客車安防意識仍需加強。其中，大型車輛盲區這一話題近期再次引發網絡熱議。

　　“大貨車、掛車、大客車等有‘內輪差’，在轉彎時由于‘內輪差’的存在，會形成一個致命的‘轉彎盲區’。此外，大型車輛還有不少不同方位的盲區，這些盲區在行駛中對其他車輛和行人都會造成影響，甚至因為盲區問題，事故頻頻發生。”

森鵬科技董事長董社森

　　森鵬科技董事長董社森在發布會上介紹，大型車輛的駕駛視野盲區嚴重影響著行車安全。傳統玻璃鏡片存在著視覺變形大、需在多個后視鏡之間頻繁轉換視線、注意力分散、二次視覺盲區、受環境光線及天氣影響大等問題，傳統玻璃鏡片能夠提供的目視效果遠遠低于視覺安全底線，很容易導致大型車輛出現行車安全事故，造成人員傷亡，造成極大損失。

商用車盲區分析示意圖

商用車盲區分析示意圖

公交車轉彎盲區示意圖

　　如何消除盲區?這對于全球商用車界都是共性問題。歐美領先的商用車企業正在普遍采用電子后視鏡解決該問題。寶馬、奔馳、奧迪、雷克薩斯等乘用車，以及MAN、梅賽德斯、沃爾沃等大型商用車均采用了電子后視鏡來提供持續穩定良好的駕駛視野。并在大型車輛上形成了上下屏分屏設計的成熟方案，上面遠焦用來看后方遠處，下面近焦監控前方拐角盲區。

　　現如今，歐洲和日本有相關政策規定允許使用電子后視鏡系統代替玻璃視鏡，我國也緊隨其后，正在根據歐盟相關標準修訂相關國標。

奔馳商用車分屏電子后視鏡系統
STONERIDGE電子后視鏡系統
Continental電子后視鏡系統
雷克薩斯ES300h電子后視鏡系統

　　基于以上種種，針對大型車輛盲區，森鵬科技在此次新品發布會上重磅推出了新一代SuperViu™mirror電子后視鏡產品。據客車網從森鵬科技方面獲悉，2016年5月，森鵬科技秉承“以市場為導向，以創新為動力”的經營理念，正式啟動電子后視鏡的研發工作，第一代電子后視鏡SVM100開始驗證；2017年3月，SVM100開始裝車；2017年4月森鵬第二代電子后視鏡SVM200開始驗證；2018年1月，SVM200開始裝車......

　　本次上海展森鵬科技發布的電子后視鏡產品主要有SVM100 12.3吋、SVM200 14.6吋共2個型號。據客車網從森鵬科技方面獲悉，2018年6月，森鵬第三代后視鏡SVM 300 12.3寸和15寸高清版本已列入開發流程，預計將在2019年7月實現量產。

12.3寸高清
14.6寸高清

　　據客車網了解，截止目前，森鵬電子后視鏡陸續在蘭州公交、九江公交、安陽公交、佛山公交、沈陽公交、銀川公交等全國三十多家城市公交公司及8家主機廠裝車使用，總計裝車800余套。金龍“阿波龍”以及金旅“星辰”無人駕駛微循環公交同樣裝載該系統。

左立柱安裝效果
右立柱安裝效果
整體安裝效果

　　森鵬電子后視鏡專注解決盲區問題，具有以下技術亮點及應用優勢：

　　攝像頭增強圖形算法，提供清晰的圖像;而傳統后視鏡在雨天掛水、夜間可視距離短，嚴重影響視野;

　　高性能集成電路支持，硬件加速算法，圖像延遲低;

　　關鍵器件均采用進口汽車級芯片;

　　高分辨大屏幕，顯示效果佳;

　　超強干擾設計，適用純電動汽車等惡劣工作環境;

　　汽車級低壓導線設計，避免線路老化帶來的安全隱患;

　　汽車級防眩光攝像頭，夜晚行車能清晰看到后方車輛車牌號。

　　森鵬電子后視鏡應用優勢：

　　解決傳統光學后視鏡存在的視覺盲區、減小安全隱患;

　　解決傳統后視鏡反光、眩光問題;

　　便于行車并線、變道，保障安全行車;

　　便于弱光(夜晚)、強光、雨雪等惡劣天氣下安全行駛;

　　輔助側方進出站、停車;

　　錄像功能，為交通事故處理提供參考依據;

　　森鵬科技堅持致力于將歐洲同期領先的商用車電子/電氣架構和CAN總線技術引入中國，研發和制造符合歐洲商用車汽車電子標準的汽車電子產品，擁有15年的商用車CAN總線、車載電子設備、電控發動機匹配研發生產深厚經驗。

　　在國內，森鵬科技秉承歐洲技術與歐洲標準，成立了商用車智能控制工程技術研究中心和商用車智能化聯合實驗室，產品研發制造全部按照歐洲商用車汽車電子標準執行，致力于汽車電子產品的研發、生產、銷售和服務，致力成為國際領先的商用車信息系統解決方案提供商。

　　本次展會新一代電子后視鏡產品的發布，不僅是森鵬科技致力商用車電子產品又一里程事件，同時也將以實實在在產品力推動客車行業運營安全品質升級。