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　　作為合肥本地“產(chǎn)學(xué)研用”型企業(yè)代表，安徽中科中渙防務(wù)裝備技術(shù)有限公司(簡稱：中科中渙)以公共交通安全裝備創(chuàng)新者的身份參展，并攜易燃揮發(fā)物告警裝置、汽車鋰電池箱專用監(jiān)測及自動防護(hù)裝置、公交車用細(xì)水霧噴淋防護(hù)系統(tǒng)、駕駛員行為安全干預(yù)裝置等多款針對公交以及動力電池安全防護(hù)領(lǐng)域的安防產(chǎn)品亮相，其中不乏技術(shù)看點。

合肥市常委、常務(wù)副市長羅云峰(左二)蒞臨中科中渙展臺

　　看點一：易燃揮發(fā)物監(jiān)測告警裝置

　　由于城市公交的開放式運(yùn)營特點，人流量大，乘客攜帶物品復(fù)雜，目前城市公交無法像民航、高鐵和客運(yùn)汽車那樣對乘客攜帶物品詳細(xì)安檢，且液體安檢一直是各交通運(yùn)輸行業(yè)的難點和痛點。針對這一行業(yè)難點，由中科中渙首創(chuàng)，擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)的“易燃揮發(fā)物監(jiān)測告警裝置”成功解決了目前城市公共交通的液體安檢效率低、無有效手段、判定成功率不高等痛點問題。

易燃揮發(fā)物監(jiān)測告警裝置

　　“本次在‘雙創(chuàng)周’上展示的易燃揮發(fā)物監(jiān)測告警裝置是一款針對開放式公交平臺定向開發(fā)的專用反暴防恐設(shè)備，同時也是公司潛心研發(fā)多年，經(jīng)過多次技術(shù)改進(jìn)的主打產(chǎn)品。”中科中渙相關(guān)負(fù)責(zé)人向客車網(wǎng)介紹，該裝置具備上車安檢、車廂易燃?xì)怏w監(jiān)測、危險點跟蹤定公交位、環(huán)境自適應(yīng)、主動吸入式探測等功能。設(shè)備內(nèi)置的MEMS氣體傳感器具備高靈敏度、低誤報率、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點，對于開放式公交平臺而言，該設(shè)備可有效保障乘客的生命財產(chǎn)安全。

　　看點二：汽車鋰電池箱專用監(jiān)測及自動防護(hù)裝置

　　對于已批量市場化運(yùn)營的新能源客車而言，動力電池是車輛的三電系統(tǒng)的重要組成部分，其工作狀態(tài)是否穩(wěn)定直接關(guān)乎車輛性能與乘員安全。對此，中科中渙汽車鋰電池箱專用監(jiān)測及自動防護(hù)裝置可對新能源車動力電池?zé)崾Э剡M(jìn)行有效預(yù)警及防護(hù)。

汽車鋰電池箱專用監(jiān)測及自動防護(hù)裝置

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，該系統(tǒng)依托多種高靈敏度傳感器，能實時監(jiān)測電池箱內(nèi)電芯因內(nèi)、外部短路、過充過放引起的溫度、煙霧、特殊氣體的變化情況，并依據(jù)電池箱熱失控模型提前預(yù)判箱內(nèi)電芯的熱而失控狀態(tài)，從而防患于未然。

　　看點三：公交車用細(xì)水霧噴淋防護(hù)系統(tǒng)

　　公交車屬于大型交通工具，乘載乘客較多，方便群眾的同時也帶來了公共安全的巨大壓力，由于車輛故障，季節(jié)變化等因素，公交車行駛安全隱患也隨之增大。偶發(fā)的自燃的事故、人為蓄意縱火等諸多涉火隱患給公交車安全蒙上了一層陰影。因此，公交車主動防火滅火以及突發(fā)事件的處理能力亟待提升。

公交車用細(xì)水霧噴淋防護(hù)系統(tǒng)

　　針對行業(yè)痛點，結(jié)合實際的事故案例分析，中科中渙推出公交車用細(xì)水霧噴淋防護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)也在“雙創(chuàng)周”上作為重點產(chǎn)品向公眾推介。中科中渙相關(guān)負(fù)責(zé)人向客車網(wǎng)介紹，中科中渙公交車用細(xì)水霧噴淋防護(hù)系統(tǒng)是一款利用細(xì)水霧滅火結(jié)合高效滅火劑的公交專用噴淋系統(tǒng)，具備多路啟動方案、啟動迅速、滅火高效、啟動不依賴車載電源等特性，控?zé)煛⒆枞肌⒎雷o(hù)面積大、無壓力存儲，大大增強(qiáng)了公交車的突發(fā)事件處理能力。

　　看點四：駕駛員行為安全干預(yù)裝置

　　對于開放式公交平臺而言，駕駛員的駕駛行為習(xí)慣的規(guī)范化同樣是公交線路安全運(yùn)營的關(guān)鍵因素之一。如何對駕駛員駕駛行為行為的進(jìn)行規(guī)范和約束，這對于很多公交客運(yùn)企業(yè)也是個共性問題。對此，中科中渙創(chuàng)新性地開發(fā)了駕駛員行為安全干預(yù)裝置，辟行業(yè)之先河。

駕駛員行為安全干預(yù)裝置

　　“本次亮相‘雙創(chuàng)周’的駕駛員行為安全干預(yù)裝置是一套促使駕駛員養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣的安全駕駛輔助系統(tǒng)。同時也是中科中渙創(chuàng)新與產(chǎn)學(xué)研一體化的典型產(chǎn)品案例。”中科中渙相關(guān)負(fù)責(zé)人向客車網(wǎng)介紹，在公交行車過程中，駕駛員可能出現(xiàn)的不安全駕駛行為包括疲勞駕駛、接打手機(jī)、超速、與前車距離過近、車道偏離等，該系統(tǒng)利用各項傳感器，在第一時間感知車輛安全數(shù)據(jù)，包括車輛、駕駛員及環(huán)境等，針對各項不安全行為進(jìn)行實施觀察、分析，并給出聲、光、電、觸覺干預(yù)信號，主動干預(yù)不安全行為，促使駕駛員養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

　　以上種種只是中科中渙產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新的典型案例。而貫穿產(chǎn)品始終的安全要素是公共交通領(lǐng)域的第一要務(wù)，同時也是中科中渙一貫秉承的技術(shù)產(chǎn)品內(nèi)涵。據(jù)客車網(wǎng)了解，2018“全國雙創(chuàng)活動周”系列活動將持續(xù)到15日，期間中科中渙還將呈現(xiàn)哪些精彩看點，客車網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。