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　　本次展會(huì)以“低碳出行，智享未來(lái)”為主題，展會(huì)由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)主辦，備受各客車(chē)、公交客運(yùn)及相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)重視，東風(fēng)德納車(chē)橋攜三款新能源主打產(chǎn)品亮相本次車(chē)展。

　　D350客車(chē)橋是東風(fēng)德納車(chē)橋最新研發(fā)的產(chǎn)品。該產(chǎn)品采用輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)及德納低噪聲、高功率密度設(shè)計(jì)技術(shù)，適用于7－9米客車(chē)（含常規(guī)能源及新能源）。D350具有5大亮點(diǎn)：一是高可靠性，產(chǎn)品疲勞壽命提升2.5倍，有效減少維修頻次，節(jié)約維保成本，提高運(yùn)營(yíng)效率。二是輕量化，整體重量減輕30kg以上，可有效降低運(yùn)營(yíng)成本。三是低噪聲，噪音降低2－4分貝，提高駕乘舒適性。四是低維護(hù)成本，產(chǎn)品間隔維護(hù)里程達(dá)到10萬(wàn)公里，有效降低生命周期內(nèi)維護(hù)成本。五是反拖力矩提升10%，有利于提高新能源車(chē)型經(jīng)濟(jì)性（延長(zhǎng)續(xù)行里程、節(jié)電）。

　　作為展會(huì)的明星產(chǎn)品，客車(chē)專(zhuān)用橋P1301再次高調(diào)亮相。有所不同的是，為滿(mǎn)足市場(chǎng)定制化、多樣化的需求，東風(fēng)德納車(chē)橋?qū)1301平臺(tái)進(jìn)行了拓展升級(jí)，形成4個(gè)產(chǎn)品系列。除11M及以上公交車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)公交版、11M及以上旅行車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)旅游版、10-11M客車(chē)超值共享版三個(gè)平臺(tái)外，還首次推出10M以上大型客車(chē)超長(zhǎng)質(zhì)保版。拓展升級(jí)后的產(chǎn)品不但豐富擴(kuò)展了產(chǎn)品線(xiàn)，而且品質(zhì)更加穩(wěn)定可靠。截止今年2月，P1301市場(chǎng)應(yīng)用已超過(guò)1.5萬(wàn)輛份，其中搭載整車(chē)出口近2000輛份。P1301憑借其良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，得到用戶(hù)的一致認(rèn)可。

　　純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋EP-Axle6為6米純電動(dòng)客車(chē)、4.5-6噸純電動(dòng)物流車(chē)量身打造，具有集成化、輕量化、高傳動(dòng)效率、高可靠性等優(yōu)勢(shì)。目前東風(fēng)商用車(chē)、東風(fēng)柳汽、東風(fēng)特汽6米純電動(dòng)輕卡等車(chē)型上進(jìn)行用戶(hù)體驗(yàn)。

　　2017年2輛深圳海梁科技6米“阿爾法巴”無(wú)人駕駛純電動(dòng)城市公交車(chē)搭載Ep-Axle6在深圳市福田保稅區(qū)首發(fā)試運(yùn)行，這是國(guó)內(nèi)首次在開(kāi)放道路上進(jìn)行無(wú)人駕駛公交試運(yùn)行，Ep-Axle6成為這項(xiàng)創(chuàng)舉的幕后英雄。

　　據(jù)客車(chē)網(wǎng)了解，未來(lái)，東風(fēng)德納車(chē)橋還將陸續(xù)推出5米以上純電動(dòng)客車(chē)、3噸以上純電動(dòng)物流車(chē)及專(zhuān)用車(chē)的深度集成電驅(qū)橋。