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　　中標(biāo)中國(guó)最大新能源汽車(chē)BOT項(xiàng)目

　　據(jù)了解，該BOT項(xiàng)目是迄今為止全國(guó)最大的公交及社會(huì)車(chē)輛公共充電站BOT項(xiàng)目，預(yù)計(jì)投資總額約為7億元，建設(shè)周期為2017年～2020年，全部建設(shè)完成后擬將滿足為成都市新能源公交電動(dòng)汽車(chē)(8500輛)及社會(huì)其他電動(dòng)車(chē)輛提供充電服務(wù)。

　　中標(biāo)的特來(lái)電主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投融資、設(shè)計(jì)、報(bào)規(guī)、采購(gòu)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù);在特許經(jīng)營(yíng)期內(nèi)，充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)在滿足公交車(chē)輛充電的同時(shí)，可為全社會(huì)車(chē)輛提供充電服務(wù)。項(xiàng)目第一期建設(shè)周期120天，擬建設(shè)集中式充電站32個(gè)，社區(qū)巴士與社會(huì)車(chē)輛共用的充電站100個(gè)，預(yù)計(jì)2017年8月底前完成充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作;第二期或第二、三期由本次中標(biāo)人建設(shè)，進(jìn)度隨公交集團(tuán)車(chē)輛更新進(jìn)度適時(shí)推進(jìn)，并建立成都市社會(huì)車(chē)輛公共充電網(wǎng)。

　　世界首創(chuàng)下壓式充電弓鈦酸鋰快充模式

　　針對(duì)此次BOT項(xiàng)目的項(xiàng)目規(guī)模大、地域范圍廣、服務(wù)車(chē)型多、應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜等特色，特來(lái)電依靠雄厚的技術(shù)實(shí)力，基于需求，著眼未來(lái)，為成都“定制”了一套綜合性強(qiáng)、性?xún)r(jià)比高、安全可靠汽車(chē)充電生態(tài)網(wǎng)的整體解決方案。該解決方案主要有6大技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

　　1、安全性高。該項(xiàng)目場(chǎng)站計(jì)劃采取部分集中、部分分散于街道和路邊的布置模式，因此對(duì)充電安全性要求更高。對(duì)此，特來(lái)電依靠獨(dú)有的無(wú)樁充電和無(wú)電插頭產(chǎn)品，配合主動(dòng)防護(hù)、柔性充電和故障錄波等專(zhuān)利技術(shù)，大大降低了由于車(chē)輛異常、通訊異常、外部碰撞、災(zāi)害天氣等突發(fā)因素導(dǎo)致的充電事故概率，有效提升充電過(guò)程安全系數(shù)百倍以上，在保障車(chē)輛可靠充電的同時(shí)，又能保證在設(shè)備異常情況下，保護(hù)行人安全。

　　2、可靠性高。公交運(yùn)行的穩(wěn)定性直接關(guān)系民生，因此該項(xiàng)目提出了滿足公交車(chē)輛全年365天充電服務(wù)運(yùn)行的苛刻要求。特來(lái)電除了采用品質(zhì)控制嚴(yán)格的設(shè)備以外，還依靠群管群控和智能調(diào)度技術(shù)，從電源接入、充電模塊、充電接口等三個(gè)重要環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)雙重甚至多重備用方案，保證充電設(shè)備高可靠運(yùn)行。

　　3、充電功率大。該項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)最大規(guī)模使用鈦酸鋰電池車(chē)型的項(xiàng)目。單車(chē)最大充電功率充電弓方式可達(dá)450kW，雙槍快充方式可達(dá)360kW，均為國(guó)內(nèi)最高功率技術(shù)，大幅減少了充電時(shí)間，確保公交運(yùn)營(yíng)順暢。

　　4、設(shè)備利用率高。特來(lái)電依靠模塊結(jié)構(gòu)和群充技術(shù)，充電機(jī)不僅可滿足大功率充電需求，同時(shí)可為社會(huì)車(chē)輛提供充電服務(wù)，實(shí)現(xiàn)大巴充電資源和社會(huì)乘用車(chē)共享。

　　5、充電方式新穎。由于鈦酸鋰充電電流較大，該項(xiàng)目公交車(chē)使用特來(lái)電新一代下壓式充電弓方式充電，為國(guó)內(nèi)首例。車(chē)輛到位后，司機(jī)只需一鍵啟動(dòng)，充電弓自動(dòng)下壓，與車(chē)輛導(dǎo)通，自動(dòng)確認(rèn)信號(hào)啟動(dòng)充電，降低司機(jī)操作工作量，提升用戶(hù)體驗(yàn)。

　　此次成功中標(biāo)全國(guó)最大的公交及社會(huì)車(chē)輛公共充電站BOT項(xiàng)目，不僅進(jìn)一步鞏固了青島特銳德電器股份有限公司在新能源電動(dòng)汽車(chē)充電方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，也有利于推進(jìn)公司“電動(dòng)汽車(chē)群智能充電系統(tǒng)”在全國(guó)的應(yīng)用，進(jìn)一步促進(jìn)特來(lái)電開(kāi)展充電設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，擴(kuò)大特來(lái)電在全國(guó)的充電事業(yè)版圖，從而打造讓用戶(hù)滿意，政府滿意的中國(guó)最大汽車(chē)充電網(wǎng)生態(tài)公司。

　　注：

　　本BOT項(xiàng)目的特許經(jīng)營(yíng)期限預(yù)設(shè)為8年(自每個(gè)充電站正式投入運(yùn)行之日起)。

　　BOT是英文Build-Operate-Transfer的縮寫(xiě)，直譯為“建設(shè)-經(jīng)營(yíng)-轉(zhuǎn)讓”。指BOT 實(shí)質(zhì)上是基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)的一種方式，以政府和私人機(jī)構(gòu)之間達(dá)成協(xié)議為前提，由政府向私人機(jī)構(gòu)頒布特許，允許其在一定時(shí)期內(nèi)籌集資金建設(shè)某一基礎(chǔ)設(shè)施并管理和經(jīng)營(yíng)該設(shè)施及其相應(yīng)的產(chǎn)品與服務(wù)。