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　　3月30日，由中國道路運輸協會城市客運分會、天津公交集團共同主辦的2017天津國際客運交通裝備與技術展覽會盛大開幕，中航鋰電參加了本次展會。展會期間，中航鋰電展出的各類精美展品，吸引了眾多業內專家、客戶和媒體的關注。

　　中航鋰電是中國航空工業集團旗下專業從事鋰離子動力電池、電源系統研發及生產的高科技企業，是中航工業重點支持的民品支柱企業。本次車展，中航鋰電帶來了最新的標準電池模組、客車電源以及電芯等產品，展示其在新能源汽車動力電池領域的豐碩成果和最新進展。

　　把握機遇實現產業布局

　　伴隨著國內新能源汽車市場的快速發展以及儲能行業的興起，車用動力電池產業市場需求巨大，技術發展前景廣闊。

　　中航鋰電將技術創新看作企業發展的根基，始終通過技術領先來征服市場，市場主要客戶包括宇通客車、福田歐輝客車、中通客車、金龍客車、東風汽車等公司。其產品應用覆蓋了電動車輛、電力儲能、軍事應用、軌道交通、礦用裝備、通訊基站等領域，產品已出口美國、德國、英國、韓國等40余個國家和地區。公司憑借動力電池、標準模組以及陶瓷隔膜等相關技術領域的出色創新表現，陸續獲得“2016裝備中國創新先鋒榜”技術創新獎、2017年度客車動力電池品牌、新能源汽車動力電池技術創新獎等多項行業殊榮。

　　把產品可靠性作為企業立足之基

　　在保證產能的情況下，要想贏得客戶必須依靠更加優質的產品。和眾多電池生產企業一樣，中航鋰電始終把電池系統安全性擺在首位。中航鋰電與廈門大學成功研發了高安全性動力電池用陶瓷隔膜，并投資建成了年產300萬平方米陶瓷隔膜的生產線，提高了電池Pack的安全性和散熱性，從單一到整體，全面保障著電池系統的安全。

　　電池一致性也是新能源汽車用戶頗為關注的問題，中航鋰電在提高電池一致性方面做了大量工作，一方面嚴格挑選原材料供應商，大力推進“結盟采購”，電池生產的“四大主材”均有穩定來源；另一方面加快動力電池及模塊自動化生產線建設，在生產過程中嚴格把關，始終把電池系統安全性放在首位。

　　展覽期間，客車動力電池標準箱受到業內人士重點關注，中航鋰電適用于客車的標準B箱、標準C箱和相關解決方案贏得了行業的認可，產品全面滿足國家財政1.0倍、1.2倍補貼的方案。

　　以梯級利用帶動循環發展

　　除了技術路線，當前困擾動力電池發展的另一個難題是電池回收。業界預計，到2020年新能源汽車電池累計報廢量將為12萬至17萬噸，解決新能源汽車電池回收與再利用的問題迫在眉睫。

　　動力電池產業持續發展必須解決電池梯級利用和資源化回收利用問題，三元材料電池使用的鎳、鈷金屬是我國稀缺資源，未來要想降低其成本，企業必須要考慮鎳、鈷等材料的來源問題。目前，中航鋰電已經先行一步，投資建成一條電池拆解試驗線，研究對動力電池的回收利用，包括報廢動力電池回收產業化技術、大容量電池拆解及低能耗回收技術、電解液收集及無害化處理技術、電池材料循環再利用技術、電池回收產業化技術等。

　　中航鋰電在不斷開展鋰電池安全高效生產的同時，持續關注整個產業的可持續發展，率先在動力電池回收處理方面做出努力，促進鋰電池產業鏈的良性循環發展。

　　伴隨著國內新能源汽車市場的快速發展以及儲能行業的興起，車用動力電池產業市場需求巨大，技術發展前景廣闊。面對當前難得的市場機遇，中航鋰電將肩負發展綠色能源的使命，全力打造鋰電精品，成為“技術領先、質量可靠、用戶滿意”的全球鋰電池金牌供應商！