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特來電的生態圈有多大?揭秘“云平臺3.0暨大數據”發布會背后的真相

發布時間:2016年11月03日 15:45 作者:英赫 來源:客車網
  任何“高調”的事件,都會引來關注。特別是對正在進行“顛覆式創新”的新興行業或企業而言,其“舉措”和“動作”還是會引來不同的聲音。對于快速發展的新能源汽車產業來說,尤其如此。在行業由“騙補”影響而處于“多事之秋”的非常之際,這次,剛剛成立2年多而以“飛一般的速度”馳騁充電領域的特來電給業界引爆了一顆“重磅炸彈”,隨之,10朵“祥云”冉冉升起,人們可能會發問,10朵“云”拱衛著的究竟是“彩虹”還是“黑洞”?如何過上“云上的日子”?

  2016年10月30日,特來電在中國新能源生態科技館舉辦了“充電網、車聯網、互聯網”生態、開放、共享云平臺3.0暨大數據發布會,對外發布了生態云平臺。有專家表示,特來電就此開啟了新能源汽車產業的大數據時代。

  國家重點研發計劃(科技部)”安全可控 能源互聯 開放互通的智能充電網研究與應用示范“啟動儀式

  作為創業板第一股特銳德(300001)的全資子公司,特來電是一家主要從事新能源汽車充電網的建設、運營及互聯網的增值服務的充電生態企業。

  這家2014年7月才“出世”的后來者,當年就發布了APP及充電云的1.0版本,2015年發布了APP2.0及充電云、運營云的2.0版本,還有政府監管云、電動汽車商城及開放平臺,2016年上半年發布了分時租賃平臺,設備預警監控平臺,以及APP3.0、全面開放的充電云3.0、運營云3.0、互聯互通云,2017年計劃發布設備云、能量運、調度云以及租車修車運,2018年計劃發布電商云、支付云。屆時,特來電規劃的10朵云全部在“藍海”上漂浮,其“大數據生態云平臺”將宣告“禮成”。

  看上去很美!但作為成長“神速”、后來居上的特來電在此時發布“三網融合”的“大數據生態云平臺”,并且與業界免費分享的“宣言”還是引起了業界的高度關注,生態平臺對外開放,分享核心技術,特來電葫蘆里賣的什么藥?

  在此為您撥開迷霧,探究謎底。

  放飛十朵云,領航藍海探尋大數據“深海”密碼

  根據國家對充電基礎設施的發展規劃預測,2020年全國將有1.2萬個公共充電站在高負荷運轉,480萬個充電樁為500萬輛電動汽車提供充電服務,每天產生的數據量將超過中國現在所有電商。如果沒有基于大數據的智能運維,運維成本將遠高于10億。

  特來電董事長于德翔講解世界首創“王字”充電技術體系

  特來電董事長于德翔在發布會現場表示:特來電采用互聯網思維,依靠國際領先的汽車群智能充電技術和系統,基于物聯網、云計算、移動互聯網和大數據技術打造的充電網、車聯網、互聯網“三網融合”的生態云平臺。通過自主研發建設充電云、運營云、修車租車云、設備云、能量云、調度云、支付云、電商云、政府監管云、互聯互通云等十大平臺,不僅實現了設備控制和信息傳遞、業務運營和管理監控,更構建了生態體系中互聯互通的大數據平臺,在充電服務的基礎上創造新的服務和商業模式,從而構建全國最大的汽車充電網;通過大系統賣電、大平臺賣車、大合作租車、大數據修車、大支付金融、大客戶電商,打造讓客戶滿意、政府放心的中國最大汽車充電網生態公司,引領充電網、車聯網、互聯網“三網融合”的新能源互聯網。

  特來電世界首創的“無樁充電、無電插頭、群管群控、模塊結構、主動防護、柔性充電”電動汽車群智能充電系統,顛覆了傳統充電樁對汽車充電的概念,建立了電能交互層、智能監控層、平臺管理層的“王字技術體系”,引領了世界充電技術的發展,其智能充電系統被國家級鑒定中心鑒定為:“產品世界首創、技術水平國際領先。主動柔性充電對電池壽命可以延長30%左右,電池充電的安全性可以提升100倍以上。”

  據了解,特來電云平臺具備超強的高并發、海量數據處理及大數據分析挖掘能力,可以支撐每天多達50TB的充電數據,遠高于現在任何一家電商的數據量。更重要的是,特來電云平臺基于HSF的基礎框架,可以保證水平擴展,支撐更多的充電數據。以修車租車為例,特來電云平臺基于對車輛數據、道路數據、環境感知數據等海量信息的處理、分析、挖掘,汽車服務商或車企可獲得車主的車況、駕駛行為、里程等用車數據,從而提供精細化管理和服務。

  開放、共享,共建汽車充電生態圈

  特來電董事長于德翔在發布會現場充滿激情地表示:“充電領域生態體系的建設、技術的進步和產品的提升單靠任何一家企業單打獨斗都是不行的,只有大家攜手合作,共同努力,才能走出一條正確的道路。只有將產業鏈資源進行優化整合,才能構建全新的產業生態,實現共贏。特來電堅持生態平臺、技術體系、產品體系的開放和共享,我們的科學家,就是你的科學家;我們的云平臺,就是你的云平臺;我們的產品;就是你的產品;我們的工廠就是你們的工廠,我們的供應鏈就是你的供應鏈,我們的技術就是你的技術;我們的專利就是你的專利;我們一起共贏特來電。”由此,特來電的生態平臺、技術體系、產品體系全部對業界免費開放、共享。

  特來電云平臺具有基于標準的開放接口,將平臺服務及數據對接到政府、合作伙伴及第三方互聯網公眾服務平臺,實現全產業鏈的互聯互通,打通車輛、電池、充電數據,整合公交系統、分時租賃系統,共享專家系統,實現電池全生命周期模型分析、共享大數據分析結果。

  與此同時,特來電積極參與中電聯標委會充換電站互聯互通等標準編寫工作,是率先支持互聯互通標準的企業。此前,特來電將16項充電安全核心技術專利對行業無償公開,突破產業壁壘,開放、共享、提升,承擔起維護充電安全的社會責任和產業發展的重任。

  云平臺發布會前夕,基于充電安全及互聯互通技術上的領先性,國家重點研發計劃“安全可控、能源互聯、開放互通的智能充電網研究與應用示范”項目啟動會在特來電召開,該項目由特銳德作為承擔單位,和華北電力大學、中國汽車技術研究中心、鄭州宇通客車股份有限公司、重慶長安新能源汽車有限公司、天津力神電池股份有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司6家單位共同承擔,通過研究充電設施主動安全防護技術,結合云平臺大數據對充電記錄的歷史追溯等全壽命管控方案,以及“充電安全、電網融合、數據互通”,全方位解決充電安全、電網融合及互聯開放問題,該計劃是行業內首個國家級課題項目。

  整合產業鏈全方位實施戰略合作

  基于合作共贏的理念,特來電與國家電網、興城集團、萬達新飛凡、樂視零派樂享、吉利等優質產業鏈資源進行全面戰略合作,圍繞汽車充電生態,以大合作模式打造發展凝聚力。

  特來電與國網電動汽車公司簽署戰略合作協議,在新能源汽車“車、充”推廣,技術創新及模式創新,充電數據互聯互通及支付互通,標準建立及平臺搭建、團隊優勢互補等領域展開深度合作。雙方的這次合作將積極探索“1+n”的模式,發揮“1+1>2”的成效。

  國網電動汽車服務有限公司是國家電網公司全資子公司。成都興城投資集團是隸屬于成都市政府國資委的國有大型企業,引領成都市基礎設施與重大項目建設的投資管理與運營。新飛凡是由萬達集團出資成立的互聯網科技品牌。零派樂享是樂視旗下汽車生態社會化板塊的電動汽車分時租賃服務平臺。

  特來電世界領先的充電技術、創新的商業模式以及銳意進取的精神,在新能源汽車產業界得到了眾多知名企業的認同。目前,特來電與北汽新能源、長安汽車、東風電動汽車、宇通客車、金龍客車、海格客車、南京金龍、東南汽車、眾泰汽車、江淮汽車、浙江時空等車企合作;與國軒、CATL、中航鋰電、億緯鋰能等電池企業合作;并與中汽研、中電聯、中電投、上海國際汽車城縱深合作,加速產業鏈資源整合,促進新能源汽車產業全方位發展。特來電還同時與各界優秀企業進行跨界融合,與新華網、智電互動、戴德梁行等強強聯合、優勢互補,與一度用車、EVCARD、付費通等創新合作,正逐步形成了一個全新的新能源生態。

  創新驅動“神速”發展的密碼

  創新才能贏得未來。而只有具備高瞻遠矚的眼光才能夠未雨綢繆,進行適度超前的技術創新。創新是特來電與生俱來的基因,成為驅動企業快速發展的動力引擎。早在2014年7月20日,王秉剛帶領的專家組就對特來電電動汽車群智能充電系統做了權威的技術鑒定,結論為“產品世界首創,技術水平國際一流”。從此,特來電正式步入汽車充電領域大展拳腳。于德翔表示,“特來電的創新理念是,不是市場需要什么我們就開發什么,而是我們開發什么市場就需要什么。以先進技術引領市場,而不是追隨市場。我們的研發都是站在未來五年,甚至十年的維度進行研發創新的,我們是基于技術的前瞻性和對未來技術的把控來做好產品和服務的”。

  據了解,目前,特來電員工已達2300多人,科研技術人員占比高達三分之一。以創新起家又以創新技術引領市場,這是特來電的“商業哲學”,也是立于潮頭、贏得市場的資本。

  目前,特來電通過與各城市政府及當地知名企業的合作,已在北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳、成都、南京、杭州、大連、寧波、廈門等數十個城市成立了66家合資或全資子公司,并已經在187個城市投建了10萬多個充電終端,其中上線平臺3.9萬個。全面開展城市充電設施網絡的投資建設。

  圍繞汽車充電生態,不論是發布云平臺,還是開放專利技術,亦或是積極尋求與產業鏈優質資源的戰略合作,特來電一直秉承開放、共享的理念,承擔起產業發展責任,為中國從汽車制造大國邁向汽車制造強國做出積極貢獻。

  2016年5月19日,國務院副總理馬凱視察特來電,看到特來電的創新,連說了兩個“沒想到”:一是沒想到特來電站在國家的角度想問題、做事情,有你們,中國的新能源汽車就有希望了;二是,沒想到一個民營企業有這么多創新,引領充電行業的發展。

  國家863計劃電動汽車重大科技項目特聘專家王秉剛

  國家863計劃電動汽車重大科技項目特聘專家王秉剛在特來電“云平臺3.0暨大數據發布會”現場演講中表示,截至2016年9月,我國新能源汽車累計推廣70萬輛,特來電在全國187個城市,共建有公共充電樁4027個,充電終端10萬多個,無論是技術、規模、速度,特來電都走在了全國前列,是解決“充電難”瓶頸最重要的先鋒隊,對中國新能源汽車產業發展做出了重大貢獻,引領了充電技術的快速發展。

  中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟秘書長許艷華

  中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟秘書長許艷華也表示,2016年1月至9月,我國電動汽車占傳統汽車比重達1.5%,通常情況下,占比達1%,技術就有突破了,如果占比達到5%,市場就成熟了。特來電提出的“三網融合”也恰恰契合了汽車發展的趨勢,電動化、信息化、智能化,充電網絡是智能汽車的重要組成部分。創新是特來電的基因,引領著充電設施行業企業的發展。

  在新能源汽車快速發展的進程中,樂觀派和懷疑論的聲音一直就沒有停止過,但隨著行業的進一步發展,不斷涌現出技術、產品和商業模式創新領先的標桿企業,如整車領域的比亞迪、銀隆之全產業鏈和電池技術、配套領域的寧德時代的電池技術、沃特瑪創新聯盟的新商業模式等,加之充電設施領域的特來電,以上這些優秀的企業,均以獨特的創新哲學驅動企業的可持續發展,為行業樹立了標桿,也昭示了中國新能源汽車的未來和希望。

  它們,是支撐一個行業的脊梁,更是實現中國汽車產業“彎道超車”的中堅力量。

  可以預見,特來電以“10朵云”編織的彩虹,定會沖破霧霾,輝映星空。

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