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　　這3個(gè)充電站分別位于珠海情侶路海虹公交總站、前山公交總站、湖心路口公交站等主城區(qū)及東西城區(qū)交會(huì)處的交通核心樞紐位置，全部采用360千瓦直流快充裝置充電。據(jù)了解，這種快充裝置在珠海是首次使用，可將充電時(shí)間由以前的20分鐘到30分鐘縮短至6分鐘至10分鐘。不僅助力了本屆航展的“綠色交通”，也為市民今后“綠色出行”提供了方便。

　　5個(gè)月工期攻堅(jiān)縮短至42天

　　在海虹公交總站，整整齊齊一字排列著8個(gè)充電樁，每個(gè)充電樁配有兩根充電槍。據(jù)介紹，兩根充電槍可同時(shí)為公交車充電，實(shí)現(xiàn)快速充電。

　　“這個(gè)充電站是我們配合第十一屆中國航展最新建成投產(chǎn)的，只針對(duì)純電動(dòng)公交車開放。”珠海香洲供電局配網(wǎng)業(yè)主項(xiàng)目部經(jīng)理李文暉說。

　　據(jù)了解，第十一屆航展前必須完工的3個(gè)公交車充電站工程此前面臨項(xiàng)目投資大、工期緊的問題，珠海供電局主動(dòng)請纓承擔(dān)建設(shè)工作，充分發(fā)揮電網(wǎng)公司配電網(wǎng)工程建設(shè)專業(yè)、快捷的技術(shù)優(yōu)勢，以及項(xiàng)目資金不設(shè)上限的資金優(yōu)勢，保障工程項(xiàng)目建設(shè)高質(zhì)、高效，得到市政府的高度評(píng)價(jià)和大力支持。

　　為了如期完成純電動(dòng)公交汽車的配套充電站的建設(shè)，珠海供電局一方面成立了專項(xiàng)工作小組，多次組織跨部門溝通協(xié)調(diào)會(huì)，群策群力，突破傳統(tǒng)項(xiàng)目流程，采用緊急立項(xiàng)、簡化流程、優(yōu)化可同步開展節(jié)點(diǎn)、多軌道并行等方式，將工程工期極大縮短。

　　同時(shí)利用即時(shí)通訊工具，建立局內(nèi)項(xiàng)目工作群和政府部門工作群。珠海供電局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，針對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的問題，每天在工作群上匯報(bào)施工進(jìn)度及所遇問題，訂立“問題不過夜”原則，做到問題“當(dāng)天提出，當(dāng)天解決”，客服中心每兩天對(duì)工作進(jìn)度及需協(xié)調(diào)問題匯總后，進(jìn)行群內(nèi)發(fā)布。對(duì)涉及政府部門的問題在政府工作群內(nèi)發(fā)布，做到“主動(dòng)匯報(bào)，及時(shí)溝通”，確保局內(nèi)外項(xiàng)目問題閉環(huán)管理。

　　另一方面，珠海供電局嚴(yán)抓工程質(zhì)量，組織優(yōu)質(zhì)施工隊(duì)伍，落實(shí)國家各項(xiàng)質(zhì)量安全管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從工程勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量和工程施工質(zhì)量常見問題治理入手，關(guān)注過程管控，規(guī)范現(xiàn)場施工方案和強(qiáng)制性條文執(zhí)行管理，實(shí)施實(shí)體質(zhì)量量化評(píng)價(jià)，以質(zhì)量行為標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)體質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)工程創(chuàng)優(yōu)各項(xiàng)目標(biāo)，打造“安全可靠、質(zhì)量優(yōu)良、合法合規(guī)、文檔齊全”的精品工程。與此同時(shí)，施工人員放棄了中秋、國慶等假期，攢足干勁，開始了5 2、白加黑的“極限挑戰(zhàn)”。

　　在多方的共同努力下，最終僅用時(shí)42天，保質(zhì)保量完成了原需至少5個(gè)月的配套充電站建設(shè)工程，并于航展前夕完成投運(yùn)。

　　采用新技術(shù)縮短充電時(shí)間

　　據(jù)了解，此次配合航展投產(chǎn)的公交汽車充電站工程整體投資2060萬元，包括三個(gè)充電站，其中，一個(gè)是位于“城市客廳”——— 情侶路的海虹站，共建設(shè)8個(gè)360千瓦的直流快充裝置，供10臺(tái)情侶路觀光專線仿古鐺鐺車使用。

　　一個(gè)是珠海東西部交會(huì)的前山站，共建設(shè)8個(gè)360千瓦直流快充裝置和3個(gè)30千瓦交流慢充裝置，供東西部快速公交主線車輛使用。

　　一個(gè)是位于珠海西部交通樞紐中心的湖心路口站，共建設(shè)8個(gè)360千瓦直流快充裝置，供東西部快速公交主線車輛使用。

　　據(jù)介紹，用360千瓦直流快充裝置能實(shí)現(xiàn)快充6分鐘，續(xù)航80公里，而30千瓦交流慢充裝置則需要花費(fèi)30分鐘完成充電。

　　實(shí)際上，一輛車充滿電需要10分鐘左右。記者在現(xiàn)場看到，一輛仿古鐺鐺車?yán)眠M(jìn)站輪班時(shí)間充電，從插入充電槍到充滿電，共費(fèi)10分32秒。8個(gè)充電樁可同時(shí)供80臺(tái)公交車充電，輪班時(shí)間足夠充滿電。

　　此次充電站項(xiàng)目的投產(chǎn)，標(biāo)志著360千瓦直流快充裝置首次亮相珠海。這不僅展示了珠海市新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)成果，也體現(xiàn)了珠海供電局支持珠海市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決心和能力。

　　珠海供電局副局長姜海龍介紹，下一步，珠海供電局將繼續(xù)推動(dòng)新站點(diǎn)建設(shè)，并嘗試推動(dòng)充電站從純電能向綜合能源、從專用向社會(huì)車輛通用轉(zhuǎn)變。利用公交站點(diǎn)、標(biāo)志性建筑、高人流公共場所示范作用，展示電能、太陽能等多種新能源綜合應(yīng)用方案，展示珠海市新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)成果，建設(shè)更多慢充裝置供社會(huì)車輛使用，以建設(shè)促進(jìn)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展，引領(lǐng)珠海市電動(dòng)汽車發(fā)展潮流，主動(dòng)承擔(dān)電網(wǎng)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，支持地區(qū)新能源行業(yè)健康發(fā)展。