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　　2016年9月20日，首屆絲綢之路(敦煌)國際文化博覽會(以下簡稱文博會)將在甘肅敦煌舉辦。

　　對敦煌乃至整個甘肅來說，舉辦如此重大的活動還屬頭一遭。同樣感到激動與緊張的還有玉柴甘肅辦事處主任李燦杰和服務(wù)經(jīng)理梁劍。

　　首次擔(dān)重任 全都是玉柴

　　“5月底知道了要保障文博會的消息，但會議出于安保要求，很多信息無法掌握，特別是用車如何安排。經(jīng)過多方渠道落實，直到8月中旬才掌握了這些信息并著手工作。”李燦杰告訴筆者，這是玉柴甘肅敦煌服務(wù)團隊第一次保障如此盛大的國際性會議。

　　頭一次保障，就肩負起重任。“會議用車50輛，用來接送工作人員和筆者;200多輛旅游客車，供游客乘坐參觀游覽。”他說，這些車全部匹配玉柴發(fā)動機。

　　據(jù)玉柴甘肅服務(wù)經(jīng)理梁劍介紹，服務(wù)文博會的玉柴服務(wù)站為酒泉和敦煌服務(wù)站，而這兩家服務(wù)站都同屬酒泉市行健物資有限責(zé)任公司玉柴服務(wù)站長馬光元。雖然時間緊、任務(wù)重，但好在前期已經(jīng)做了方案，包括提前走訪和對接敦煌主要旅游公司、掌握進入量、配件調(diào)配(儲備)、人員到位、工裝準備、宣傳等，使得各項工作得以有序開展。

　　據(jù)了解，這50輛會議用車全部為今年新采購的49座大型客車，從品牌上看，包括30輛海格和20輛金旅;從使用方看，則是敦煌正大旅游汽車有限公司(以下簡稱正大)20輛，敦煌旅游汽車有限公司10輛，甘肅紅源旅游投資有限責(zé)任公司20輛。

　　正大是敦煌一家頗具實力的旅游公司。公司總經(jīng)理吳建軍告訴筆者，在公司的120多輛車中，除了10輛匹配其他品牌發(fā)動機外，其余全部使用玉柴。“2004年，公司只有4輛車時，就開始使用玉柴。多年來的合作融洽，所以在今年，正大采購了20輛配置玉柴國五混合動力發(fā)動機的新能源客車，這也是甘肅首次將混合動力車型使用在公路客運領(lǐng)域。此次文博會，這些車就承擔(dān)起保障責(zé)任。”他說。

　　無論是柴油車還是混合動力車，無論是國四排放還是國五排放，本次文博會，玉柴6L發(fā)動機都是明星機型——50輛會議用車全部匹配6L發(fā)動機。“這是玉柴的標(biāo)桿機型，歷次排放控制技術(shù)升級，幾乎都是從6L開始的。”玉柴銷售公司客戶服務(wù)中心電控工程師唐國盛向筆者介紹說。

　　車輛排查 “包干到位”

　　會議前期，最重要的工作就是發(fā)動機故障排查。近日，筆者跟隨玉柴敦煌服務(wù)小組，從敦煌驅(qū)車200多公里，來到有著“魔鬼城”之稱的雅丹地質(zhì)公園，

　　極干旱地區(qū)的一些干涸湖底常因干涸裂開，風(fēng)沿著這些裂隙吹蝕，裂隙愈來愈大，使原來平坦的地面發(fā)育成許多不規(guī)則的背鯽形壟脊和寬淺溝槽，這種支離破碎的地面成為雅丹地貌。

　　干燥，暴曬，發(fā)動機排查工作就在這樣的環(huán)境下展開。一下午的時間，排查小組順利完成18輛車發(fā)動機的檢查，逐一排除故障隱患。

　　“重點排查50輛會議用車，如果車輛能夠快速到位的話，我們可以在5天內(nèi)排查完畢。”馬光元說，不只是這50輛車，會議外圍用到保障的200多輛車也要排查，“只要用的是玉柴發(fā)動機，特別是去年、今年購買的車輛，我們都要全部排查一遍。”

　　負責(zé)西北片區(qū)8省服務(wù)技術(shù)支持的唐國盛告訴筆者，檢查主要圍繞進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和其他部件(如皮帶、三漏等)。“大致分為機械和電控兩個部分。機械部分就是進排氣系統(tǒng)、空濾;電控部分則是通過診斷儀檢查是否有故障碼或系統(tǒng)故障，根據(jù)故障碼排查線路問題。”他說，玉柴為服務(wù)站提供了專門的排查表，每輛車需要排查哪些項目都要按照排查表逐條排查。

　　人力和配件是重大活動的必備保障。目前，玉柴的文博會保障小組已經(jīng)到位，馬光元的服務(wù)站派6名維修人員兩兩一組成立了3個服務(wù)小組，玉柴則從總部派來3名工程師，每位工程師帶1個小組，3個小組分別將3家旅游公司“包干到位”。

　　配件上，玉柴蘭州專賣公司有200萬元的配件儲備，針對玉柴6L機型，服務(wù)站儲備了價值10多萬元的配件。“配件的儲備，除了前期到位的以外，我們將根據(jù)消耗情況滾動補充，確保配件儲備充裕。”梁劍向筆者介紹說。

　　服務(wù)“一帶一路” 玉柴全力而為

　　飄揚的彩旗，繁華的街道，新建的機場，盛會前的敦煌，已經(jīng)有了不少“文博會”元素。公元前2年，張騫通西域鑿?fù)私z綢之路，敦煌便成為絲綢之路上中西文化交流中心，也是絲綢之路的“第一樞紐城市”，中華文明經(jīng)此遠播歐亞。

　　此次文博會，將是一次文化交流的盛會。76個國家，5個國際組織，19個友好城市的90個國外代表團參會，國內(nèi)參會代表團達51個。屆時，參會的國內(nèi)外嘉賓將達到約1700人，44位國內(nèi)外專家學(xué)者、60多家國內(nèi)外媒體的300多名筆者應(yīng)邀參會，必將把敦煌這座文化底蘊豐厚的西部邊陲城市推向當(dāng)代國際文化交流的大舞臺。

　　文博會也是將經(jīng)濟與文化結(jié)合的盛會。甘肅屬于西部欠發(fā)達省份，近幾年的主要精力集中在扶貧攻堅工作中。而作為文化大省，甘肅也要讓文化資源煥發(fā)出時代光彩。2014年12月，中央正式將文博會納入《絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路建設(shè)戰(zhàn)略規(guī)劃》。旅游正是將經(jīng)濟發(fā)展與文化交流相結(jié)合的極佳方式。除了不能進入會場外，文博會期間，游客可以在敦煌及周邊地區(qū)游覽。

　　“來敦煌旅游的人逐年攀升，已經(jīng)從以前的20-30萬人增加到如今的100萬人。‘一帶一路’的推進，對敦煌旅游業(yè)來說是重大利好，就拿我們來說，車輛運行頻率在增加，經(jīng)常感到車不夠用，需要更合適的產(chǎn)品來滿足快速增長的旅游客運需求。”吳建軍告訴筆者：“敦煌提倡旅游客運集團化經(jīng)營，未來我們的車輛會向大型化發(fā)展，發(fā)動機還將沿用玉柴。”

　　在敦煌旅游客運業(yè)擁有90%以上高配裝率的玉柴機器，將帶著來自天南海北的游客，領(lǐng)略別樣的大漠風(fēng)光。同時，玉柴敦煌服務(wù)小組將全力服務(wù)保障文博會會務(wù)用車，給海內(nèi)外賓客留下美好印象，壯我泱泱中華國威。

　　2016年9月20日，玉柴在敦煌等您。