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　　排名都出來了，那么入圍的四家企業最新動態是怎樣的呢?

　　比亞迪：產業鏈通吃

　　比亞迪一直不缺新聞，不過近期比較震動的信息還不少，三星入股比亞迪是其中之一。7月15日，有一則消息在坊間流傳：三星將斥資5000億韓元購買比亞迪4%的股份。作為鋰電池行業內的兩家“巨頭”，該消息當日在業內引起了不小的震動。然而，根據比亞迪當日披露的澄清公告來看，三星入股比亞迪或許已經敲定。另外，除了電動汽車和動力電池外，比亞迪在電池上游也在積極布局，與鹽湖股份、深圳市宏達同實業有限公司簽署了《鹽湖鋰資源開發合作框架協議》，擬同意共同設立一家新的有限責任公司,專門從事鹽湖資源綜合利用產品的開發與加工、銷售。

　　北京普萊德：東方精工來了

　　北京普萊德這兩天也很受關注，因為東方精工28日晚公告，公司擬支付現金18.05億元、并以9.2元/股發行3.2億股，作價47.5億元，收購北京普萊德新能源電池科技有限公司100%股權。

　　同時，公司擬以不低于9.2元/股發行股票配套募資29億元，用于支付購買標的資產的現金對價、支付本次交易相關中介機構費用、普萊德溧陽基地新能源汽車電池研發及產業化項目。

　　本次發行股份及支付現金購買資產不以募集配套資金的成功實施為前提，最終配套融資成功與否不影響本次發行股份及支付現金購買資產行為的實施。

　　交易完成后，公司將持有普萊德100%股權，并將以此快速切入新能源汽車鋰離子動力電池系統業務，強化公司在高端核心零部件板塊的業務布局。

　　萬向：48伏電池組全球首展

　　萬向收購美國電池企業A123后進入電池領域，2015年12月進入工信部《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄(第二批)，2016年初從Leyden能源手中購買專利，用于萬向集團的電動汽車項目。

　　5月24日在深圳會展中心，萬向A123全球首展48伏電池組，這是一款具有超級磷酸鐵鋰技術產品的升級換代產品。這也是A123在國內專業技術展覽會上首次亮相。

　　據介紹，48伏電池組與傳統的12伏相比，是新的儲能技術，體積更小，功率大，可回收大量的剎車動能，從而進一步改善車輛性能，提高燃油效率，讓車輛更運動、更高效、更便利。這也是萬向成功收購A123公司后一款真正的“國際化”產品：由美國A123負責主要研發工作，中國萬向A123負責實踐，并參與部分研發工作。

　　中航鋰電：產能49.4億瓦時/年

　　成飛集成近日公告稱，擬非公開發行股份募集資金總額不超過17.5億元，用于中航鋰電(洛陽)產業園建設項目三期工程，預計耗資13.5億元。建成后中航鋰電將新增15.4億瓦時/年(1.54GWh/年)鋰離子動力電池的單體及模塊的產能，完全達產后預計每年可實現營業收入約22.64億元。還有4億元將用于補充流動資金，緩解公司資金壓力，促進三期項目產能的順利釋放。

　　中航鋰電(洛陽)產業基地的一期和二期產能已于2015年12月達產，產能為9億瓦時，三期項目預計將于2016年12月達產。

　　除洛陽產業基地之外，中航鋰電還新建了江蘇常州產業園。若產能順利釋放，公司2016年底合計將有49.4億瓦時/年的產能，產能增長率將達448.9%。未來三年，公司將根據市場情況，把中航鋰電(江蘇)二期和三期項目建設完成并投放市場，屆時公司總計產能將達144億瓦時/年。