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　　2016年6月7日，全球領先的動力管理公司伊頓再次攜手《WTO經濟導刊》及南方電網綜合能源有限公司在北京舉辦了“可持續發展城市建設中的能源挑戰”論壇，與來自相關領域的代表深入溝通探討了如何通過綠色創新有效提升能源效率，并通過跨界合作和商業模式創新推動城市可持續發展，以及新能源客車的節能

　　根據十三五規劃，中國的城鎮化率在2020年將達到60%。城市化不僅面臨城市人口增長帶來的能源需求的機械增長，同時更面臨城市基礎設施和公共事業建設要求的上升而引起的巨大能源消耗擴大。新發布的聯合國可持續發展目標中，將建設可持續城市作為17個發展目標之一。

　　伊頓亞太區企業傳播總監肖丹表示：“中國正在進行的大規模城市化進程中面臨巨大的能源挑戰及環保壓力。針對這些問題，政府提出了創新驅動發展的戰略規劃。作為一家以可持續發展為核心的能源管理公司，伊頓致力于利用我們全球技術優勢與本地市場經驗開發更加綠色的創新解決方案，提高能源效率，并持續強化本土創新能力，積極攜手國內合作伙伴推動自主創新和整個產業鏈的創新發展，為中國的城市可持續發展貢獻力量。”

　伊頓亞太區企業傳播總監肖丹

　　據客車網了解，作為全球新能源商用車技術的領導者，伊頓早在2007年就向中國引入了第一臺裝有混合動力系統的公交車。目前，中國安裝了伊頓混合動力系統的城市公交車已超過10,000輛，行駛里程超過10億公里，與非混合動力車相比，這些公交車輛可節約燃料達到甚至超過40%。

　　在純電驅動系統研發與本土化方面，伊頓也已取得了突破性進展。而值得一提的是，這一成果來自伊頓中國研究院的本土創新團隊。作為伊頓在中國實現本土化創新的關鍵研發中心之一，伊頓中國研究院開發出了專為大型公交客運市場設計的基于4擋變速箱的純電驅動系統以及智能高壓配電盒，使純電動客車運行與操作安全性大幅提升，幫助實現運營成本最小化。憑借這一系列創新成果，伊頓中國研究院榮膺“跨國企業在上海”最佳創新實踐案例獎。

　　同時，伊頓積極致力于和國內產業的緊密合作，提高整個產業鏈的創新能力，從而推動新能源車市場的快速發展。從引入中國市場的第一輛新能源公交車開始，伊頓就攜手國內客車廠、電池及電機廠商，攻克技術難題，共同做好公交混合動力系統的開發和應用，推動中國本土產業創新發展。伊頓致力于在產業鏈可持續發展的推廣中發揮關鍵性作用，與上下游合作伙伴協同創新，幫助供應鏈減少環境足跡，打造可持續發展生態系統。

　　為推動社會各界協同創新，伊頓自2011年起每年舉辦能源創新與可持續發展城市論壇，在可持續發展領域帶領驅動社會創新，推動企業和各利益相關方的合作，共同打造中國低碳城市的創新之路。

　　肖丹對客車網表示：“我們深知在可持續發展的道路上，僅憑單個企業的力量遠遠不夠。我們期望匯聚社會多方的力量，促進行業深入合作，推動產業可持續發展，我們很高興地得到合作伙伴和社會各界的積極響應，共同攜手打造更環保、智能、美好的城市，為中國的新能源客車和城市公交節能減排做出更多貢獻。”

　　據了解，伊頓是一家全球領先的動力管理公司，2015年銷售額達209億美元。伊頓致力于提供各種節能高效的解決方案，以幫助客戶更有效、更安全、更具可持續性地管理電力、流體動力和機械動力。伊頓在全球擁有約9.7萬名員工，產品銷往超過175個國家和地區。

　　憑借在推動綠色環保方面的努力，伊頓近年來獲得了國內外廣泛認可。2016年，伊頓榮獲了美國環保署 “能源之星”年度合作伙伴獎、上海綠色供應鏈2015優秀案例生態設計獎等相關獎項，充分肯定了其在推動產業綠色可持續發展方面做出的卓越貢獻。