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菲亞特天然氣發(fā)動機CURSOR 9出擊北京道路運輸車輛展

發(fā)布時間:2016年05月24日 12:39 作者:禾山 來源:客車網(wǎng)
  客車網(wǎng)訊:5月23日,“2016北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”在中國國際展覽中心正式拉開帷幕。本屆展會以“新能源:客車發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)”為主題,聚焦當今世界高精尖客車技術發(fā)展,集中展示了與新能源及節(jié)能減排技術相關的客車及零部件產(chǎn)品。菲亞特動力科技自進入中國市場以來,堅持技術創(chuàng)新,始終為中國客戶提供最先進、最環(huán)保、最經(jīng)濟的發(fā)動機產(chǎn)品和各種應用的解決方案。

  展會上,天然氣(CNG)發(fā)動機歐洲市場的領導者和創(chuàng)新者—— 動力科技(英文縮寫:FPT)新款Cursor 9 CNG發(fā)動機在展會上全球首發(fā)驚艷亮相,以更高性能、更低油耗和更低排放的表現(xiàn)踐行國五排放標準,它也是唯一符合歐六第三階段排放標準的解決方案。

  這是一款媲美9升柴油發(fā)動機的天然氣發(fā)動機,將為道路用替代燃料解決方案又添一員猛將。全新Cursor 9 CNG發(fā)動機,是基于同級最優(yōu)Cursor 9柴油發(fā)動機架構研發(fā)而成,為客戶提供市場領先的強勁動力和扭矩。

  FPT亞太區(qū)總裁卡羅(Carlo Actis)、FPT市場及產(chǎn)品全球副總裁蓋亞帆(Federico Gaiazzi)、FPT亞太區(qū)總工程師馬克(Marco Rossotto)親臨現(xiàn)場,并為新發(fā)動機揭幕。

  此次展會上全球矚目且唯一符合歐六第三階段排放標準的CNG/LNG Cursor 9天然氣發(fā)動機傲然發(fā)布。對于廣大中國用戶而言,Cursor 9柴油版已經(jīng)是熟悉的不能再熟悉的一款機型,那么基于這款發(fā)動機架構研發(fā)而來的Cursor 9 CNG發(fā)動機又有著怎樣的性能優(yōu)勢?

  據(jù)介紹,Cursor系列發(fā)動機采用了基于電子控制的可變幾何截面渦輪增壓器(ECGT),確保了出色的扭矩輸出。在“強勁動力”的響亮口號下推出的Cursor 9 CNG發(fā)動機在轉(zhuǎn)速2000rpm時馬力高達400hp,轉(zhuǎn)速1200 rpm時扭矩高達1700 Nm,擁有如此強悍的性能,而排放卻遠低于歐六標準。其性能表現(xiàn)可媲美Cursor 9柴油版本,是唯一能與同級8.7升柴油發(fā)動機一較高下的替代燃料發(fā)動機。

  環(huán)保、高效及性能是Cursor 9 CNG3個比較突出的方面。尤其是環(huán)保,相比柴油,使用天然氣動力的車輛,其碳氫化合物、氮氧化物和二氧化碳的排放量明顯減少,如果使用生物甲烷,二氧化碳的排放量幾乎接近于零。

  而且,Cursor 9 CNG發(fā)動機不再需要廢氣再循環(huán)(EGR)或選擇性催化還原(SCR)技術來滿足歐Ⅵ標準,它僅僅需要一個簡單的三元催化裝置。這是一種安裝在排氣管末端的緊湊型催化轉(zhuǎn)換器,其一體性構造表面涂有三種貴金屬,其中鉑和鈀把一氧化碳和碳氫化合物轉(zhuǎn)化成二氧化碳和水,銠將氮氧化物轉(zhuǎn)化氮氣。

  與Cursor 9柴油機相比,新發(fā)動機具有低鎳鑄鐵排氣歧管和水冷廢氣旁通渦輪增壓器,這大大提高了可靠性。此外,新的活塞環(huán)使其供油間隔比Cursor 8多了17%,這一切使得新發(fā)動機的定期維護成本達到同級最低。

  Cursor 9 CNG發(fā)動機采用當量比燃燒技術產(chǎn)生動力。自1995年菲亞特動力科技開始為工業(yè)應用研發(fā)開創(chuàng)性的CNG解決方案以來,當量比燃燒技術已經(jīng)成為公司的核心技術,它是目前唯一能滿足歐Ⅵ標準且兼具可行性和低成本的解決方案。

  為了提高駕駛員舒適性且提高最終產(chǎn)品的性能,Cursor 9 CNG發(fā)動機還可搭配自動變速器使用,這對于替代燃料重型發(fā)動機來說絕對是史無前例的。值得一提的是,搭載了新發(fā)動機的卡車噪聲比普通吸塵器還低,在市內(nèi)使用時還不到72 dB。

  卡羅就在現(xiàn)場表示:“這臺發(fā)動機為替代燃料開辟了一個全新的市場。現(xiàn)有的產(chǎn)品都無法達到運輸公司提出的要求。我們的使命之一就是不斷推動創(chuàng)新。這就是為什么菲亞特動力科技再次突破自我,研發(fā)了級別領先的Cursor 9 CNG發(fā)動機,這款新發(fā)動機將是長途卡車和城際客車動力系統(tǒng)的不二之選。”

  Cursor 9 CNG參數(shù)

  架構直列六缸發(fā)動機

  進氣廢氣渦輪增壓空

  噴射化學當量多點噴射

  每缸氣門數(shù)4

  排量(L)8.7

  缸徑(mm)117

  沖程(mm)135

  功率范圍(hp(kW))300-400(221-294)@ 2000 RPM

  扭矩范圍(Nm)1300-1700 @ 1200 RPM

  供油間隔(km)70000

  重量(kg)870

  尺寸 (mm) 長/ 寬 / 高2300/1105/1600

  多款展品亮相

  除Cursor系列下的C9 Diesel 、C11 Diesel外,菲亞特動力科技還展出了F1系列下新款3升四缸F1C發(fā)動機,適用于輕型商用車、消防車及軍車等的特種車輛,確保了世界領先的動力性能和耐久性能,輸出功率從81到150kW,同時還有天然氣動力版本可供選擇,功率達100kW,在中國該發(fā)動機已經(jīng)通過國五排放認證。

  對于此次高規(guī)格參展2016道路運輸車輛展,菲亞特動力科技市場及產(chǎn)品全球副總裁蓋亞帆先生表示:“菲亞特動力科技一直以來都在通過不斷的技術創(chuàng)新來滿足客戶需求,同時也在積極努力的將節(jié)能環(huán)保的制造技術融入到生產(chǎn)中,堅持公司的發(fā)展與社會的延續(xù)有機融合,用先進的產(chǎn)品創(chuàng)造可持續(xù)價值。”面對各國最新排放標準的陸續(xù)發(fā)布,菲亞特動力科技深諳企業(yè)發(fā)展的使命,借道路運輸車輛展之際推進業(yè)內(nèi)最優(yōu)、創(chuàng)新技術的發(fā)展,肩負領先企業(yè)的行業(yè)擔當。

  創(chuàng)新優(yōu)勢和技術實現(xiàn)理想的可持續(xù)性來幫助城市滿足未來綠色發(fā)展,以及確立菲亞特動力科技成為全球動力總成解決方案的首選供應商。菲亞特動力科技CNG發(fā)動機廣泛應用于全球眾多國家和地區(qū),對當?shù)丨h(huán)境保護作出了巨大的貢獻。菲亞特動力科技CNG發(fā)動機的可靠性、經(jīng)濟性、清潔性深受全球客戶好評與贊譽!未來,菲亞特動力科技將繼續(xù)立足于領先的市場地位,為全球市場特別是中國市場提供高性能、低油耗和低排放的產(chǎn)品,并實現(xiàn)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

  據(jù)悉,菲亞特動力科技是天然氣發(fā)動機研發(fā)的先驅(qū),累積超過25年的經(jīng)驗,已賣出超過2.9萬臺天然氣發(fā)動機,擁有市場上應用范圍最廣的道路用發(fā)動機產(chǎn)品線,能夠滿足輕型、中型和重型商用車的使用需求,同時也能滿足農(nóng)業(yè)等非道路設備使用的需求。

 

鏈接:http://www.zxzsfwgs.cn/supply/2016/0524/article_71007.html
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