微宏參加“2016中國汽車論壇”

自2011年以來,中國汽車論壇以“高端、求實、重效”的特點,已真正成為中國汽車領域的“達沃斯”論壇,成為全面集聚世界汽車領袖、國內外行業精英、政府主管領導的中國汽車界最重要的交流與溝通平臺,成為每年汽車領域中最受關注的盛會。
作為中國汽車行業最具影響力的頂級論壇,2016中國汽車論壇成為引領未來中國汽車業發展方向的重要“風向標”。會上,全國政協副主席兼科學技術部部長萬鋼就中國汽車產業發展趨勢發表了精彩演講,指明了新階段的中國汽車產業尤其是新能源產業發展的方向。國家工信部部長苗圩、國家工信部副部長辛國斌也分別做了精彩講話。另外,來自國家工信部、發改委、中編辦、國務院、環保部、商務部等汽車相關主管部門的主管領導出席了本次論壇并介紹了2016年汽車工業相關管理工作。
本屆2016中國汽車論壇同步舉行了12個主題論壇,主題包括“汽車產業發展規劃與產品戰略”、“中國品牌汽車的新高度、新挑戰、新思路”、“環保挑戰下的汽車產業”、“汽車市場深度影響要素”、“汽車銷售模式創新”、“汽車技術的最新發展趨勢與未來展望”、“互聯網與智能制造”、“大數據時代的汽車共享模式”、“汽車零部件配套采購趨勢與企業創新發展”、“新油耗法規下的企業應對策略”、“汽車產業發展與金融創新”、“電動汽車發展瓶頸與解決方案新能源汽車”等當前汽車領域的焦點和熱問題。
微宏市場副總裁宋寒在電動汽車發展瓶頸與解決方案論壇上發言
微宏市場副總裁宋寒在電動汽車發展瓶頸與解決方案論壇會上說,微宏快充電池已實現“長壽命、快充、不燃燒”。如今作為已有10,000余臺新能源公交客車實際運營經驗的新能源汽車零部件供應商品牌,旗下兩款快速充電電池系統產品已經經過了5年多的國內外運營驗證,累計運營超過6.2億公里,保持零安全事故記錄,微宏研發的“不燃燒”電池相比普通鋰離子電池,有著更高的安全性,而此技術一旦大規模應用,也將拉升電池行業的整體安全級別,從根本上解決了電動汽車發展中首要安全問題。
微宏銷售副總裁何欣在電動汽車零部件采購趨勢與企業創新發展論壇會上說,微宏歷經多年的開拓創新,持之以恒地研發鋰離子動力電池,并沒有跟風市場的大眾化“慢充”技術路線,而是選擇并堅持“大倍率、長壽命、高安全”的高難度“快充”技術路線。微宏快充動力電池技術不僅僅解決了電動車輛的機動性與成本問題,更合理得布局于城市中心地帶的充電設施網絡。
作為中國汽車行業最具影響力的頂級論壇,微宏創新技術和廣泛應用受到了各界領導、業內人士的廣泛關注與認可。
1、凡本網注明“來源:www.zxzsfwgs.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:www.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非客車網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系:copyright#chinabuses.com
- 陳華出任康明斯中國供應鏈、質量和信息技術執行總監[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時代簽署戰略合作協議[09-26]
- 媒體關注:從未勢能源看中國氫能企業的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質 歐輝BJ6105確實有點大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領航商用車數智化轉型[09-23]