Maxwell談超級電容行業在客車上的應用前景

在演講中,Wiggins先生表示,超級電容器是解決世界能源及電力問題的理想選擇,他分析到,今后5年內,超級電容器能幫助汽車、軌道交通以及可再生能源發電等領域更好地實現節能與減排,發展前景十分廣闊。同時他強調,降低成本、增強性能是加快超級電容器在這些領域應用的必由之路。此外,他還分享了Maxwell在這些領域所做的努力以及成功經驗。例如,Maxwell最新3V超級電容器可以幫助客戶減少單體使用量,大幅降低系統成本。
針對業界熱議的超級電容器與電池關系的問題,Wiggins先生認為,兩者結合使用是“理想的能源及電力傳輸解決方案”。他介紹說,超級電容器與電池“強強聯手”,能夠實現快速響應、拓寬工作溫度范圍,并延長電池使用壽命達2倍。在當前新能源客車電動化的趨勢下,超級電容器+電池的強大功效無疑給新能源客車帶來了新福音。
在以汽車啟停為主題的高峰對話中,Wiggins先生和與會專家進行了深入地討論,介紹了以Maxwell超級電容器為核心元件的啟停系統應用在全球150多萬輛汽車上的實踐經驗,得到了現場嘉賓們的一致肯定和贊賞。
本次年會還就超電領域政策、行業發展情況、工程與技術學術前沿、標準與知識產權等展開研討,并發布了《中國超級電容器產業報告》。
“能夠再次受邀參加中國最權威的超級電容器行業年會,是中國相關部門及業界對Maxwell的高度認可,我們感到非常榮幸,”Wiggins先生在年會上表示,“Maxwell始終致力于超級電容器技術的創新與發展,推動超級電容器在多領域廣泛應用,給客戶提供更優質的服務,為中國以及全球新能源事業的發展貢獻一份力量。”
對于Maxwell科技公司在超級電容器技術和應用方面的示范作用和開拓成就,與會嘉賓給予了高度肯定,并且表示:中國超級電容器行業在Maxwell的參與下將更加具有發展活力和前進動力。
與通過化學反應產生和儲存能量的電池不同,超級電容器用電場儲能。超級電容器的這種靜電儲能機制使其不僅能夠在不到一秒內完成充放電,-40°C-+65°C廣泛的溫度范圍內正常工作,可靠運行百萬次以上的充放電周期,而且耐振動、抗沖擊。Maxwell可提供電容為1~3000F的超級電容器單體和16~160V的多單體模塊。超級電容器無論是單獨使用還是與電池結合使用都能提供更高功率。超級電容器目前已廣泛用于汽車、消費類電子、交通運輸等應用中。
1、凡本網注明“來源:www.zxzsfwgs.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:www.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非客車網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系:copyright#chinabuses.com
- 陳華出任康明斯中國供應鏈、質量和信息技術執行總監[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時代簽署戰略合作協議[09-26]
- 媒體關注:從未勢能源看中國氫能企業的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質 歐輝BJ6105確實有點大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領航商用車數智化轉型[09-23]