西安康明斯節油養成記—— 燃油篇
燃油對于發動機的重要性就如同食物對于人體。像發動機的進氣一樣。燃油的質量和數量同樣決定了發動機的性能。尤其在油耗表現方面燃油本身對油耗率的影響舉足輕重。
西安康明斯
首先我們還是從燃油質量方面分析油耗影響。發動機的做功過程在上期文章中已經提到。在此不再進行贅述。我們要知道,不只是空氣中會存在雜質。燃油中同樣會存在一定量的雜質,那么就需要發動機的濾清系統對燃油進行過濾,如果過濾不充分就會導致噴油嘴堵塞,柴油霧化不良,燃燒不完全,久而久之就會加大燃油的消耗量。而且在燃燒的過程中雜質同樣會被點燃,附著在燃燒室內壁,形成積碳,這種影響和進氣雜質的影響是一樣的。最終導致油耗率上升,功率下降。
在應對燃油過濾這一問題上,西安康明斯采用Fleetguard FS 1003濾清器,其10微米Stratapore濾紙多層過濾技術專為保護部件特別設計,濾清效率高達 98.7%。這樣一來幾乎所有的雜質全都被過濾掉,可以給氣缸提供一個高清潔的燃燒環境。而康明斯專利技術的Celect燃油控制系統對燃油品質的適應性也超強,允許10微米雜質,共軌系統要求3微米,所以及時有少量雜質沒有被過濾,也完全不用擔心會堵塞。
在燃油質量方面除了雜質的問題,最主要就是柴油的含水量問題。由于提煉工藝等一些原因,柴油中含少量的水是在所難免的,但是大家不要小瞧水分對發動機的影響。如果發動機長期處于含水燃燒的狀態下,不僅會影響到油耗,更會影響到發動機的使用壽命。所以對于水的過濾必須要做到苛刻、苛刻、再苛刻。
西安康明斯配備的燃油濾清器可有效的進行油水分離,燃油中85%的水份可被有效分離。保證燃油所含水分不會影響發動機的正常運轉。同時當分離出的水位達到一定值時,ECM會發出指示信息,提示操作者放水。
我們都知道,人吃少了會餓,吃多了不消化(廢話!)。發動機一樣,燃油少了動力不足,燃油多了燃燒不完全造成浪費。西安康明斯發動機采用康明斯專利技術的Celect燃油控制系統,噴油壓力高、霧化好,最高噴油壓力達1800bar,實現缸內柴油高壓霧化和精確噴射,確保燃油充分燃燒。電控系統集成高容量CM570電子控制模塊和INTERACT電控系統,具有100多種自動控制功能、顯著提升發動機燃油經濟性、動力性、操控性和環保性。
在燃油系統的整體設計布置方面,西安康明發動機對燃燒過程中每一個環節的設計都做到了完美。首先噴油器氣缸中心位置布置,多孔噴油嘴,康明斯專利技術的ω型燃燒室,能夠使燃油達到最佳的霧化程度,中心噴射利于燃料的均勻燃燒。噴油器進、回油道集成在缸蓋內,既降低燃油泄漏風險,又使整機外觀布置簡潔,維修方便。
1、凡本網注明“來源:www.zxzsfwgs.cn” 的所有作品,版權均屬于客車網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:www.zxzsfwgs.cn”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非客車網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
※ 有關作品版權事宜請聯系:copyright#chinabuses.com
- 陳華出任康明斯中國供應鏈、質量和信息技術執行總監[09-26]
- 成都客車森鵬電子共攜手 繪制海外綠色交通新篇章[09-26]
- 逐鹿歐美市場 精進電動耀動2024漢諾威商用車展[09-26]
- 玉柴參加“與中國駐東盟經商參贊面對面”交流會[09-26]
- 北京祥龍公司與寧德時代簽署戰略合作協議[09-26]
- 媒體關注:從未勢能源看中國氫能企業的全球化之路[09-25]
- 盡顯“全天候”品質 歐輝BJ6105確實有點大不同 [09-25]
- 森鵬出海 領航商用車數智化轉型[09-23]