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    美國時間2016年2月19日，美國商務部發布立案公告，宣布對進口自中國的卡車和公共汽車輪胎啟動“雙反”(反傾銷和反補貼)調查，涉案金額超過10億美元。

　　美國商務部的立案決定，被中方判定為缺乏依據。因此，中國有關方面團結一致，眾志成城，迎風斗浪，力爭打贏這場由美國無端向中國挑起的貿易戰。

　　“雙反”申請人資格存在嚴重問題

　　據了解，這次被調查產品具體指帶有卡車或公共汽車輪胎規格標志的新的充氣橡膠輪胎，包括有內胎和無內胎的子午線輪胎或非子午線輪胎。所調查的“傾銷”期為2015年7月1日至12月31日;所調查的“補貼”期為2015年全年。申請人指控：“其傾銷幅度為19.91%至22.57%，補貼幅度高于微量補貼幅度。”其實，美國輪胎企業的生產經營和盈利狀況良好，美國一些主要輪胎企業并不支持立案。

　　中國商務部貿易救濟調查局負責人發表談話表示，美國商務部的立案決定缺乏事實和法律依據，尤其是申請人資格和產業代表性存在嚴重問題。

　　2007年以來，美國先后對原產于中國的多個輪胎種類發起貿易救濟調查并采取限制措施，給中國輪胎產品正常出口造成嚴重阻礙，嚴重損害了中國輪胎產業的合法利益。對此，中國輪胎產業反應強烈，中國政府將堅決利用世貿組織規則維護中國輪胎產業的正當權益。

　　“雙反”支持者動機不純

　　3月1日，中國橡膠工業協會會長鄧雅俐在接受記者采訪時說：“中國輪胎行業已經成為美國一些政治集團謀取政治利益的砝碼。美國歷次對中國輪胎產品的‘雙反’幾乎都與美國大選沾邊。2015年，我們已經深受其害，對美國的輪胎出口量大幅下降;2016年又是大選年，美國又一次向中國汽車輪胎揮舞‘雙反’大棒。”

　　有關專家透露，今年美國民主黨與共和黨的總統選票競爭非常激烈，美國鋼鐵工人聯合會是美國民主黨最大的票倉，其很有可能是在為美國民主黨贏得更多總統選票而造勢。

　　2月22日，出自美國民主黨的美國現任總統奧巴馬在出席全美州長協會會議時表示：“中國對美國傾銷受國家保護的商品，是行不通的。”輪胎就是奧巴馬所謂“受國家保護的產品”。

　　奧巴馬和美國鋼鐵工人聯合會一唱一和，顯然都是在為美國民主黨贏得2016年總統大選服務。這哪里是什么中美汽車輪胎貿易領域的爭端?

　　記者進一步了解到，美國帝坦國際公司(簡稱“帝坦”)和美國輪胎翻新與維修信息局是美國商業界為數極少的“雙反”急先鋒。這是為什么?

　　2013年11月，帝坦宣布在未來五年內發展成為世界最大的越野輪胎和車輪系統供應商，其主要輪胎市場在北美，但近年來發展一直不順，帝坦將此歸罪于中國輪胎在北美市場日益增強的競爭力。其董事長兼CEO莫瑞·泰勒數次以“影響貿易公平”為由指責中國輪胎。

　　原來，帝坦支持“雙反”出自其擴張野心。

　　美國輪胎翻新與維修信息局負責人則表示：“售價低于原材料成本的中國低質量卡客車輪胎正在對美國的翻新市場造成影響。這些進口輪胎創造的價值很小，卻能威脅到美國成千上萬工人就業，而且對環境造成很大污染。我們將致力于確保美國翻新胎市場不被國外產品的傾銷所影響。”

　　原來，美國輪胎翻新與維修信息局支持“雙反”，不過是以無中生有的指控，打擊競爭對手，保護其商業利益。

　　我國各方通力合作依法維權

　　如果我國任由美國無理“雙反”得逞，那么，中國輪胎行業的合法權益將慘遭美國新一輪損害。

　　中國輪胎行業意識到這個問題的嚴重性，迅速作出回應，決定依法反擊無理“雙反”。

　　商務部、五礦化工商會和中國橡膠工業協會在2016年春節前就及時研究應對策略并進行部署。目前，已有30多家輪胎生產企業在春節期間填寫了美國國際貿易委員會(ITC)的損害問卷，答卷企業涉案產品的出口量占美國海關統計的81.7%，具有行業代表性。

　　2月19日，中國五礦化工進出口商會、中國橡膠工業協會、中國貿促會等單位在北京召開“美國對中國卡客車輪胎反傾銷反補貼應訴協調會”。山東、浙江等地70多家涉案企業的100多位代表參加了這次會議。

　　3月1日，杭州中策橡膠有限公司國際貿易部經理蘇永明在接受記者采訪時說：“我們不相信美國的大選炒作。所有涉案企業將聯合起來，拿起法律武器，積極應訴。我們要打一場反擊無理‘雙反’的官司。”“中國卡客車輪胎有質量優勢，美國市場需要中國輪胎，中國輪胎行業也需要美國市場。”中國橡膠工業協會技術經濟委員會主任朱紅說，我們不會放棄美國輪胎市場，我們要爭取打贏這場官司。

　　中國汽車工業協會副秘書長葉盛基也表態說：“我們必須積極應對所謂的‘雙反’。在這場博弈中，國家有關部門要有所作為，不能被動。”