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    “玉柴將來的產品定位絕對不是在中國亞太地區，一定是全球的定位，產品一定要和國際一流對標。”正如玉柴股份董事長晏平所言，與其閉門造車，不如進而謀之。

　　2016年2月19日，玉柴股份同世界一流的發動機制造企業羅爾斯-羅伊斯(Rolls-Royce)動力系統有限公司旗下全資子公司德國MTU菲德列斯哈芬股份責任有限公司(以下簡稱"MTU")簽署合資協議，在廣西玉林投資組建高端發動機制造公司。中國內燃機工業協會常務副會長兼秘書長邢敏、中國內燃發電設備行業協會理事長張紅忠、副秘書長楊新征、玉林市長蘇海棠、常務副市長丘德奎以及玉柴股份董事長晏平、MTU總裁Dr.DOHLE等出席了簽約儀式。

玉柴同德國MTU公司簽約儀式現場

　　本次同世界一流發動機制造企業簽署合資協議無疑是玉柴股份發展歷程中的重要時刻與關鍵節點。據了解，本次簽約雙方就產品研發、產品服務、全球推廣等合作意向達成一致。按照協議，雙方將成立一家股權比例為50：50的合資公司--玉柴安特優動力有限公司，獨家引進MTU的S4000系列發動機技術，預計年產量1500臺，合資公司將于2017年正式投產。玉柴股份與將通過合資聯姻的方式，發揮雙方在技術、生產、市場、服務等方面的優勢，共同開拓中國及海外高端、高速、大馬力發動機產品市場。

　　在我國"十三五"與"中國制造2025"戰略布局之下，玉柴同MTU公司的跨國聯姻無疑是雙方適應經濟全球化的必然選擇和企業轉型升級的重要舉措。雙方合資公司的組建還將促進企業對標德國工業4.0，促進產品創新，提高制造水、產品品質及企業國際化水平，探索邁向“中國制造2025”的新路徑。

　　客車網從玉柴方面獲悉，雙方組建的合資公司--玉柴安特優動力有限公司將采用MTU完整的產品技術和生產制造技術，致力逐步推進發動機零部件進行國產化。與此同時，合資公司將會為合作雙方帶來新的增長，特別是中國和亞洲地區。MTU將會通過玉柴股份目前現有的銷售和服務網絡更好的開拓中國市場，同時玉柴股份通過全球市場向客戶證明其發動機產品技術的先進性，并以有競爭力的成本價格制造出對標國際一流水準的產品。

　　在合作初期，合資公司生產的發動機在中國境內將通過玉柴股份和MTU進行營銷，而在海外市場將由MTU進行獨家銷售。預計從2020年開始，玉柴股份的銷售區域將會拓展到亞洲東南亞的特定國家，如越南、泰國和馬來西亞。在初期的3-5年后，合資公司的經營范圍可增加研發和產品開發，同時合資公司可直接面對終端客戶。

　　據了解，合資公司的建設將分兩期進行。第一期，合資公司將投資建立全新的生產線，并從MTU、玉柴股份和中國供應商采購相關零部件。合資公司的產品將通過MTU和玉柴股份現有的網絡向全球進行銷售;在第二期計劃中，合資公司將根據市場實際需求將產品線進行拓展，并有可能進一步開發直列六缸機型，屆時產品可直接通過合資公司完善的銷售和服務網絡直接面對終端客戶。

　　MTU公司簡介：

　　MTU為戴姆勒-奔馳集團屬下公司，是世界領先的柴油發動機制造商。自1899年起，MTU的前身Friedrichshafenenginemanufacturer，開始重型發動機制造，以其技術的開創性，為世界發動機行業樹立了諸多里程碑。20世紀90年代MTU憑借其四沖程柴油機全球領先的技術與著名的美國軍用柴油機最大的供應商-底特律柴油機公司(detroitdieselcompany，簡稱DDC)進行合作，現在MTU已經全資擁有DDC，而DDC正是以其獨特的兩沖程機享譽市場達一百多年并長期穩定占有美國軍用柴油機75%的份額。2000年，MTU與DDC正式合并，至此，MTU公司成為世界上發動機技術最先進，功率范圍最大的發動機供應商。