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    還剩下不到30天的時間，2015年就要離我們而去，這一年，大部分中國輪胎企業(yè)都走的比較艱難，有的企業(yè)更是定格在其中的某個時間點，成為了歷史。

　　2015年無疑是輪胎行業(yè)的“寒冬”，冬天就一定不好嗎!?都溫溫吞吞地活著，又能怎么樣呢?輪胎行業(yè)需要一個嚴冬，然后才能有明媚的春天。“冬天來了，春天還會遠嗎?”這句話只適用于那些永不放棄，加速轉型升級，經受得了改革陣痛的企業(yè)。

　　2015年，中國民族輪胎企業(yè)既要面對輪胎產能相對過剩、低端產品同質化嚴重的現狀，更要經受世界經濟發(fā)展放緩、國內經濟發(fā)展進入新常態(tài)、國外技術和貿易壁壘考驗以及國際市場“中國輪胎等于低價”的成見。

　　有些企業(yè)為了生存大打價格戰(zhàn)，沒有最低，只有更低，“一顆老鼠屎壞了一鍋湯”，加速了市場的惡化程度。

　　據中國橡膠工業(yè)協會輪胎分會統計，前三季度，輪胎行業(yè)全鋼胎開工率約65%，半鋼胎約67%，銷售收入和利潤同比分別下滑13.54%和34.82%。山東廣饒繼德瑞寶公司破產之后，又傳出部分企業(yè)出現資金周轉困難，不能按時交貨的傳言。

　　面對如此困境，2016年輪胎企業(yè)應該何去何從?

　　創(chuàng)新

　　從2015年度全球輪胎75強排行榜來看，居于前5位的企業(yè)銷售額達到869.36億美元，占世界輪胎總銷售額的48%。而這些企業(yè)都具有國際知名品牌，其技術和理念一直引領行業(yè)的發(fā)展。

　　因此，創(chuàng)新仍是企業(yè)提升核心競爭力的重要因素。中國輪胎企業(yè)更應該注重創(chuàng)新，通過創(chuàng)新消滅同質化、擺脫低端化，堅定走差異化發(fā)展道路。在花紋設計、配方調整、結構設計等方面應用新技術、試驗新材料，實現產品創(chuàng)新。

　　而單一企業(yè)，特別是民營企業(yè)在技術儲備和研發(fā)資金投入方面先天不足，因此幾個企業(yè)聯合或聯盟的形式或將成為首選，企業(yè)的兼并重組、規(guī)模化發(fā)展將成為新趨勢。

　　品牌

　　企業(yè)要想保持長久的生命力，必須要樹立自己的品牌形象，并通過不斷提升品牌價值，提高產品知名度和企業(yè)競爭力。目前，大部分中國輪胎企業(yè)存在不同的代工經營現象，對自身品牌的發(fā)展重視程度不夠。

　　在企業(yè)發(fā)展初期，代工能夠迅速拉動產能，降低生產成本，但隨著企業(yè)實力的不斷增強，應該逐步減少代工量，發(fā)展企業(yè)自有品牌，只有這樣才能更好的傳承企業(yè)，使企業(yè)不受制于人，不因為代工企業(yè)合作終止而導致企業(yè)陷入經營困境。

　　唯有自己的才是民族的，而后才是世界的。

　　綠色

　　綠色環(huán)保已經成為輪胎行業(yè)發(fā)展的主流。國家環(huán)保治理力度不斷加大，輪胎企業(yè)不但要在制造過程中注重節(jié)能減排，更要注重環(huán)保材料的應用。

　　互聯網

　　隨著信息技術和互聯網產業(yè)的發(fā)展，“互聯網 ”的思維越來越受到關注。在輪胎產業(yè)中，電子商務平臺的運作，手機APP的應用，無不使企業(yè)傳統的銷售模式發(fā)生改變，區(qū)域代理的作用被嚴重削弱，產品價格越來越透明。

　　因此，企業(yè)要改變以往的銷售模式，或采用多個銷售模式并存的方式來平衡企業(yè)、經銷商和終端之間的關系，拓寬銷售渠道，提高市場占有率。

　　智能化

　　隨著工業(yè)4.0、中國制造2025等新概念的提出，制造業(yè)的數字化、網絡化、智能化進程不斷加快。輪胎行業(yè)生產過程執(zhí)行管理系統、智能化立體倉儲系統、操作機器人的使用，

　　使得輪胎生產自動化和智能化程度越來越高，減少了人為原因產生的質量問題，使產品質量越來越穩(wěn)定，生產成本不斷降低，產品競爭力隨之提高。

　　因此，智能化將成為未來的發(fā)展方向。