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    作為全球商用車動力領域當之無愧的大佬，兩年一度的BusWorld全球客車盛典怎么能少得了康明斯的紅色旋風?在不久前結束的比利時世界客車博覽會上，康明斯攜旗下最新智能高效客車發動機項目成果款款而來，全方位展示了康明斯在客車動力領域的技術成果及產品研發實力。在康明斯諸多產品技術中，有一項技術成果引得全場側目，它就是康明斯商用車發動機啟停技術。

　　那么何為發動機自動啟停技術？應用這種技術的發動機有何不可比擬的優勢？該技術在商用車市場應用前景如何？讓客車網帶您一探究竟。

　　比利時世界客車展康明斯展臺

　　解密，何為發動機自動啟停技術？

　　在日益嚴峻的環境壓力面前，越來越多的有志之士自認節能減排是自己分內的責任，那么，發動機自動啟停汽車是一個不錯的選擇。

　　從目前技術發展情況來看，常規內燃機發動機的燃燒效率已經接近極限，發動機自動啟停這種技術可謂另辟蹊徑。簡單地說，發動機自動啟停系統（Start/StopSystem）是一套能夠通過自行收集行車數據判斷發動機是否需要繼續工作，進而根據判斷結果適時關閉發動機并在需要時自行快速啟動發動機的系統。其初衷是車輛短暫停車情況下，發動機自動“休眠”，以達到節油減排的目的。這套系統特別適用于紅燈等候時間較長及擁堵嚴重等用車環境。

　　其主要部件包括發動機控制單元、多個傳感器、加強版啟動電機以及高效發電機和蓄電池。這套系統使汽車具備中途停車時自動啟停發動機的能力，從而降低在停車等待過程中的燃油消耗及尾氣排放。

　　當然，發動機自動啟停系統目前在高端乘用車領域應用較為廣泛，商用車領域還鮮有企業涉足這項技術的研發與應用。作為世界商用車動力領域的領軍者，康明斯有理由引領這場技術與產品革新。

　　亮點，啟停技術首次應用于傳統客車市場

　　在不久前閉幕的比利時世界客車展上，康明斯推出了采用啟停系統的ISB商用車發動機，這是該技術在傳統客車市場的首次應用，同時也標志著康明斯在商用車發動機技術領域再次拔得頭籌。“這是首款裝配在傳統客車上的啟停系統，這套系統將為客戶在有限的運營周期帶來可觀的成本節省。”康明斯全球客車業務總經理KartikRamanan充滿信心地表示。

　　康明斯全球客車業務總經理KartikRamanan

　　當然，康明斯率先將發動機啟停技術引入商用車領域絕不是無謂的嘗試。對于該技術應用于城市客車的優越性，KartikRamanan向記者做了詳細表述。“這項技術將為客戶帶來4-7%的燃油節省的同時使氮氧化物排放降低30-40%，并確保在城市客車苛刻的工況下可靠性不打折扣，而且不需要大量的硬件投入即可實現。”

　　針對城市客車在實際工況中經常出現隨時啟停的情況，KartikRamanan補充道：“康明斯根據城市工況重新設計了發動機中重要零部件，其中包括飛輪和齒輪、線路、發動機速度傳感器、燃油系統和連桿與曲軸的軸承等，并且經過400萬次嚴苛的啟停測試。同時，發動機的軟件也進行了相應升級，能夠根據客戶整車的實際情況靈活匹配，真正做到量身定制。”這些新的硬件改變都經過實驗室中嚴苛的測試，測試范圍包括客車及卡車的工況。

　　采用啟停系統的康明斯ISB商用車發動機

　　除量身定制的硬件外，康明斯ISB發動機的軟件也進行了升級，整機結構靈活，可根據客戶整車的實際情況進行安裝。據了解，康明斯的資深工程師將和主機廠客戶緊密合作，確保啟停系統的有效使用。為了幫助客戶從這項技術中獲取最大利益，康明斯將為車隊提供培訓，確保司機們熟悉應對各種情況。

　　展望，應用啟停技術的發動機量產化指日可待

　　不久前，康明斯發布了面對歐六排放OBDC階段的“智能高效”項目，該項目可在滿足2017年即將實施的歐六排放OBDC階段標準的同時提升燃油經濟性，降低發動機全生命周期運營成本。本次世界客車博覽會高調亮相的康明斯商用車發動機啟停系統正式是康明斯近期推出的“智能高效”項目的一部分。

　　據了解，該項目囊括關鍵產品的重要改進，其中包括優化的標定、啟停功能；功率和扭矩更強大；中度混合技術等。商用車發動機啟停技術作為康明斯“智能高效”項目的重要組成部分，將有效提升運營效率，降低運營成本，為客戶帶來真正的實惠。

　　目前，搭載該技術的發動機可實現燃油消耗降低4-7%，氮氧化物排放減少30%-40%，這些數據也是康明斯眾多經驗豐富的工程師與多家主機廠客戶緊密配合，在多種不同工況下實驗而得出的。

　　相比其他同類型的客車發動機，康明斯產品在燃油經濟性和綠色環保性能方面具有相當的進步，在消音減噪與乘坐舒適方面同樣有著不俗的表現。對廣大客車運營商而言，康明斯啟停技術必將給他們帶來更加豐厚的回報。據悉，康明斯將在今年四季度在歐洲推出100臺采用啟停技術的發動機，2016年3月份將實現批量應用。

　　談到該技術在中國客車市場的應用，康明斯全球客車業務總經理KartikRamanan認為，中國是世界上最大、最重要的客車市場，中國客車制造商對新技術都有濃厚的興趣，他們擁有非常優異的的電動客車技術和不錯的混合動力技術和天然氣混合動力技術?？得魉箽v來非常重視中國市場，康明斯的歐六產品將來引入中國也會采用發動機自動啟停技術。

　　節能減排，行勝于言。伴隨發動機技術日趨完善，發動機自動啟停在商用車領域的應用正作為一種新技術成為行業發展熱點。作為世界商用車動力領域的領軍者，康明斯歷來秉承“以創新的精神做得更好、更快、永遠領先”的企業價值觀，將最先進的產品與技術引入商用車動力市場。我們期待在康明斯牽頭，多方面共同努力之下，商用車發動機自動啟停技術將會迎來更加明朗的發展前景。