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　　在2014年的IAA商用車展上，福伊特公司將會攜公司的多項產品參展。有近期得獎的VIAB渦輪減速離合器、多次贏得獎項的曲軸前水緩速器制動系統和最新為中國市場研制的VR115CT液壓減速器。

　　VIAB渦輪減速離合器

　　VIAB渦輪減速離合器是福伊特在今年IAA車展上最突出的展品之一。在一個流體動力電路內，它結合了渦輪增壓的耦合和減速器從而保證無磨損的起動和制動。這將使得車輛在負重或者困難地形啟動變得特別輕松。和傳統的扭矩轉換器相比，VIAB渦輪減速離合器更緊湊、更輕巧和更有效率。它不會因為頻繁的啟動剎車而使得機器過熱，同時讓車輛也會更適應復雜的地形。福伊特公司在開發這款零部件時就是從高效性、可持續性和燃油的經濟性出發，現在搭配這款離合器的卡車有梅賽德斯—奔馳的Arocs工程卡車。近期，在貿易雜志“Logistra“的讀者票選活動中，VIAB渦輪減速離合器被評為“2014最佳實踐創新獎”。

　　曲軸前水緩速器SWR

　　福伊特曲軸前水緩速器SWR是第一款以水為冷卻介質的緩速器，采用的是發動機冷卻劑的技術。這意味它不需要多余的操作，就能完成車輛高達90%的無磨損制動操作。同時在體積上比一般的緩速器要小很多，重量要輕35千克左右。自從2012年問世，曲軸前水緩速器SWR就已獲得多個獎項。2012年，德國慕尼黑的胡斯出版社頒發“歐洲運輸獎“給福伊特曲軸前水緩速器SWR，以表彰該產品為商用車領域做出的突出貢獻。2013年，在比利時的科特賴克國際客車博覽會上，軸前水緩速器SWR被評為最佳創新獎。

　　這是一款為中國卡車而設計的國產化并聯型液力緩速器，據了解，VR115CT充分考慮了中國重卡的使用環境，有針對性地進行了技術改進使得VR115CT更強、更輕、更高效，提高了整車經濟性及安全性。VR115CT外形緊湊，體積較小，自重僅48kg。使用VR115CT能夠延長輪胎使用壽命，延長剎車的使用壽命，從而大大降低車輛的運營成本。

　　除了上述提到的3款緩速器，屆時福伊特還將展出DIWA.6自動變速箱、LP725和LP490空氣壓縮機、液壓緩速器115HV以及DIWA智能遙控系統和幾款長途客車。福伊特公司的展臺位于17大廳A14展臺，如果有幸到現場參觀的車友們，一定不要錯過。