国产超碰女人任你爽_亚洲成人久久影院_亚洲国产成人精品无码区宅男_欧美激情在线有限公司_99久久国产视频_中文字幕久久久久人妻

   2011年5月25日，新疆烏魯木齊。在東風康明斯舉辦的發動機百萬公里無大修金牌客戶頒獎儀式上，當德力西新疆旅客運輸集團有限責任公司（以下稱德力西客運公司）北疆第一分公司副總經理祁榮江從東風康明斯發動機公司西北大區經理雷鳴銀手中接過4萬元的金牌用戶燃油獎勵后，心情很是激動。這份獎勵，是東風康明斯公司為獎勵北疆分公司的車輛實現超過100萬公里無大修的成績而頒發的，同時獲得金牌用戶獎勵的還有德力西新疆旅客運輸集團有限責任公司南疆分公司的3位代表，北疆分公司工程師戴春陽還獲得明星客戶的單獨獎勵。對祁榮江和戴春陽來說，由于新疆地域遼闊，能從生產廠家這里獲得這種獎勵的機會并不多。

   極端天氣考驗發動機

   吐魯番、阿勒泰、塔城，這三個地名對很多人來說，并不陌生，因為氣候條件極端，這三個地區經常出現在各類媒體上。對發動機企業的標定工程師來說，這三個地區對他們來說更是耳熟能詳。吐魯番的高溫、阿勒泰的低溫冰凍、塔城的大風，都是他們需要做發動機標定需要的天氣條件。這三個地區并不是在某一時間達到的極值條件，而是會在幾個月內會持續。到了7月，新疆的吐魯番地區溫度可以達到40攝氏度以上，在這個世界知名的火洲上還擁有個火焰山，這里的溫度此時往往會達到將近50攝氏度，地表溫度更是曾創記錄的達到過70多度，堪稱中國最熱的地區。

   祁榮江告訴記者，阿勒泰地區冬季有零下45度以下的低溫很正常，而且長達幾個月，還經常會低于零下50度。北疆分公司工程師戴春陽告訴記者，遇到這種天氣，車輛必須每隔2小時就要繞停車場轉幾圈，否則就無法啟動，柴油都會凍住。布爾津和塔城也因大風聞名，超過11級的大風在這兩個地區很平常。北疆分公司的線路，恰恰覆蓋這幾個城市，僅在阿勒泰地區，每天就有25個班次。

   司機的忠實朋友

   德力西客運公司2003年改制成立，在職職工1800人，擁有資產3億元，主營收入2.7億元，營運線路200條，530多輛大中型中級以上客車，線路遠到山東鄆城和浙江溫州，超過5000公里。與國內其他省市客運公司的線路相比，德力西客運公司的線路大都屬于長距離線路，很多自治區內的線路都超過1000公里，如烏魯木齊到喀什的線路達1400公里，烏魯木齊到和田的線路甚至達到1900公里。這樣的線路對運營車輛的要求可想而知。一方面，新疆地廣人稀，各汽車企業的服務站點還非常稀少，很多廠家在我國東部地區承諾的2小時到達現場的承諾在這里會全部失靈，另一方面新疆惡劣的天氣條件對車輛性能也是極大的威脅。此外，祁榮江還告訴記者，如果車輛中途出現故障，當地運管局接到旅客投訴，還有可能取消客運公司運營該線路的資格。近幾年，隨著各省、直轄市對口援疆工作的開展，新疆地區的人口流動日益增多，對客運也提出了很多要求。

   在這種情況下，北疆第一分公司對車輛特別是發動機的要求是非常嚴格的，因為80%的故障出在發動機上。從2003年公司改制后，祁榮江就在選擇車輛發動機時建議使用東風康明斯發動機。“多年的使用經驗告訴我們，東風康明斯穩定、可靠和出色耐久的性能，贏得了我公司司乘人員的一致贊譽和口碑。東風康明斯發動機在惡劣氣候條件下的適應性特別出眾，是我公司駕駛員在路途上的忠實朋友。”祁榮江說。

   性能與保養要形成合力

   經過多年的使用，東風康明斯發動機已經成為北疆第一分公司在購車時的首選。戴春陽告訴記者，德力西客運公司一輛牌照為新A68440的客車，使用還不到三個月就因缸體報廢退出運營，給公司造成較大損失。東風康明斯發動機則由于很少出現故障，給公司創收提供了很大幫助。目前北疆第一分公司有營運車輛74輛，其中有60輛使用東風康明斯發動機，其中又有70%以上實現百萬公里無大修。“百萬公里無大修是什么概念？在新疆，一輛營運客車一年可以跑18萬公里，除去司機休息的時間，客車都在公路上行駛。相當于買了車以后，就沒有停過。”祁榮江說。

   戴春陽說，發動機要保持高性能，除了基礎好以外，還要有好的保養。東風康明斯在開發市場中，堅持售前、售中、售后服務一體化，在發動機的全生命周期內提供周到服務。在使用過程中，東風康明斯的新疆商務處及所屬服務站的工作人員定期到德力西客運公司，除了對發動機的使用情況進行了解外，還會進行一些使用和操作保養方面的培訓，幫助他們嚴格按照東風康明斯的服務手冊對發動機做定期保養和維護，大大延長了發動機的壽命。據了解，德力西客運公司的一些行駛超過100萬公里車上的東風康明斯發動機連很多外圍的零件都沒有換過。