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艾里遜副總裁邁克·赫德利:更多節(jié)能變速箱將引入中國

發(fā)布時間:2010年05月08日 00:00 作者:歐新 來源:客車網(wǎng)[www.zxzsfwgs.cn]

   2010年5月6日,2010世界客車博覽亞洲展覽會在上海新國際博覽中心隆重開幕。艾里遜變速箱公司攜兩款新品T390及T390R 型號變速箱高調(diào)亮相此次車展,成為第十屆世界客車博覽亞洲展覽會現(xiàn)場的最大看點之一。6日上午本次展會的開幕式后,艾里遜變速箱公司與百路佳客車聯(lián)合發(fā)布了最新款的產(chǎn)品和車型,而活動剛剛結(jié)束不久,艾里遜變速箱公司全球副總裁邁克•赫德利先生便應(yīng)邀來到客車網(wǎng)直播間接受了客車網(wǎng)獨家專訪。

 

艾里遜變速箱公司全球副總裁邁克•赫德利先生應(yīng)邀來到客車網(wǎng)直播間接受客車網(wǎng)獨家專訪

艾里遜變速箱公司全球副總裁邁克•赫德利先生應(yīng)邀來到客車網(wǎng)直播間接受客車網(wǎng)獨家專訪


   記者:非常歡迎您來到客車網(wǎng)2010世界客車博覽亞洲展覽會的直播間,這是您第二次來參加亞洲客車展了吧?


   邁克•赫德利:是的,我還記得上次來到亞洲客車展的情景。


   記者:您認為過去的這幾年時間里,中國客車業(yè)的發(fā)展情況如何?


   邁克•赫德利:十年前我就來到了中國,所以我親眼見證了中國客車行業(yè)的十年發(fā)展歷程。必須要說的是,中國客車行業(yè)在最近十年發(fā)展非常快,無論是技術(shù)水平、制造能力還是質(zhì)量保證等方面都取得了長足的進步。我非常高興看到艾里遜和中國客車企業(yè)合作生產(chǎn)的大客車行駛在越來越多的地方。


   記者:艾里遜公司一直致力于發(fā)展自動變速箱(AT),而目前一些變速箱廠商開始制造機械式自動變速箱(AMT)。您認為二者的區(qū)別在哪里?


   邁克•赫德利:我們是一家非常專一的企業(yè),目前只生產(chǎn)自動變速箱。我們認為AT會給客車提供最穩(wěn)定和最可靠的使用過程,更會給乘客帶來最舒適的乘坐體驗。而對于客運企業(yè)和客車車主來說,裝備自動變速箱的客車也更能節(jié)省運行成本。

 

艾里遜變速箱攜手百路佳客車亮相2010上海客車展

艾里遜變速箱攜手百路佳客車亮相2010上海客車展


   記者:我注意到,剛才艾里遜變速箱公司與百路佳客車共同發(fā)布了新款車型。我想知道艾里遜與百路佳客車是如何合作開發(fā)海外市場的?未來的合作前景如何?


   邁克•赫德利:我們非常高興與百路佳客車的合作已經(jīng)好幾個年頭了。百路佳客車目前已經(jīng)出口到澳大利亞、新西蘭以及美國等地。我們當然希望百路佳客車進一步開拓北美以及歐洲市場。雙方未來也將展開更加緊密的合作,努力開拓全球市場。


   記者:最近幾年來,越來越多的企業(yè)開始重視新能源客車。兩年前,艾里遜也在歐洲客車展展出了一款新能源變速箱。這款變速箱為什么沒有引進中國市場呢?


   邁克•赫德利:艾里遜EP40-50變速箱是我們混合動力的產(chǎn)品。我們曾把這款變速箱介紹到了其他地區(qū),但考慮到價格因素,目前并沒有把這款變速箱引入到中國。希望未來可以將更多混合動力變速箱引入中國。

 

艾里遜變速箱公司全球副總裁邁克•赫德利先生與客車網(wǎng)總編吳永強先生合影留念

艾里遜變速箱公司全球副總裁邁克•赫德利先生與客車網(wǎng)總編吳永強先生合影留念


   記者: 最后一個問題,您認為中國新能源客車發(fā)展如何?


   邁克•赫德利:和世界其他地區(qū)一樣,中國非常重視節(jié)能環(huán)保和清潔能源技術(shù)的發(fā)展,這也是非常值得的。在這方面,艾里遜更重視充分利用現(xiàn)有的技術(shù),比如清潔燃料技術(shù)及優(yōu)化變速箱技術(shù),增強現(xiàn)有變速箱技術(shù)的經(jīng)濟性以滿足中國、印度等地區(qū)不斷增長的需求。實際上,混合動力技術(shù)會比較貴,而這樣的技術(shù)也是當前最經(jīng)濟有效的方法。


   記者:好的,非常謝謝您來到客車網(wǎng)直播間!

 

 

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