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   正當(dāng)世界金融危機(jī)從美國(guó)以更快的速度擴(kuò)散至世界的時(shí)候，不少在中國(guó)的外資企業(yè)因外部市場(chǎng)訂單減少而減產(chǎn)。但是在蘇州工業(yè)園區(qū)，跨國(guó)企業(yè)并沒(méi)有因?yàn)榻鹑谖C(jī)的蔓延而放慢投資園區(qū)的步伐。剛剛過(guò)去的三個(gè)月，有20多家跨國(guó)企業(yè)在園區(qū)投入近4億美元，史賽克醫(yī)藥、壽力氣體設(shè)備、韓國(guó)浦項(xiàng)、美國(guó)哈曼、臺(tái)灣旺宏等一批重點(diǎn)項(xiàng)目相繼開(kāi)工開(kāi)業(yè)，環(huán)比保持基本穩(wěn)定，優(yōu)質(zhì)企業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)勢(shì)頭良好。

   案例：哈曼國(guó)際投7500萬(wàn)美元建新廠

   11 月17日在園區(qū)舉行新廠房開(kāi)業(yè)儀式的哈曼國(guó)際集團(tuán)（Harman International）總裁兼首席執(zhí)行官迪內(nèi)什·C·帕利威爾（Dinesh C.Paliwal）表示：集團(tuán)將在接下來(lái)的一些時(shí)日繼續(xù)在蘇州工業(yè)園區(qū)的新廠投資4000萬(wàn)美元用于廠房的二期建設(shè)。

   此次開(kāi)業(yè)的哈曼貝克汽車電子系統(tǒng)公司(HARMAN/BECKER Automotive Systems)由原來(lái)位于園區(qū)蘇春工業(yè)坊的舊廠遷移擴(kuò)產(chǎn)而來(lái)。隨著公司規(guī)模及業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，原來(lái)租賃的廠房已經(jīng)不能滿足公司未來(lái)的發(fā)展。因此，去年7月公司進(jìn)行了新廠房奠基。經(jīng)過(guò)一年的建設(shè)，公司于今年10月正式從老廠房搬遷至新址。經(jīng)過(guò)增資擴(kuò)產(chǎn)的新工廠占地9.3公頃，總投資7500萬(wàn)美元，首期投入約為3500萬(wàn)美元，建筑面積13000平方米，現(xiàn)有員工320名，主要生產(chǎn)多種哈曼旗下的品牌揚(yáng)聲器、功放和其他電子部件。

   盡管哈曼國(guó)際在歐美市場(chǎng)的業(yè)務(wù)受到了金融危機(jī)的一些影響，但是由于中國(guó)這個(gè)龐大的汽車市場(chǎng)的存在，使得哈曼國(guó)際在中國(guó)的業(yè)績(jī)并沒(méi)有受到很大影響，相比于國(guó)際市場(chǎng)的低糜，進(jìn)一步開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)顯然是不少跨國(guó)公司意欲找回在歐美失地的重要途徑。因此哈曼國(guó)際在園區(qū)舊廠的基礎(chǔ)上，投資7500萬(wàn)美元，在短短一年內(nèi)就建成了這個(gè)占地9.3公頃的新廠房。預(yù)計(jì)在5年后，該廠銷售額將達(dá)到10億美元，計(jì)劃占領(lǐng)行業(yè)近三成的中國(guó)市場(chǎng)份額。

   “中國(guó)市場(chǎng)受金融危機(jī)的影響還是比較小的，而且我們調(diào)整了一些策略。哈曼貝克是一家科技含量很高的企業(yè)，客戶是諸如奧迪、保時(shí)捷這類頂級(jí)汽車品牌，不久之后新廠的高端產(chǎn)品將直接供貨于針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的新寶馬5系汽車。我們對(duì)新廠以及園區(qū)周邊市場(chǎng)有很大信心。”帕利威爾說(shuō)。