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   目前，在我國道路上行駛的長途、旅游客車，有85%配裝佩特來電器產品，出口國外的大中型客車中，95%也配裝佩特來產品。北京佩特來電器有限公司，這家成立于2001年3月的合資企業，已經成為國內較大的、專業開發生產中高檔商用車及工程機械用發電機和起動機的現代化企業。將小小的發電機和起動機做得如此有聲有色，北京佩特來的發展之路值得探究。

   戰略部署明確 產品系列完整

   北京佩特來的控股方是全球三大重型汽車電器制造商之一的美國佩特來集團，它掌握著國際領先的重型電器設計制造技術。合資伊始，北京佩特來就制定了明確的發展戰略：重型電器＋優質服務。在這個戰略指導下，他們有計劃地完善產品系列，針對國內近60家客車生產企業的不同車型，研制開發汽車發電機，目前發電機達800多個型號，可以滿足幾乎所有商用車(6米以上客車以及中重型卡車)的使用要求。在起動機方面，他們重點發展帶軟啟動減速型產品，特別適合國Ⅲ和國Ⅳ排放標準的發動機。

   2001年之前，中國空調大巴的大功率發電機全靠進口。企業成立之初，北京佩特來瞄準當時這一市場空白，迅速搶占市場，在成立當年完成銷售收入1億元。之后，他們用3年實現了產品的中國本土化，將產品價格降了50%。在牢牢占據空調客車發電機市場的同時，又把產品線延伸到卡車和工程機械用發電機領域，隨后又到起動機領域，目前起動機產品在中重型卡車和客車的市場占有率快速遞增。7年來，佩特來的產品銷售額保持穩定增長，今年前三季度銷售突破7億元，全年預計超過8億元。佩特來以驚人的發展速度，正在成為商用車領域名副其實的“小巨人”。

   適應市場需求 才是成功的保證

   北京佩特來產品在國內商用車市場能做到一枝獨秀，除了依托佩特來集團世界級的技術支持之外，更重要的是因為他們了解和適應中國市場的需求，而且一絲不茍地根據市場需要進行產品和服務方面的調整。

   中國的商用車不同于轎車，不是引用國外的全套技術進行生產，這也使與之配套的汽車重型電器很難實行“拿來主義”，在產品開發中必須根據客戶需要進行相應調整。一些世界頂級的汽車電器生產廠商，有些產品的自動化程度高于北京佩特來，但是在中國空調客車的市場占有率方面，他們卻被佩特來甩得遠遠的，主要原因是因為他們的產品或者品種有限，或者沒有針對中國市場需求做相應調整。國內的同類廠商，往往因為技術落后無法在市場上和佩特來形成競爭。

   精準服務 “給客戶創造價值”

   相比其他零部件企業，佩特來客戶群也相對集中，他們和中國幾乎所有的空調客車企業，包括金龍、宇通等保持良好的合作關系，同時為國內各大發動機廠和客車空調廠配套。他們的服務也是“一對一”的：從售前技術指導到售后服務、再到報廢產品回收重新制造，服務囊括了每一個細節。從客戶期望出發，想在客戶前面， 免除了客戶的后顧之憂，真正做到“為客戶創造價值”。

   心無旁騖 全力投入目標市場

   北京佩特來把目標鎖定在中重型車輛的旋轉電器上。 不生產銷售轎車旋轉電器，不生產其他汽車電器,集中精力做好重型電器產品。

   作為該行業的領跑者，北京佩特來一直為保持領先優勢而不斷努力。通過研發推動發電機行業產品更新換代，加快緊湊型產品的開發，采用多功能調節器，以提高工作效率、耐溫等級和防電磁干擾的能力，進一步延長產品壽命。起動機方面加快完善2.8L以上柴油機的全系列減速型產品。完善技術開發中心和國際一流水平的實驗室，全部實現自動化生產。北京佩特來總經理張云龍說，企業的最大特點是，生產專業化程度高，技術先進，單一產品的市場占有率高。佩特來今后將根據自己的特點，開發最適合中國客戶的產品，為中國汽車零部件行業的發展作出更大貢獻。