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   搜狐汽車：剛才各位老師從我們國家層面、從企業自主方面，包括我們發展方面都展開了激烈的爭論。最后一個問題，預測一下我們零部件的前景，包括我們重組大概會有什么樣的景象，各位老師大概總結一下。

   劉楊：開始之前我就問孫總，你們業務是不是有一個趨勢性的變化，因為金融危機前企業可能關注的是另外一方面的，像你說的金融危機之后可以買別的企業重組，是不是你們業務方面有這樣新的課題出現？

   孫瑋超：從我個人的角度來講，在經濟危機發生之后這個階段，應該說第一個趨勢，我個人的一個猜測，行業整合的步伐應該是加快的，零部件的整合會加快。特別是二級和三級供應商，那些經營業績不是很良好的，內部不太具備這樣的核心能力的企業，很可能處在一個相對被淘汰的邊緣。

   兩個動力會驅動他，第一，如果繼續生存的話他會主動去尋找這樣一個合作的辦法，比如跟一級供應商合作，或者跟平級的供應商合作。還有一個，本身就想一塊人民幣去拍賣，但是沒有人接，這樣最終可能是自生自滅的趨勢。

   一些大的一級供應商，特別是經營業績比較良好，客戶能力比較強，特別是財務能力比較強的企業，可能會進一步通過兼并重組來增大自己，可能在價值鏈整合環節會有一些動作，不僅僅是國內市場，也可能包括國際市場，包括海外優勢資源，包括渠道方面，可能會采取一些對策。

   第二個趨勢，在目前需求受到影響的情況下，還不完全是技術影響，成本的優勢也將是未來的趨勢，將繼續建立這樣一個水平，縮短對技術環節的差距。在成本優勢這方面更多的是創新，通過一些工藝創新、原材料創新，包括一些流程的創新，這方面也是一種發展方向。

   第三個趨勢，應該說這個市場的競爭更加激烈，因為現在都在市場進行調整，所以國內這樣一個零部件行業的競爭，因為需求在做調整，這樣競爭將進一步加劇，整個行業的盈利水平可能也在這個階段處在一個相對會受影響的方面。

   搜狐汽車：我剛才看到陳老畫了一張圖，陳老有什么要談的。

   陳光祖：我畫的是一個金字塔。我們現在呼吁加速零部件的轉型，但是我們應該說不要悲觀，也不要太樂觀，整個零部件幾萬個當中，大部分是基礎，用不著管它，中端部分，加以引導就可以了，真正就這一小角，搞最尖端的政府要抓一抓，日本叫產學府，我們應該官產學研，你把這塊救活，中國汽車大有希望。

   鐘師：陳老畫龍點睛把這個要害點出來了。我們看，因為汽車形勢一片大好的時候掩蓋了很多的問題，大家就認為容易賺錢或者安于賺一些小錢就比較滿足，實際上所有的創新都是在困境當中激發出來的。我覺得只有在金融危機以后對整車市場會產生很大的沖擊以后，在這個時候大家有一個危機感可能加重，這時候可能創新的驅動力會形成，所謂的機遇可能在這個時候，認識方面我覺得會提出的更進一步。

   賺快錢或者容易賺錢的機會就越來越小了，只有通過創新以后可能為下一次起飛積蓄一些能量，所以我覺得這次金融危機對零部件未必是壞事情，可能對下一次起飛也是一個機遇。

   陳光祖：金融危機并不可怕，可怕的就是我們到現在還沒有認識到零部件應該加大力量發展下去，國家沒有認識到，可怕在這個地方。

   劉楊：剛才陳老講的金字塔那個，如果換一個角度看金字塔，我們有一部分企業其實在這個產業調整過程中手里有閑錢，他們本來應該經營狀況良好、客戶也有，本來想擴大產能，可能這個時候這筆錢閑置下來了，這個時候想花掉這筆錢。現在歐美是缺錢的，所以這些企業可以去，不能說去美國那個地方去買，因為那個地方結構比較亂，可以去加拿大、去英國有一定汽車工業基礎的地方，看看有沒有投資機會，可能會有一些意外的收獲。

   我最近跟一些朋友聊，這些地方的政府其實很希望中國買一些他們的廠或者一些合資公司，第一，你把資金帶過去，第二把企業聯系起來了，而且他們有一些很前沿的想法。我舉個例子，你們現在整車廠不是要關閉一些生產線嘛，干脆就把噴漆車間給我吧，我給你車門你拿回去裝就好了，你都不用噴漆了，這個想法雖然有點古怪，但是也是可以實現的。

   陳光祖：不是古怪，國外就是你給他設計好，他就可以做好。

   劉楊：包括座椅上的安全氣囊，他什么都可以做好，你拿回去擰幾個螺絲裝上去又可以了。

   他們那些人如果不給錢就倒閉了，我們可以把那些人才帶過來。

   鐘師：實際上這個事情外向早幾年就已經干了，在北美不景氣了已經在用很低的成本擴張。

   孫瑋超：我遇到了一些國內的零部件企業他們在行業都是領先的，一方面通過資本運作獲取進一步發展的資金，同時獲取一些國際企業先進的經營理念，在資本市場的經營理念，包括企業管理上的經營理念，包括投資者客戶的資源，之后他們在發展國內市場的同時在拓展海外市場，雄心勃勃，說我在未來的五年或者五到八年的戰略是五十到五十，就是國內和海外市場各占一半，非常雄偉的目標，上百億。但是他們前期摸索過程中遇到很多困難，有很多經驗教訓，就是說如何跟國外業務很好的銜接在一起，海外業務的拓展模式如何在不同的國家有所區分，整體海外的布局如何更符合整體的集團戰略，這方面剛才我最早提到，這些零部件企業需要具體思考的幾個方面。

   搜狐汽車：也謝謝孫總，謝謝各位，我們剛才整個話題都非常精彩，大家也得到了思想的碰撞，得到非常鮮明的觀點。時間關系，今天訪談到此結束，非常感謝各位老師參加我們的訪談，再次謝謝大家！