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   在過去的一年里， 上海柴油機股份有限公司從上海電氣旗下投身到上海汽車集團。從此，這家國內重要的發動機供應商也加入了整車集團，進入工程機械與商用車并重的配套領域。

   技術創新

   在過去60年里，上柴依靠雄厚的技術儲備和創新能力，從生產國內第一枚探空火箭到生產國內第一臺潛艇發動機，從生產國內第一臺大型船用柴油機到生產國內第一臺中等功率高轉速柴油機（6135柴油機）。上柴依靠技術創新，為中國內燃機工業的發展作出了貢獻。

   當前，上海汽車集團在全力打造自己的商用車產業，上柴作為上汽集團商用車產業鏈上重要一環，依托自身技術積累和創新能力，進行深入改革。

   在新能源領域，上柴天然氣發動機在2005年獲得“世界客車聯盟年度最佳發動機”大獎。2008年上半年，上柴天然氣發動機已經占領國內卡車、客車天然氣動力市場90%的份額，并大量出口東南亞、南亞及歐美市場。

   同樣，上柴具有世界級水準的二甲醚技術逐步得到了商業應用。當前，上海市政府已經建立國內第一家二甲醚加注站，10輛配裝上柴二甲醚發動機的公交車即將投入商業營運。二甲醚從煤炭中提取，非常簡易。如果二甲醚技術商業營運成熟，那么，我國在使用清潔能源方面會有一個質的飛躍。

   上柴如何憑借現有的技術實力和創新能力，適應上海汽車集團商用車產業發展，開辟新天地，是新上柴人最近一年一直思考的事。

   上柴依托原有工程機械優勢，繼續做大做強工程機械市場。同時，著力投身上汽商用車產業鏈，利用自身技術優勢，逐步學習和吸收商用車柴油機新技術，為上汽商用車產業發展打造雄厚的動力產業基地。

    內部整合

   上柴編制了全新的《上海柴油機股份有限公司內控手冊》，從調研、研發、生產、試驗等諸多方面對流程進行梳理。公司生產、質量、銷售服務網絡、財務等部門結合實際情況，深入學習《內控手冊》。

   正式并入上汽以后，上柴開展“百日整合”活動，力求盡快融入新環境。公司各部門進行了集中學習和分階段討論，統一認識，儲備知識。

   企業文化

   企業文化是企業的核心競爭力之一。一家進入新領域的企業在文化上是否適應全新的領域，是企業并購或合作成功與否的重要標志。同為上海本地企業，上柴和上汽集團有著血脈聯系，在文化整合上，相對容易。但是，傳統的工程機械供應商與汽車發動機企業仍有很大區別，上柴本身也有60余年的歷史沉淀。如何發揮自身優勢，學習和容納新的行業特點，培育全新的上柴文化，是新一代上柴人共同面臨的課題和必須跨越的門檻。

   企業文化發展是緩慢沁潤的過程，也是個人性格轉為企業性格的過程。上柴人從點滴做起，從自我做起，在企業文化建設上，沒有大張旗鼓，而是做好自己的轉變。對于員工和企業而言，企業文化建設是春風化雨的過程。上柴已完全融入上汽的體系中，并沒有出現企業文化沖突。

   質量保障

   質量是企業的生命，上柴公司是上海市“質量金牌企業”。上柴產品無愧于“上海制造”這塊金字招牌。

   融入新的領域以后，上汽集團要打造世界級商用車品牌，上柴對生產制造、質量管理體系進行了進一步整合。當前，上柴公司從產品質量抓起，生產世界級優質產品。