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   在改革開放的陽光雨露下，道依茨一汽（大連）柴油機有限公司從一個寥寥數百人的地方小廠，發展到現有員工2000人、在國內柴油機行業舉足輕重、擁有國際品牌的合資公司；從單一生產農用柴油機，發展到主導產品有C、E、DEUTZ三大產品平臺，輕、中、重三大系列，功率覆蓋80～340馬力，排放全部達到國III標準且具備國Ⅳ潛力，各種變型和適應性產品300余種，適配各類中重型載貨車、輕型車、客車、工程機械，產品除滿足中國市場需求外，已出口到歐洲。在改革開放30年時間里，道依茨一汽大柴發生了天翻地覆的變化。 

 
   沐浴春風 奏響改革強音 

   1951年，旅大機械五金總廠宣告成立，標志著旅大地區內燃機工業從無到有，工廠成為我國最早研制、生產柴油機的廠家之一。1953年工廠第一代主導產品2100型20馬力柴油機研制成功，成為當時我國農業排灌、漁業生產、發電機組等主要動力之一，至此工廠走向了柴油機專業化的生產道路。1956年，旅大機械五金總廠更名為大連柴油機廠。 

   1978年，改革開放的春風吹遍神州大地，國家提出“大力解放和發展生產力”。大柴在改革開放政策的支持下，不斷轉變生產、管理觀念，持續擴大生產，提高勞動生產率。1980年，工廠貫徹國家“調整、改革、整頓、提高”八字方針，抓住國家改革開放為企業提供的政策機遇，以市場為導向，加速了新產品的開發研制工作，并開始嘗試研制車用柴油機。這年，我國第一臺6100B2Q型車用柴油機在大連柴油機廠誕生，開始了工廠由生產農用柴油機向車用柴油機的歷史性變革，也走出了一條適合大連柴油機廠持續發展的道路。 

   1978年至1988年，大柴佳績頻傳。在國家、省市政府的政策與資金的支持下，逐漸形成了車用柴油機批量生產能力。工廠在第二代主導產品基礎上又開發研制了112種變型產品，內銷21個省、市、自治區，遠銷美國、泰國、新加坡等25個國家和地區，累計出口7799臺，折合人民幣2500萬元。 

   為迅速擴大生產，滿足國內國際市場的需求，工廠在黨的十一屆三中全會精神的指引下，審時度勢，慎重抉擇，堅持走橫向經濟聯合的道路，毅然于1986年9月與中國第一汽車制造廠實行緊密聯合。與一汽集團聯合為企業贏得了投資、改造、發展的機會。依托集團雄厚的經濟實力，工廠加強和鞏固了以大柴廠為主體的柴油機聯合體，并探索出了跨地區、跨行業、跨部門的多種形式、層次的橫向聯合模式。隨后，工廠進行了建廠以來規模最大的“七五”、“八五”技術改造和產品換型。1986年至1989年，工廠全體職工發揚能吃苦、能奮斗的精神，為由6100系列向6110系列產品更新換代垂直轉產背水一戰。經過3年的努力，建成了當時具有較高水準的裝配車間，并自行設計了當時國內最長的缸蓋生產加工自動線。產品成功轉產，使大柴沖出困境，創下歷史上的第一次輝煌。1989年形成了年產萬臺能力，此后企業每年盈利以平均32%的速度遞增，大柴產品享譽全國，企業地位在全國同行業中名列前茅。大連柴油機廠走出了一條原料消耗少、產出快、效益高的國企改革新路子。 

   九十年代初，國家出臺了一系列搞活大中型企業的政策，促進了國民經濟高速增長和基本建設規模不斷擴大，汽車市場空前活躍。工廠借助國民經濟快速發展的有利時機，抓住柴油汽車市場旺銷的勢頭，實行橫向兼并和縱向聯合，擴大生產規模，形成了規模經濟。同時，工廠加大了市場開拓，實施較為靈活的營銷策略，在滿足一汽需求的同時，與全國21家汽車廠建立了合作伙伴關系。產品隨一汽解放卡車出口國外的數量逐年遞增，實現了多年來“走出去”的夙愿，產銷量連創歷史新紀錄。

   加入一汽 鑄就輝煌業績 

   1996年，受國家宏觀政策影響，汽車市場“回冷”，國內車用柴油廠家競爭日趨激烈，工廠發展形勢極為嚴峻。為了在充滿變化的市場環境下贏得長久發展，工廠決定依托一汽集團優勢，搏擊市場風浪。大連市政府從工廠長遠發展的角度出發，與一汽集團公司經過充分協商，同意將大柴無償劃歸一汽集團公司，在大連市按中央企業管理。9月11日，工廠正式更名為中國一汽集團大連柴油機廠。大連市政府這一重要決定，不但使大柴擁有了更加雄厚的發展基礎，支持了一汽集團公司的發展壯大，更加快了我國汽車發動機生產基地建設。 

   1997年，工廠實施“498”工程，并開發出6110B、6118型等新產品，加快了產品更新換代，企業“輕、中、重”三大系列產品格局基本形成，開始進入產出階段。隸屬一汽后短短數年間，工廠全體職工同心協力，攜手堅強走過了亞洲金融危機和國內國際市場動蕩的艱難歲月，百折不撓奮發進取。工廠依靠集團雄厚經濟實力，進行了大規模的技術改造和產品結構調整，學習并推行精益生產方式，實現了跨越式發展。企業產品結構由原來單一生產配套中卡柴油發動機模式逐步發展為輕、中、重三大格局，三大動力平臺系列產品并存，可以滿足載貨汽車、客車、工程機械等各種動力需求。大柴員工發揚勤于學習，勇于創新，超越自我的精神，研發了6DE1型新一代產品，同時開發了79種變形產品，推出“拳王”、“沙漠風暴”、“北極熊”等6種適應性新產品。產品除滿足一汽集團需求外，大力向國內市場進軍，為國內50多家汽車廠商配套，并隨整車出口到30多個國家和地區，被中國人民解放軍總裝備部指定為解放軍車惟一配套動力，其卓越品質得到用戶的廣泛信賴和贊譽。 

   在與外界交流合作的過程中，企業清楚認識到我國汽車發動機行業與發達國家相比存在著巨大差距，決定實施“走出去，請進來”發展戰略，以提高自主研發能力，消化吸收國外先進生產技術，使產品向國際水準靠近。工廠在與清華大學等國內著名院校、科研院所進行合作的基礎上，又長期與奧地利AVL、德國FEV、日本MAE等國際知名發動機研究機構合作，率先接受來自國際前沿的產品技術。人才是企業發展的動力之源。工廠于2000年引進博士2人、碩士6人，同年在大連市首家掛牌建立了博士后工作站。技術人才的加盟填補了企業高級知識技術人才的空缺，給工廠帶來了活力和創新力。 

   加強信息化建設和管理創新。多年的對外交往合作使工廠獲得了先進管理經驗，大柴學以致用并結合自身實際情況，開辟了一條屬于大柴人自己的“信息高速公路”。在計算機軟件的應用上，大柴搶了“早班車”。20世紀90年代初，就率先在產品設計部門應用了微機操作，所有設計人員更換掉傳統的圖板，實現了無紙化辦公。為了盡快與國際接軌，以適應知識經濟時代所帶來的管理滯后的沖擊，大柴規劃并建立了以光纖為主的計算機網絡，引進了OA自動化辦公系統，并完成了各地辦事處OA網全面聯網。同時引入SAP系統，提高了信息搜集、利用、分析水平；建立了企業網站，增加了企業與外部聯系的新渠道。 

   2002年末，為提高企業核心競爭力，參與國際競爭，一汽集團公司與德國道依茨股份公司簽訂了技術轉讓協議，引進德國道依茨公司1013 、2012、2013三大系列柴油發動機39個機型，功率覆蓋122至300馬力，排放達到國Ⅲ標準，具備國Ⅳ潛力的產品技術。經過4年精心建設，2006年4月12日，位于大連經濟技術開發區56號的道依茨項目實現了批量試生產。項目投資11億元人民幣，占地面積22萬平方米，引進了德、英、美、瑞典、瑞士等世界8個發達國家先進的制造、檢測技術與裝備，采用了世界一流的零部件供應商資源，建立了世界一流的質量保證體系和標準，是一個具有世界先進水平的項目。通過引進道依茨發動機技術，一汽集團與德國道依茨公司揭開了長期合作的序幕。

   中西合璧 打造世界動力 

   面對激烈的市場競爭，為在國內國際市場中謀求更大發展，經過多年精誠合作的一汽集團與德國道依茨公司決定攜手并進、共同發展。2007年8月，在國家發改委、商務部和省市領導的關懷與支持下，德國道依茨股份公司與中國第一汽車集團公司各按50%比例共投資12億元人民幣，合資組建成道依茨一汽（大連）柴油機有限公司。 

   道依茨一汽大柴的成立可謂是“中西合璧”、“強強聯合”。公司充分整合了中德雙方的優勢資源，依托道依茨全球領先的動力研發能力，建立了國際化合作研發體系，可全面滿足中國商用車及工程機械的裝配需求，并具備了持續優化升級的產品潛力；采用世界先進的檢測和防差錯技術，生產工藝和檢測能力達到國際一流水平，實現了生產效率與產品品質的完美統一；以道依茨百余年經驗積累而成的驗證體系為基礎，全面采用世界級的零部件開發試驗，整機性能、可靠性試驗，性能評價，風險性評估等驗證標準，從而確保產品具有同步歐洲著名動力的可靠性能。憑借世界級的品牌影響力、世界級的研發體系、世界級的制造體系、世界級的動力平臺、世界級的贏利模式和世界級的市場戰略，全面滿足國內與國際客戶的多樣化需求，推動了中國自主商用車及工程機械品牌的國際化發展。 

   道依茨一汽大柴生產的1013系列發動機，其性能和可靠性全面達到當今歐洲質量標準。國產道依茨發動機不僅為國內諸多城市客車提供了“綠色動力”，且成為北京奧運圣火國內傳遞承運車的惟一動力。目前，國產道依茨整機及主要零部件已批量出口到歐洲。2008年1～6月份，公司產銷量、銷售收入與去年同期相比分別增長了10.63%、11.37%和10.07%，呈現出強勁的發展態勢。

   繼往開來 爭當國際名企 

   改革開放30年來，公司獲得了跨越式發展，取得了輝煌業績。2007年產銷量是1978年的21倍，工業總產值是1978年的47倍。累計產銷柴油機115萬臺，工業總產值達219億元，上交利稅22億元。

改革開放30年來，公司先后獲得“中國機械工業企業核心競爭100強”、“中國大型工業企業”、“中國汽車零部件百強企業”、“中國柴油機十佳名優品牌”、“中國汽車服務品牌四星級企業”、“全國創建和諧勞動關系模范企業”、“遼寧省納稅100強”、“遼寧省機械行業十大品牌”、“遼寧省質量管理獎”、“遼寧省文明企業”和大連市“依法納稅大戶”等多個榮譽稱號。 

   改革開放30年來，企業之所以能發生天翻地覆的巨變，得益于黨和國家的宏觀政策，得益于省市領導的親切關懷和鼎力相助。在黨的十一屆三中全會精神的指引下，公司員工解放思想，轉變觀念，與時俱進。在大連市委、市政府的正確決策和傾力支持下，大柴才能無償劃歸一汽集團公司，使工廠擁有了雄厚的發展基礎，獲得了持續發展的能力；企業才能在大連經濟技術開發區建設新廠，擁有世界級動力的生產基地。在省委、省政府和國家發改委、商務部的鼎力支持下，工廠才能與世界發動機產業奠基者——德國道依茨股份公司合資組建公司，建成世界級動力企業。 

   改革開放30年來，一組組數字、一份份榮譽記載著企業的光榮，銘刻著國家大政方針的英明。新世紀新起點，在中國特色社會主義偉大旗幟指引下，道依茨一汽大柴人滿懷壯志，正在奏響企業發展的華彩樂章，努力將公司打造成國際知名企業。實踐已經證明并將繼續證明，改革開放政策是偉大正確的，企業發生巨變是必然的。